Análise do Renault Fluence Dynamique 2.0 AT 2013: Avaliação Completa

Análise Detalhada do Renault Fluence Dynamique 2.0 AT (2013)

Renault

Introdução

O Renault Fluence Dynamique 2.0 AT, produzido em 2013, é um sedã médio que se destaca pela combinação de conforto, tecnologia e eficiência. Importado e com uma configuração de motorização flex, o Fluence é ideal para quem busca um carro que ofereça uma boa relação entre desempenho e economia. Neste artigo, apresentaremos uma análise aprofundada das características, especificações técnicas e considerações importantes para potenciais compradores.

Informações Gerais

  • Modelo: Fluence Dynamique 2.0 AT
  • Fabricante: Renault
  • Ano: 2013
  • Combustível: Flex (Gasolina e Álcool)
  • Câmbio: CVT (Transmissão Continuamente Variável)
  • Tração: Dianteira
  • Porte: Médio
  • Procedência: Importado
  • Configuração: Sedã
  • Preço: R$ 37.525

Design e Dimensões

O Renault Fluence apresenta um design elegante e sóbrio, que se destaca no trânsito. Com dimensões generosas, o sedã mede 4.620 mm de comprimento, 1.810 mm de largura e 1.480 mm de altura, resultando em uma distância entre-eixos de 2.700 mm, o que proporciona um excelente espaço interno para os passageiros. O porta-malas é um dos maiores da categoria, com capacidade para 530 litros, ideal para viagens longas.

Dimensões Técnicas

  • Comprimento: 4620 mm
  • Largura: 1810 mm
  • Altura: 1480 mm
  • Distância entre-eixos: 2700 mm
  • Porta-malas: 530 litros
  • Peso: 1372 kg

Motorização e Desempenho

O Fluence Dynamique 2.0 AT é equipado com um motor 2.0, que entrega uma potência de 143 cv com etanol e 140 cv com gasolina, a 6.000 rpm. O torque máximo atinge 20,3 kgfm (etanol) e 19,9 kgfm (gasolina) a 3.750 rpm, proporcionando uma boa resposta nas acelerações e um desempenho satisfatório nas estradas.

Especificações do Motor

  • Cilindrada: 1997 cm³
  • Cilindros: 4 em linha
  • Potência: 143 cv (A) / 140 cv (G)
  • Torque: 20,3 kgfm (A) / 19,9 kgfm (G)
  • Câmbio: CVT (6 marchas)

Aceleração e Velocidade

  • Aceleração 0-100 km/h: 9,9 segundos
  • Velocidade máxima: 195 km/h

Com um peso/potência de 9,6 kg/cv, o Fluence se mostra eficiente em termos de desempenho, sendo capaz de oferecer uma condução ágil tanto na cidade quanto na estrada.

Consumo e Autonomia

O consumo do Fluence Dynamique é razoável para um sedã com motorização 2.0. Os dados de consumo, segundo fabricantes, são os seguintes:

  • Consumo Urbano: 6 km/l (etanol)
  • Consumo Rodoviário: 8,1 km/l (etanol)
  • Tanque de Combustível: 60 litros
  • Autonomia Urbana: 360 km
  • Autonomia Rodoviária: 486 km

Análise de Consumo

Embora não seja o sedã mais econômico do mercado, suas cifras são aceitáveis para um carro de seu porte e desempenho, destacando-se especialmente em viagens longas onde sua autonomia é um ponto positivo.

Conforto e Tecnologia

O Renault Fluence oferece uma lista de equipamentos de conforto e tecnologia que visam proporcionar uma experiência agradável ao motorista e passageiros. Entre os itens de série, podemos destacar:

  • Ar-condicionado automático
  • Direção elétrica
  • Sistema de som com conectividade Bluetooth
  • Vidros elétricos
  • Computador de bordo
  • Sensores de estacionamento

Esses recursos fazem do Fluence uma excelente opção para quem busca não apenas um carro funcional, mas também confortável para o dia a dia e viagens.

Segurança

O Fluence conta com uma série de dispositivos de segurança que incluem:

  • Freios dianteiros: Disco ventilado
  • Freios traseiros: Disco sólido
  • Airbags frontais
  • Controle de estabilidade e tração
  • ISOFIX para instalação de cadeirinhas infantis

Classificação NCAP

  • NCAP Adulto: 11,97
  • NCAP Infantil: 20,92

Essas avaliações demonstram que o Fluence é uma opção segura para viagens em família, oferecendo proteção para todos os ocupantes.

Análise de Usabilidade

O Renault Fluence se destaca pela usabilidade, oferecendo um bom espaço interno e uma direção leve e precisa. Os usuários frequentemente elogiam a posição de dirigir, que proporciona uma boa visibilidade, e o conforto dos bancos, ideais para longas distâncias.

Opinião dos Donos

A nota média dos proprietários do Renault Fluence é de 9,0, refletindo a satisfação com o veículo. Entre os pontos positivos frequentemente citados estão:

  • Conforto e espaço interno
  • Desempenho do motor
  • Estabilidade e segurança

Por outro lado, alguns proprietários mencionam pontos negativos como:

  • Custo de manutenção relativamente alto
  • Peças de reposição que podem ser difíceis de encontrar

Custo de Manutenção

A manutenção do Fluence também é um fator a ser considerado. Os custos estimados para as revisões até 60.000 km são de R$ 3.402, o que pode ser um pouco elevado em comparação com concorrentes diretos.

Valores de Seguro e IPVA

  • Seguro: R$ 2.124,1
  • IPVA: R$ 1.501,2

Esses valores podem variar conforme a localização do comprador e seu perfil de risco, mas é importante considerar esses custos na hora de planejar a compra do veículo.

Desvalorização e Mercado

A desvalorização do Renault Fluence é de 5,43%, o que é considerado normal para um sedã desse segmento. O índice CNW é de 337,8, e o ranking é de 4675, refletindo sua posição no mercado. O baixo índice de roubo (0,33) é um fator positivo a ser considerado, conferindo maior segurança ao proprietário.

Conclusão

O Renault Fluence Dynamique 2.0 AT (2013) é uma escolha interessante para quem busca um sedã médio que ofereça conforto, bom desempenho e segurança. Com um amplo espaço interno, tecnologia adequada e uma motorização que atende às necessidades do dia a dia, se mostra como uma opção válida no mercado brasileiro. Apesar de alguns pontos negativos, como custo de manutenção e a dificuldade em encontrar peças, a satisfação dos proprietários e a boa reputação do modelo ajudam a consolidar o Fluence como uma boa escolha.

Vídeo

No vídeo Renault Fluence 2.0 Dynamique 2013, são apresentadas as principais características do modelo, incluindo design, desempenho do motor e itens de conforto e segurança. O apresentador destaca a robustez do veículo, sua boa dirigibilidade e a relação custo-benefício, enfatizando que o Fluence é uma opção válida para quem busca um sedã com bom espaço interno e tecnologias úteis. Além disso, o vídeo inclui opiniões de proprietários, que elogiam o conforto e a performance do carro.

Imagens do Renault Fluence

Renault
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Essa análise detalha todos os aspectos relevantes do Renault Fluence Dynamique 2.0 AT, permitindo que o potencial comprador tome uma decisão bem-informada sobre sua aquisição.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Fluence Dynamique 2.0 AT
Fabricante Renault
Combustível Flex
Ano 2013
Procedência Importado
Configuração Sedã
Plataforma Renault-Nissan C
Porte Médio
Lugares 5
Portas 4
Garantia 3 anos
Preço e Custos
Preço R$ 37.525
Seguro R$ 2.1241
IPVA R$ 1.5012
Revisões até 60.000 km R$ 3.402
Performance
Velocidade máxima 195 km/h
Aceleração 0-100 km/h 9,9 s
Potência 143 cv (A) 140 cv (G) a 6000 rpm
Torque 20,3 kgfm (A) 19,9 kgfm (G) a 3750 rpm
Peso/potência 9,6 kg/cv
Potência específica 71,6 cv/l
Peso/torque 67,6 kg/kgfm
Torque específico 10,2 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 6 km/l (A)
Consumo rodoviário 8,1 km/l (A)
Tanque de combustível 60 litros
Autonomia urbana 360 km (A)
Autonomia rodoviária 486 km (A)
Dimensões
Comprimento 4620 mm
Largura 1810 mm
Altura 1480 mm
Distância entre-eixos 2700 mm
Bitola dianteira 1541 mm
Bitola traseira 1563 mm
Flanco dos pneus dianteiros 112,75 mm
Flanco dos pneus traseiros 112,75 mm
Porta-malas 530 litros
Diâmetro mínimo de giro 11,1 m
Coeficiente de arrasto (Cx) 0,334
Área frontal (A) 2,28 m2
Área frontal corrigida 0,762 m2
Carga útil 413 kg
Peso 1372 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor M4R
Cilindros 4 em linha
Tuchos Hidráulicos
Diâmetro dos cilindros 84 mm
Curso dos pistões 90,1 mm
Cilindrada 1997 cm3
Razão de compressão 10,2:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, corrente
Variação do comando Admissão
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio CVT
Marchas 6
Acoplamento Conversor de torque
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo de torção
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco sólido
Direção Elétrica
Pneus dianteiros 205/55 R17
Pneus traseiros 205/55 R17
Avaliações
Visitas 76761
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto 11,97
NCAP infantil 20,92
Opinião do dono 9,0
Concessionárias 251
Avaliação – venda 7,6
Pós-venda 5,0
Outras Especificações
Desvalorização 5,43%
Índice CNW 337,8
Ranking CNW 4675
Índice de roubo 0,33
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