Análise do Renault Fluence Privilege 2.0 AT 2014
Introdução
O Renault Fluence é um sedã médio que se destaca por seu design elegante, conforto e boas características de desempenho. A versão Privilege 2.0 AT, lançada em 2014, é um modelo que combina tecnologia, segurança e praticidade para o consumidor brasileiro, especialmente para aqueles que buscam um veículo para uso urbano e viagens. Neste artigo, abordaremos as principais características, especificações técnicas, pontos positivos e negativos, além de opiniões de usuários.
Características Principais
- Modelo: Fluence Privilege 2.0 AT
- Fabricante: Renault
- Ano: 2014
- Configuração: Sedã
- Combustível: Flex
- Câmbio: CVT
- Tração: Dianteira
- Porte: Médio
- Procedência: Importado
- Preço: R$ 48.991
- Seguro: R$ 2.587
- IPVA: R$ 1.960
- Garantia: 3 anos
Desempenho e Composição Técnica
O Renault Fluence Privilege 2.0 AT é equipado com um motor 2.0 que oferece uma potência de 143 cv quando abastecido com etanol (A) e 140 cv com gasolina (G), alcançando uma velocidade máxima de 195 km/h. O torque é de 20,3 kgfm (A) e 19,9 kgfm (G), garantindo um bom desempenho em acelerações e retomadas.
- Aceleração 0-100 km/h: 9,9 segundos
- Peso: 1372 kg
- Relação Peso/Potência: 9,6 kg/cv
Consumo de Combustível
O consumo do Fluence, de acordo com dados coletados, apresenta os seguintes números:
- Consumo Urbano: 6 km/l (A)
- Consumo Rodoviário: 8,1 km/l (A)
- Tanque de Combustível: 60 litros
A autonomia é de 360 km na cidade e 486 km na estrada, permitindo viagens mais longas com menos paradas para abastecimento.
Dimensões e Estrutura
O Fluence possui dimensões generosas, com 4620 mm de comprimento, 1810 mm de largura e 1480 mm de altura. A distância entre-eixos é de 2700 mm, o que proporciona um bom espaço interno para os ocupantes.
- Porta-malas: 530 litros
- Carga Útil: 413 kg
Suspensão e Conforto
A suspensão dianteira é independente do tipo McPherson, enquanto a traseira utiliza eixo de torção. Essa configuração ajuda a oferecer um bom equilíbrio entre conforto e estabilidade, especialmente em estradas irregulares.
Segurança
O Fluence possui boas notas em testes de segurança, sendo avaliado com 11,97 no NCAP adulto e 20,92 no NCAP infantil, o que representa uma boa proteção para ocupantes e passageiros. Os sistemas de freios são compostos por discos ventilados na parte dianteira e discos sólidos na traseira, contribuindo para a segurança nas frenagens.
Opinião do Dono
De acordo com avaliações de proprietários, o Renault Fluence Privilege 2.0 AT tem uma média de 8,8 pontos, o que demonstra uma satisfação geral com o veículo. Os pontos positivos citados incluem:
- Conforto: O espaço interno é amplamente elogiado, com um bom nível de conforto tanto para motoristas quanto para passageiros.
- Tecnologia: Alguns recursos tecnológicos e de conectividade agradam aos usuários, oferecendo uma experiência de condução moderna.
- Estilo: O design do carro é frequentemente mencionado como um dos atrativos principais.
Pontos Negativos
Por outro lado, algumas críticas foram levantadas pelos usuários, tais como:
- Consumo: O consumo de combustível é considerado elevado em comparação a concorrentes diretos.
- Desvalorização: O veículo apresenta uma desvalorização de 9,73%, o que pode impactar na revenda futura.
- Pós-venda: A avaliação do pós-venda é média, com uma nota de 5,0, sugerindo que os proprietários não estão plenamente satisfeitos com os serviços oferecidos.
Conclusão
O Renault Fluence Privilege 2.0 AT 2014 é uma opção interessante para quem busca um sedã médio que oferece conforto, segurança e um bom desempenho. É um veículo que se destaca por suas características de espaço e tecnologia, apesar de algumas críticas em relação ao consumo de combustível e desvalorização. Para o comprador que prioriza conforto e estilo em um sedan, o Fluence pode ser uma escolha equilibrada e satisfatória.
Vídeo: RENAULT FLUENCE DYNAMIQUE – 2013
O vídeo apresenta o Renault Fluence Dynamique 2013, destacando suas características e especificações. O modelo é elogiado por seu design moderno e elegante, bem como pelo conforto interno e espaço generoso. A motorização e desempenho são abordados, mostrando que o carro é ágil e responsivo, ideal para uso urbano e viagens. O sistema de segurança e os equipamentos de série também são mencionados, reforçando a confiabilidade do veículo.
Informações Adicionais
- Avaliação dos Leitores: 7,0
- Concessionárias Disponíveis: 251
- Índice de Roubo: 0,33
A escolha do Renault Fluence Privilege 2.0 AT 2014 se mostra vantajosa para quem busca um sedã com bom desempenho, espaço e conforto, mesmo que haja considerações a serem feitas em relação ao consumo e desvalorização do modelo.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Fluence Privilege 2.0 AT |
Fabricante | Renault |
Combustível | Flex |
Ano | 2014 |
Procedência | Importado |
Configuração | Sedã |
Geração | |
Plataforma | Renault-Nissan C |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 48.991 |
Seguro | R$ 2.5871 |
IPVA | R$ 1.9602 |
Revisões até 60.000 km | R$ 3.402 |
Performance | |
Velocidade máxima | 195 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 9,9 s |
Potência | 143 cv (A) 140 cv (G) a 6000 rpm |
Torque | 20,3 kgfm (A) 19,9 kgfm (G) a 3750 rpm |
Peso/potência | 9,6 kg/cv |
Potência específica | 71,6 cv/l |
Peso/torque | 67,6 kg/kgfm |
Torque específico | 10,2 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 6 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 8,1 km/l (A) |
Tanque de combustível | 60 litros |
Autonomia urbana | 360 km (A) |
Autonomia rodoviária | 486 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4620 mm |
Largura | 1810 mm |
Altura | 1480 mm |
Distância entre-eixos | 2700 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 112,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 112,75 mm |
Vão livre do solo | |
Porta-malas | 530 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,1 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,334 |
Área frontal (A) | 2,28 m2 |
Área frontal corrigida | 0,762 m2 |
Carga útil | 413 kg |
Peso | 1372 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | M4R |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 84 mm |
Curso dos pistões | 90,1 mm |
Cilindrada | 1997 cm3 |
Razão de compressão | 10,2:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | CVT |
Marchas | 6 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 205/55 R17 |
Pneus traseiros | 205/55 R17 |
Avaliações | |
Visitas | 39432 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 11,97 |
NCAP infantil | 20,92 |
Opinião do dono | 8,8 |
Concessionárias | 251 |
Avaliação – venda | 7,6 |
Pós-venda | 5,0 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 9,73% |
Índice CNW | 351,3 |
Ranking CNW | 4400 |
Série | |
Índice de roubo | 0,33 |