Análise do Renault Duster Outdoor 1.6 – 2015
Introdução
O Renault Duster é um SUV compacto que foi lançado no Brasil em 2011, prometendo um bom custo-benefício para quem procura um veículo espaçoso, robusto e versátil. A versão Outdoor 1.6, lançada em 2015, traz algumas melhorias e equipamentos adicionais, focando no público que busca um veículo que possa transitar tanto na cidade quanto em terrenos mais desafiadores. Esta análise busca explorar os principais aspectos técnicos, características de desempenho, usabilidade e opiniões dos proprietários desse modelo.
Características Principais
Design Externo e Dimensões
O Duster Outdoor 1.6 tem um design robusto e imponente, com linhas angulosas que reforçam sua presença. As dimensões gerais são as seguintes:
- Comprimento: 4315 mm
- Largura: 1822 mm
- Altura: 1690 mm
- Distância entre-eixos: 2673 mm
- Vão livre do solo: 210 mm
- Porta-malas: 475 litros
Essas medidas fazem do Duster um SUV com espaço interno generoso, ideal para famílias ou para quem precisa de um espaço extra para bagagens.
Motor e Desempenho
O Duster Outdoor 1.6 é equipado com um motor flex de 1598 cm³, que entrega:
- Potência: 115 cv (Álcool) / 110 cv (Gasolina)
- Torque: 15,5 kgfm (Álcool) / 15,1 kgfm (Gasolina)
- Transmissão: Manual de 5 marchas
- Tração: Dianteira
Desempenho
- Aceleração de 0 a 100 km/h: 11,9 segundos
- Velocidade máxima: 163 km/h
Consumo
O consumo do Duster Outdoor 1.6 apresenta os seguintes números:
- Urbano: 6,7 km/l (Álcool)
- Rodoviário: 7,4 km/l (Álcool)
Com um tanque de combustível de 50 litros, a autonomia urbana é de aproximadamente 335 km e a rodoviária chega a 370 km.
Segurança e Conforto
O modelo conta com:
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Tambor
- Direção: Hidráulica
Quanto às características de segurança, a avaliação NCAP mostra uma pontuação de 11 para adultos e 21,37 para crianças. Esses números indicam que o modelo é mediano em questões de segurança.
Conforto e Usabilidade
A Renault investiu em conforto no Duster, que oferece espaço interno respeitável, acomodações para cinco passageiros e um porta-malas substancial. Os bancos são confortáveis e a posição de dirigir é elevada, proporcionando uma boa visibilidade.
Análise de Custo
- Preço: R$ 42.460
- Seguro: R$ 2.0811
- IPVA: R$ 1.6982
- Revisões até 50.000 km: R$ 2.777
- Desvalorização: 6,28%
Esses números mostram um compromisso em oferecer um custo-benefício positivo, principalmente para quem busca um veículo que combine espaço, performance e segurança.
Avaliação dos Proprietários
- Opinião do dono: 6,1
- Avaliação dos leitores: 7,0
- Avaliação – venda: 7,6
- Pós-venda: 5,0
Essas avaliações refletem um sentimento misto entre os proprietários. Pontos de satisfação incluem o espaço interno e a robustez do veículo, enquanto críticas são direcionadas ao conforto e alguns aspectos do atendimento pós-venda.
Prós e Contras
Pontos Positivos
- Espaço interno generoso: Ideal para famílias e viagens.
- Desempenho e robustez: Bom para enfrentar terrenos variados.
- Preço acessível: Considerando o segmento de SUVs compactos.
Pontos Negativos
- Consumo elevado: Comparado a outros concorrentes da categoria.
- Desempenho de segurança mediano: Podendo ser um fator a considerar para famílias.
- Conforto e acabamento: Alguns usuários relatam que os acabamentos internos deixam a desejar.
Conclusão
O Renault Duster Outdoor 1.6 de 2015 é uma opção sólida para quem busca um SUV compacto com foco em espaço e versatilidade. Oferece uma combinação atrativa de preço e recursos, embora não seja isento de críticas, especialmente em termos de consumo e conforto. Para aqueles que priorizam um veículo prático e forte, o Duster ainda se mantém como uma das boas opções disponíveis no mercado brasileiro.
vídeo:
No vídeo sobre o Renault Duster Expression 1.6 2015 Flex Manual – Pack Outdoor, são mostradas as características e funcionalidades deste modelo SUV. O apresentador destaca os pontos fortes do carro, como seu espaço interno, conforto e robustez, além de fazer uma demonstração de seu desempenho em diferentes situações de trânsito. O veículo é enfatizado como uma boa opção para quem procura um carro confiável para uso diário e pequenas aventuras.
Galeria de Imagens
Através desta análise, fica evidente que o Renault Duster Outdoor 1.6 é um SUV que, apesar de suas limitações, ainda se mostra uma boa escolha para muitos brasileiros, considerando o espaço, a robustez e o custo-benefício.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Duster Outdoor 1.6 |
Fabricante | Renault |
Combustível | Flex |
Ano | 2015 |
Procedência | Nacional |
Configuração | SUV |
Geração | 1 |
Plataforma | Dacia B0 |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 42.460 |
Seguro | R$ 2.0811 |
IPVA | R$ 1.6982 |
Vendas (novembro) | 2.749 |
Performance | |
Velocidade máxima | 163 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 11,9 s |
Potência | 115 cv (A) 110 cv (G) a 5750 rpm |
Torque | 15,5 kgfm (A) 15,1 kgfm (G) a 3750 rpm |
Peso/potência | 10,9 kg/cv |
Potência específica | 72,0 cv/l |
Peso/torque | 81,2 kg/kgfm |
Torque específico | 9,7 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 6,7 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 7,4 km/l (A) |
Tanque de combustível | 50 litros |
Autonomia urbana | 335 km (A) |
Autonomia rodoviária | 370 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4315 mm |
Largura | 1822 mm |
Altura | 1690 mm |
Distância entre-eixos | 2673 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 139,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 139,75 mm |
Vão livre do solo | 210 mm |
Ângulo de entrada | 30 graus |
Ângulo de saída | 35 graus |
Ângulo central | 22 graus |
Porta-malas | 475 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,7 m |
Carga útil | 497 kg |
Peso | 1258 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | K4M |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 79,5 mm |
Curso dos pistões | 80,5 mm |
Cilindrada | 1598 cm3 |
Razão de compressão | 9,8:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 215/65 R16 |
Pneus traseiros | 215/65 R16 |
Avaliações | |
Visitas | 116385 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 11 |
NCAP infantil | 21,37 |
Opinião do dono | 6,1 |
Concessionárias | 251 |
Avaliação – venda | 7,6 |
Pós-venda | 5,0 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 6,28% |
Revisões até 50.000 km | R$ 2.777 |
Índice CNW | 327,7 |
Ranking CNW | 4878 |
Rotação máxima | 6500 rpm |
Índice de roubo | 0,56 |