Análise Detalhada do Renault Logan Expression 1.0 16V
O Renault Logan Expression 1.0 16V, lançado em 2008 e disponível como modelo 2009, é um sedã compacto que se destacou no mercado brasileiro por oferecer uma combinação de custo acessível e características práticas. Este artigo analisa suas especificações técnicas, pontos positivos e negativos, e feedback de usuários, proporcionando uma visão abrangente para potenciais compradores.
Características Principais
O Logan Expression 1.0 16V foi projetado para atender às necessidades da família brasileira, enfatizando o espaço interno e a economia de combustível.
Dimensões e Espaço Interno
- Comprimento: 4247 mm
- Largura: 1740 mm
- Altura: 1534 mm
- Distância entre-eixos: 2630 mm
- Capacidade do porta-malas: 510 litros
Essas dimensões mostram que o Logan é espaçoso, oferecendo conforto para até cinco passageiros. O porta-malas é um dos maiores da sua categoria, ideal para viagens.
Motorização e Desempenho
- Motorização: 1.0 Flex, 16V
- Potência: 77 cv (álcool) e 76 cv (gasolina) a 5850 rpm
- Torque: 10,1 kgfm (álcool) e 9,9 kgfm (gasolina) a 4350 rpm
- Câmbio: Manual de 5 marchas
- Tração: Dianteira
O motor 1.0 entrega um desempenho adequado para o uso urbano e em rodovias, embora a aceleração de 0 a 100 km/h em 14,2 segundos possa não impressionar os mais exigentes.
Consumo de Combustível
- Consumo urbano: 8 km/l (álcool)
- Consumo rodoviário: 8,8 km/l (álcool)
- Tanque de combustível: 50 litros
- Autonomia urbana: 400 km (álcool)
- Autonomia rodoviária: 440 km (álcool)
O Logan se mostra um carro econômico, embora o consumo não seja o mais destacado da categoria. É adequado para quem precisa de um veículo para o dia a dia.
Segurança
- Avaliação NCAP adulto: 23,4
- Avaliação NCAP infantil: 38,52
As classificações de segurança são moderadas, o que pode ser uma consideração importante para famílias.
Avaliação de Usuários
- Opinião do dono: 8,3
- Avaliação dos leitores: 7,0
- Avaliação – venda: 7,6
- Pós-venda: 5,0
- Desvalorização: 3,26%
Os donos do Logan falam bem sobre a eficiência do carro, o espaço interno e a robustez, embora alguns apontem que o pós-venda e os serviços de manutenção podem ser melhorados.
Pontos Positivos
- Espaço interno: Um dos maiores na categoria, ideal para famílias.
- Custo-benefício: Preço acessível e custos de manutenção razoáveis.
- Porta-malas: Amplo, com 510 litros de capacidade que permitam transportar bastante bagagem.
Pontos Negativos
- Desempenho: O motor 1.0 pode não ser suficiente para quem busca um desempenho mais esportivo.
- Conforto: Suspensão e direção não assistida podem deixar a dirigibilidade um pouco dura.
- Tecnologia: Ausência de recursos tecnológicos modernos nos modelos mais atuais.
Conclusão
O Renault Logan Expression 1.0 16V é uma excelente escolha para aqueles que priorizam espaço e economia em um sedã compacto. Com uma boa avaliação entre os usuários e um custo de manutenção relativamente baixo, ele se destaca como uma opção razoável no mercado de usados.
Vídeo
O vídeo Renault Logan Expression 1.0 16v Flex ano 2009 Completo apresenta uma visão geral do veículo, destacando suas características de design, espaço interno, e eficiência de combustível. O modelo é mostrado como prático e acessível, voltado para famílias que precisam de um carro confiável para o dia a dia. Também é enfatizado seu bom espaço no porta-malas e a relação de custo benefício.
Imagens do Renault Logan Expression 1.0 16V
Shortcode de Vídeo
Esta análise foi elaborada com dados e feedback de usuários, garantindo uma visão clara e objetiva sobre o Renault Logan Expression 1.0 16V, feito para facilitar a decisão do comprador.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Logan Expression 1.0 16V |
Fabricante | Renault |
Combustível | Flex |
Ano | 2008 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Sedã |
Geração | 1 |
Plataforma | Dacia B0 |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 16.363 |
Seguro | R$ 1.1751 |
IPVA | R$ 6552 |
Revisões até 60.000 km | R$ 3.106 |
Performance | |
Velocidade máxima | 161 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 14,2 s |
Potência | 77 cv (A) 76 cv (G) a 5850 rpm |
Torque | 10,1 kgfm (A) 9,9 kgfm (G) a 4350 rpm |
Peso/potência | 13,3 kg/cv |
Potência específica | 77,2 cv/l |
Peso/torque | 101,5 kg/kgfm |
Torque específico | 10,1 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 8 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 8,8 km/l (A) |
Tanque de combustível | 50 litros |
Autonomia urbana | 400 km (A) |
Autonomia rodoviária | 440 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4247 mm |
Largura | 1740 mm |
Altura | 1534 mm |
Distância entre-eixos | 2630 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 129,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 129,5 mm |
Vão livre do solo | |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Porta-malas | 510 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,5 m |
Carga útil | 445 kg |
Reboque sem freio | |
Peso | 1025 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | D4D |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 69 mm |
Curso dos pistões | 66,8 mm |
Cilindrada | 998 cm3 |
Razão de compressão | 10:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco sólido |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Não assistida |
Pneus dianteiros | 185/70 R14 |
Pneus traseiros | 185/70 R14 |
Avaliações | |
Visitas | 21725 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 23,4 |
NCAP infantil | 38,52 |
Opinião do dono | 8,3 |
Concessionárias | 251 |
Avaliação – venda | 7,6 |
Pós-venda | 5,0 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 3,26% |
Vendas (julho) | 3.227 |
Índice CNW | 89,2 |
Ranking CNW | 8992 |
Índice de roubo | 1,00 |