Análise do Renault Fluence GT 2.0 Turbo 2013: Performance e Detalhes

Análise do Renault Fluence GT 2.0 Turbo (2013)

1. Introdução

O Renault Fluence GT 2.0 Turbo, fabricado em 2013, é um sedã médio com características que o posicionam como uma opção atraente no mercado brasileiro. Com um design contemporâneo e uma motorização robusta, o Fluence GT se destaca entre seus concorrentes, como o Honda Civic Si, especialmente entre os entusiastas de carros que buscam um conjunto equilibrado de performance e conforto.

2. Ficha Técnica

2.1 Especificações Gerais

  • Marca: Renault
  • Modelo: Fluence GT 2.0 Turbo
  • Ano: 2013
  • Tipo de Veículo: Sedã
  • Procedência: Importado
  • Capacidade: 5 lugares
  • Portas: 4

2.2 Dimensões e Peso

  • Comprimento: 4640 mm
  • Largura: 1810 mm
  • Altura: 1470 mm
  • Distância entre-eixos: 2700 mm
  • Peso: 1341 kg
  • Carga útil: 430 kg
  • Porta-malas: 530 litros

2.3 Motorização

  • Motor: 2.0 Turbo
  • Cilindrada: 1998 cm³
  • Cilindros: 4 em linha
  • Potência: 180 cv a 5500 rpm
  • Torque: 30,6 kgfm a 2250 rpm
  • Comando de válvulas: Duplo no cabeçote, correia dentada
  • Aspiração: Turbocompressor
  • Alimentação: Injeção multiponto

2.4 Transmissão e Tração

  • Câmbio: Manual de 6 marchas
  • Tração: Dianteira

2.5 Suspensão e Freios

  • Suspensão Dianteira: Independente, McPherson com mola helicoidal
  • Suspensão Traseira: Eixo de torção com mola helicoidal
  • Freios Dianteiros: Disco ventilado
  • Freios Traseiros: Disco sólido

2.6 Desempenho e Consumo

  • Aceleração (0-100 km/h): 8 s
  • Velocidade máxima: 220 km/h
  • Consumo urbano: 8,1 km/l
  • Consumo rodoviário: 13,5 km/l
  • Tanque de combustível: 60 litros
  • Autonomia urbana: 486 km
  • Autonomia rodoviária: 810 km

2.7 Segurança e Avaliações

  • Avaliação Geral: 7,0/10
  • NCAP Adulto: 11,97
  • NCAP Infantil: 20,92
  • Desvalorização: 8,08%
  • Pontos de segurança: Confiável, mas carece de características modernas como assistentes de direção.

3. Design e Conforto

Renault

O design do Renault Fluence GT é um dos seus atrativos. Com linhas suaves e elegantes, o carro chama atenção não apenas pela estética, mas também pelo que oferece internamente, em termos de conforto e tecnologia. Os bancos são confortáveis, e o acabamento do interior é de boa qualidade, utilizando materiais que conferem ao veículo um ar de sofisticação e durabilidade.

3.1 Espaço Interno

Com um espaço interno adequado para cinco ocupantes, o Fluence GT se destaca no quesito conforto. A distância entre-eixos de 2700 mm proporciona um bom espaço para as pernas, tanto para os passageiros dianteiros quanto para os traseiros. O grande porta-malas de 530 litros também é um benefício, facilitando viagens e o transporte de bagagens.

Renault

4. Desempenho e Condução

4.1 Performance

Com um motor turbo de 2.0 litros que entrega 180 cv, o Fluence GT oferece um desempenho considerável, especialmente para um sedã. Com uma aceleração de 0 a 100 km/h em 8 segundos, o carro é responsivo e se destaca em ultrapassagens e acelerações rápidas.

4.2 Condução

A direção elétrica se mostra leve e precisa, facilitando manobras urbanas e oferecendo segurança nas rodovias. A suspensão, embora tenha uma configuração que prioriza o conforto, também é suficientemente firme para garantir estabilidade em altas velocidades.

5. Análise de Usuários e Proprietários

5.1 Pontos Positivos

  • Conforto e Espaço Interno: Excelente para viagens longas.
  • Desempenho Turbo: Aceleração rápida e boa resposta em diversas situações.
  • Design Atraente: Estilo moderno e sofisticado.
  • Bom Porta-malas: Espaço generoso para bagagens.

5.2 Pontos Negativos

  • Desvalorização no Mercado: A desvalorização de 8,08% pode pesar na escolha de compra, especialmente para revenda.
  • Consumo: Embora a eficiência seja razoável, alguns usuários esperavam melhor economia de combustível.
  • Opções de Equipamentos: Comparado a concorrentes, pode faltar algumas tecnologias que são padrão em outros sedãs do segmento.

5.3 Avaliação dos Proprietários

  • Opinião do Dono: Nota média de 8,9, indicando satisfação geral, mas com espaço para algumas melhorias.

6. Mercado e Concorrência

Em um mercado acirrado com competidores como Honda Civic e Toyota Corolla, o Fluence GT se sobressai principalmente por oferecer uma motorização turbo interessante e um conforto superior. Entretanto, a presença de opções mais modernas com tecnologia avançada, especialmente na segurança e conectividade, pode influenciar a decisão de compra.

7. Comparativo com o Honda Civic Si

7.1 vídeo: Benga é Benga: Renault Fluence GT vs Honda Civic Si

O vídeo analisa a comparação entre o Renault Fluence GT e o Honda Civic Si. Embora ambos os modelos ofereçam desempenho robusto, o Fluence GT se destaca pela sua oferta de espaço e conforto, enquanto o Civic Se centra mais em esportividade e tecnologia de ponta. A decisão entre os dois pode variar de acordo com as prioridades do comprador, seja desempenho esportivo ou conforto para o dia a dia.

conteúdo:

  • Modelo: Fluence GT 2.0 Turbo
  • Fabricante: Renault
  • Ano: 2013
  • Combustível: Gasolina
  • Câmbio: Manual
  • Tração: Dianteira
  • Porte: Médio
  • Procedência: Importado

8. Conclusão

O Renault Fluence GT 2.0 Turbo 2013 é um sedã que combina um desempenho emocionante com um interior confortável e espaçoso. Ele é uma excelente opção para aqueles que buscam um carro versátil, capaz de atender tanto à demanda por aceleração e dirigibilidade, quanto à necessidade de conforto e espaço. Apesar de alguns pontos negativos, como a desvalorização e o consumo, ele continua atraente no mercado de usados, especialmente para os que valorizam a performance e o design.

Renault

Renault

Renault

Você pode assistir o vídeo completo da comparação entre o Renault Fluence GT e o Honda Civic Si abaixo:

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Fluence GT 2.0 Turbo
Fabricante Renault
Combustível Gasolina
Ano 2013
Procedência Importado
Configuração Sedã
Geração
Plataforma Renault-Nissan C
Porte Médio
Lugares 5
Portas 4
Garantia 3 anos
Preço e Custos
Preço R$ 41.893
Seguro R$ 2.5301
IPVA R$ 1.6762
Revisões até 60.000 km R$ 3.402
Performance
Velocidade máxima 220 km/h
Aceleração 0-100 km/h 8 s
Potência 180 cv a 5500 rpm
Torque 30,6 kgfm a 2250 rpm
Peso/potência 7,5 kg/cv
Potência específica 90,1 cv/l
Peso/torque 43,8 kg/kgfm
Torque específico 15,3 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 8,1 km/l
Consumo rodoviário 13,5 km/l
Tanque de combustível 60 litros
Autonomia urbana 486 km
Autonomia rodoviária 810 km
Dimensões
Comprimento 4640 mm
Largura 1810 mm
Altura 1470 mm
Distância entre-eixos 2700 mm
Flanco dos pneus dianteiros 112,75 mm
Flanco dos pneus traseiros 112,75 mm
Vão livre do solo
Porta-malas 530 litros
Diâmetro mínimo de giro 11,1 m
Carga útil 430 kg
Reboque sem freio
Reboque com freio
Peso 1341 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor F4R
Cilindros 4 em linha
Tuchos Hidráulicos
Diâmetro dos cilindros 82,7 mm
Curso dos pistões 93 mm
Cilindrada 1998 cm3
Razão de compressão 9,5:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, correia dentada
Variação do comando Admissão
Aspiração Turbocompressor
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 6
Código do câmbio
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo de torção
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco sólido
Direção Elétrica
Pneus dianteiros 205/55 R17
Pneus traseiros 205/55 R17
Avaliações
Visitas 134784
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto 11,97
NCAP infantil 20,92
Opinião do dono 8,9
Concessionárias 251
Avaliação – venda 7,6
Pós-venda 5,0
Outras Especificações
Desvalorização 8,08%
Vendas (dezembro) 0
Índice CNW 325,1
Ranking CNW 3699
Índice de roubo 0,36
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