Análise Detalhada do Renault Fluence Dynamique 2.0 AT (2013)
Introdução
O Renault Fluence Dynamique 2.0 AT, produzido em 2013, é um sedã médio que se destaca pela combinação de conforto, tecnologia e eficiência. Importado e com uma configuração de motorização flex, o Fluence é ideal para quem busca um carro que ofereça uma boa relação entre desempenho e economia. Neste artigo, apresentaremos uma análise aprofundada das características, especificações técnicas e considerações importantes para potenciais compradores.
Informações Gerais
- Modelo: Fluence Dynamique 2.0 AT
- Fabricante: Renault
- Ano: 2013
- Combustível: Flex (Gasolina e Álcool)
- Câmbio: CVT (Transmissão Continuamente Variável)
- Tração: Dianteira
- Porte: Médio
- Procedência: Importado
- Configuração: Sedã
- Preço: R$ 37.525
Design e Dimensões
O Renault Fluence apresenta um design elegante e sóbrio, que se destaca no trânsito. Com dimensões generosas, o sedã mede 4.620 mm de comprimento, 1.810 mm de largura e 1.480 mm de altura, resultando em uma distância entre-eixos de 2.700 mm, o que proporciona um excelente espaço interno para os passageiros. O porta-malas é um dos maiores da categoria, com capacidade para 530 litros, ideal para viagens longas.
Dimensões Técnicas
- Comprimento: 4620 mm
- Largura: 1810 mm
- Altura: 1480 mm
- Distância entre-eixos: 2700 mm
- Porta-malas: 530 litros
- Peso: 1372 kg
Motorização e Desempenho
O Fluence Dynamique 2.0 AT é equipado com um motor 2.0, que entrega uma potência de 143 cv com etanol e 140 cv com gasolina, a 6.000 rpm. O torque máximo atinge 20,3 kgfm (etanol) e 19,9 kgfm (gasolina) a 3.750 rpm, proporcionando uma boa resposta nas acelerações e um desempenho satisfatório nas estradas.
Especificações do Motor
- Cilindrada: 1997 cm³
- Cilindros: 4 em linha
- Potência: 143 cv (A) / 140 cv (G)
- Torque: 20,3 kgfm (A) / 19,9 kgfm (G)
- Câmbio: CVT (6 marchas)
Aceleração e Velocidade
- Aceleração 0-100 km/h: 9,9 segundos
- Velocidade máxima: 195 km/h
Com um peso/potência de 9,6 kg/cv, o Fluence se mostra eficiente em termos de desempenho, sendo capaz de oferecer uma condução ágil tanto na cidade quanto na estrada.
Consumo e Autonomia
O consumo do Fluence Dynamique é razoável para um sedã com motorização 2.0. Os dados de consumo, segundo fabricantes, são os seguintes:
- Consumo Urbano: 6 km/l (etanol)
- Consumo Rodoviário: 8,1 km/l (etanol)
- Tanque de Combustível: 60 litros
- Autonomia Urbana: 360 km
- Autonomia Rodoviária: 486 km
Análise de Consumo
Embora não seja o sedã mais econômico do mercado, suas cifras são aceitáveis para um carro de seu porte e desempenho, destacando-se especialmente em viagens longas onde sua autonomia é um ponto positivo.
Conforto e Tecnologia
O Renault Fluence oferece uma lista de equipamentos de conforto e tecnologia que visam proporcionar uma experiência agradável ao motorista e passageiros. Entre os itens de série, podemos destacar:
- Ar-condicionado automático
- Direção elétrica
- Sistema de som com conectividade Bluetooth
- Vidros elétricos
- Computador de bordo
- Sensores de estacionamento
Esses recursos fazem do Fluence uma excelente opção para quem busca não apenas um carro funcional, mas também confortável para o dia a dia e viagens.
Segurança
O Fluence conta com uma série de dispositivos de segurança que incluem:
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Disco sólido
- Airbags frontais
- Controle de estabilidade e tração
- ISOFIX para instalação de cadeirinhas infantis
Classificação NCAP
- NCAP Adulto: 11,97
- NCAP Infantil: 20,92
Essas avaliações demonstram que o Fluence é uma opção segura para viagens em família, oferecendo proteção para todos os ocupantes.
Análise de Usabilidade
O Renault Fluence se destaca pela usabilidade, oferecendo um bom espaço interno e uma direção leve e precisa. Os usuários frequentemente elogiam a posição de dirigir, que proporciona uma boa visibilidade, e o conforto dos bancos, ideais para longas distâncias.
Opinião dos Donos
A nota média dos proprietários do Renault Fluence é de 9,0, refletindo a satisfação com o veículo. Entre os pontos positivos frequentemente citados estão:
- Conforto e espaço interno
- Desempenho do motor
- Estabilidade e segurança
Por outro lado, alguns proprietários mencionam pontos negativos como:
- Custo de manutenção relativamente alto
- Peças de reposição que podem ser difíceis de encontrar
Custo de Manutenção
A manutenção do Fluence também é um fator a ser considerado. Os custos estimados para as revisões até 60.000 km são de R$ 3.402, o que pode ser um pouco elevado em comparação com concorrentes diretos.
Valores de Seguro e IPVA
- Seguro: R$ 2.124,1
- IPVA: R$ 1.501,2
Esses valores podem variar conforme a localização do comprador e seu perfil de risco, mas é importante considerar esses custos na hora de planejar a compra do veículo.
Desvalorização e Mercado
A desvalorização do Renault Fluence é de 5,43%, o que é considerado normal para um sedã desse segmento. O índice CNW é de 337,8, e o ranking é de 4675, refletindo sua posição no mercado. O baixo índice de roubo (0,33) é um fator positivo a ser considerado, conferindo maior segurança ao proprietário.
Conclusão
O Renault Fluence Dynamique 2.0 AT (2013) é uma escolha interessante para quem busca um sedã médio que ofereça conforto, bom desempenho e segurança. Com um amplo espaço interno, tecnologia adequada e uma motorização que atende às necessidades do dia a dia, se mostra como uma opção válida no mercado brasileiro. Apesar de alguns pontos negativos, como custo de manutenção e a dificuldade em encontrar peças, a satisfação dos proprietários e a boa reputação do modelo ajudam a consolidar o Fluence como uma boa escolha.
Vídeo
No vídeo Renault Fluence 2.0 Dynamique 2013, são apresentadas as principais características do modelo, incluindo design, desempenho do motor e itens de conforto e segurança. O apresentador destaca a robustez do veículo, sua boa dirigibilidade e a relação custo-benefício, enfatizando que o Fluence é uma opção válida para quem busca um sedã com bom espaço interno e tecnologias úteis. Além disso, o vídeo inclui opiniões de proprietários, que elogiam o conforto e a performance do carro.
Imagens do Renault Fluence
Essa análise detalha todos os aspectos relevantes do Renault Fluence Dynamique 2.0 AT, permitindo que o potencial comprador tome uma decisão bem-informada sobre sua aquisição.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Fluence Dynamique 2.0 AT |
Fabricante | Renault |
Combustível | Flex |
Ano | 2013 |
Procedência | Importado |
Configuração | Sedã |
Plataforma | Renault-Nissan C |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 37.525 |
Seguro | R$ 2.1241 |
IPVA | R$ 1.5012 |
Revisões até 60.000 km | R$ 3.402 |
Performance | |
Velocidade máxima | 195 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 9,9 s |
Potência | 143 cv (A) 140 cv (G) a 6000 rpm |
Torque | 20,3 kgfm (A) 19,9 kgfm (G) a 3750 rpm |
Peso/potência | 9,6 kg/cv |
Potência específica | 71,6 cv/l |
Peso/torque | 67,6 kg/kgfm |
Torque específico | 10,2 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 6 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 8,1 km/l (A) |
Tanque de combustível | 60 litros |
Autonomia urbana | 360 km (A) |
Autonomia rodoviária | 486 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4620 mm |
Largura | 1810 mm |
Altura | 1480 mm |
Distância entre-eixos | 2700 mm |
Bitola dianteira | 1541 mm |
Bitola traseira | 1563 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 112,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 112,75 mm |
Porta-malas | 530 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,1 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,334 |
Área frontal (A) | 2,28 m2 |
Área frontal corrigida | 0,762 m2 |
Carga útil | 413 kg |
Peso | 1372 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | M4R |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 84 mm |
Curso dos pistões | 90,1 mm |
Cilindrada | 1997 cm3 |
Razão de compressão | 10,2:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | CVT |
Marchas | 6 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 205/55 R17 |
Pneus traseiros | 205/55 R17 |
Avaliações | |
Visitas | 76761 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 11,97 |
NCAP infantil | 20,92 |
Opinião do dono | 9,0 |
Concessionárias | 251 |
Avaliação – venda | 7,6 |
Pós-venda | 5,0 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 5,43% |
Índice CNW | 337,8 |
Ranking CNW | 4675 |
Índice de roubo | 0,33 |