Análise do Renault Duster Tech Road 2.0 (2015)
Introdução
O Renault Duster Tech Road 2.0, ano 2015, é um SUV compacto fabricado pela Renault. Com um design robusto e um conjunto de características que visam conforto e funcionalidade, o Duster se destaca no mercado brasileiro, especialmente entre os consumidores que buscam um veículo versátil e com bom custo-benefício.
Características Principais
- Modelo: Duster Tech Road 2.0
- Fabricante: Renault
- Ano: 2015
- Combustível: Flex
- Câmbio: Manual
- Tração: Dianteira
- Porte: Compacto
- Procedência: Nacional
- Configuração: SUV
Especificações Técnicas
Dimensões
- Comprimento: 4315 mm
- Largura: 1822 mm
- Altura: 1690 mm
- Distância entre-eixos: 2673 mm
- Vão livre do solo: 210 mm
- Porta-malas: 475 litros
Desempenho
- Velocidade máxima: 180 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 9,9 s
- Potência: 142 cv (A) / 138 cv (G) a 5500 rpm
- Torque: 20,9 kgfm (A) / 19,7 kgfm (G) a 3750 rpm
- Peso: 1276 kg
Consumo
- Consumo urbano: 6,7 km/l (A)
- Consumo rodoviário: 7,8 km/l (A)
- Tanque de combustível: 50 litros
- Autonomia urbana: 335 km (A)
- Autonomia rodoviária: 390 km (A)
Motor e Transmissão
- Código do motor: F4R
- Cilindrada: 1998 cm³
- Cilindros: 4 em linha
- Comando de válvulas: Duplo no cabeçote, correia dentada
- Câmbio: Manual com 6 marchas
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, tipo McPherson
- Suspensão traseira: Eixo de torção
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Tambor
Análise do Mercado
O Renault Duster Tech Road 2.0 entrou no mercado como uma opção acessível, competindo com outros SUVs compactos, como o Honda HR-V e o Hyundai Creta. O preço sugerido de R$ 48.754 torna o Duster uma alternativa atrativa para quem busca um veículo robusto com boa relação custo-benefício.
Vendas e Popularidade
Em novembro, o Duster Tech Road 2.0 teve 2.749 unidades vendidas, evidenciando sua aceitação entre os consumidores. Além disso, a avaliação do veículo pelos leitores está em 7,0, o que demonstra uma satisfação razoável entre os proprietários.
Opinião do Dono
A nota média atribuída pelos proprietários é de 7,1, o que mostra que a maioria dos usuários está satisfeita com o veículo, mas há algumas críticas sobre o desempenho e o consumo de combustível.
Pontos Positivos
- Espaço interno: O Duster oferece amplo espaço para os ocupantes e um porta-malas generoso.
- Conforto: A suspensão é bem calibrada, proporcionando conforto em estradas irregulares.
- Custo-benefício: O preço e a manutenção são considerados acessíveis em comparação com concorrentes.
Pontos Negativos
- Consumo de combustível: Apesar de ser flex, o consumo urbano é considerado alto por alguns usuários.
- Desempenho em subidas: Alguns proprietários relatam que o motor poderia ser mais potente em situações de carga e subidas.
- Interiores: O acabamento interno é visto como simples e poderia ser melhorado.
Análise de Segurança
O Duster obteve uma pontuação de 11 no NCAP adulto e 21,37 no NCAP infantil, o que sugere que ele possui um nível de segurança aceitável, mas não é referência em segurança em sua categoria.
Conclusão
O Renault Duster Tech Road 2.0 de 2015 se apresenta como uma opção sólida no segmento de SUVs compactos, oferecendo um bom equilíbrio entre preço, espaço e conforto. É uma escolha prática para quem busca um veículo para o cotidiano e viagens. Entretanto, é importante que o comprador considere aspectos como consumo de combustível e desempenho antes de tomar sua decisão final.
Vídeo
No vídeo Renault Duster 2.0 automática tech Road 2014, apresentado no Instagram @augustomultimarcasveiculos, o anfitrião faz uma análise detalhada do modelo Duster, destacando suas características principais, como a robustez, espaço interno e desempenho. Ele também menciona pontos que podem ser melhorados, como o consumo de combustível e a necessidade de um motor mais potente. O Duster é retratado como uma opção viável para quem busca um SUV com bom custo-benefício.
Considerações Finais
Ao considerar a compra do Renault Duster Tech Road 2.0, é importante levar em conta não apenas as especificações técnicas, mas também o feedback dos proprietários e a adequação do veículo às suas necessidades pessoais. Com o preço acessível e as características robustas, o Duster continua sendo uma escolha popular no Brasil.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Duster Tech Road 2.0 |
Fabricante | Renault |
Combustível | Flex |
Ano | 2015 |
Procedência | Nacional |
Configuração | SUV |
Geração | 1 |
Plataforma | Dacia B0 |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 48.754 |
Seguro | R$ 2.3891 |
IPVA | R$ 1.9502 |
Revisões até 60.000 km | R$ 3.315 |
Vendas (novembro) | 2.749 |
Performance | |
Velocidade máxima | 180 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 9,9 s |
Potência | 142 cv (A) 138 cv (G) a 5500 rpm |
Torque | 20,9 kgfm (A) 19,7 kgfm (G) a 3750 rpm |
Peso/potência | 9,0 kg/cv |
Potência específica | 71,1 cv/l |
Peso/torque | 61,1 kg/kgfm |
Torque específico | 10,5 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 6,7 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 7,8 km/l (A) |
Tanque de combustível | 50 litros |
Autonomia urbana | 335 km (A) |
Autonomia rodoviária | 390 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4315 mm |
Largura | 1822 mm |
Altura | 1690 mm |
Distância entre-eixos | 2673 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 139,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 139,75 mm |
Vão livre do solo | 210 mm |
Ângulo de entrada | 30 graus |
Ângulo de saída | 35 graus |
Ângulo central | 22 graus |
Porta-malas | 475 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,7 m |
Carga útil | 493 kg |
Peso | 1276 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | F4R |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 82,7 mm |
Curso dos pistões | 93 mm |
Cilindrada | 1998 cm3 |
Razão de compressão | 11,2:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | Admissão |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 6 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 215/65 R16 |
Pneus traseiros | 215/65 R16 |
Avaliações | |
Visitas | 18245 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 11 |
NCAP infantil | 21,37 |
Opinião do dono | 7,1 |
Concessionárias | 251 |
Avaliação – venda | 7,6 |
Pós-venda | 5,0 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 3,3% |
Índice CNW | 369,6 |
Ranking CNW | 4089 |
Índice de roubo | 0,56 |