Análise Detalhada do Renault Duster 1.6 (2012)
Introdução
O Renault Duster 1.6, lançado em 2012, rapidamente se estabeleceu como uma opção competitiva no segmento de SUVs compactos no Brasil. Conhecido por seu design robusto e funcionalidade, o Duster conquista muitos motoristas com suas características de versatilidade e um preço acessível. Nesta análise, iremos explorar as especificações técnicas, recursos e opiniões de usuários do Duster, além de considerar prós e contras para potenciais compradores.
Características Principais
- Modelo: Duster 1.6
- Fabricante: Renault
- Ano: 2012
- Combustível: Flex
- Câmbio: Manual de 5 marchas
- Tração: Dianteira
- Número de portas: 4
- Lugares: 5
- Segmento: SUV compacto
- Procedência: Nacional
- Preço: R$ 37.095
- Seguro médio: R$ 2.241,10
- IPVA estimado: R$ 1.484,20
- Garantia: 3 anos
Dimensões e Capacidades
- Comprimento: 4315 mm
- Largura: 1822 mm
- Altura: 1690 mm
- Distância entre-eixos: 2673 mm
- Vão livre do solo: 210 mm
- Capacidade do porta-malas: 475 litros
- Tanque de combustível: 50 litros
Desempenho
- Potência: 115 cv (Álcool) / 110 cv (Gasolina) a 5750 rpm
- Torque: 15,5 kgfm (Álcool) / 15,1 kgfm (Gasolina) a 3750 rpm
- Aceleração de 0-100 km/h: 11,9 segundos
- Velocidade máxima: 163 km/h
- Consumo urbano: 6,7 km/l (Álcool)
- Consumo rodoviário: 7,4 km/l (Álcool)
- Autonomia urbana: 335 km (Álcool)
- Autonomia rodoviária: 370 km (Álcool)
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, tipo McPherson
- Suspensão traseira: Eixo de torção
- Freios dianteiros: Discos ventilados
- Freios traseiros: Tambor
- Direção: Hidráulica
Pneus
- Pneus dianteiros: 215/65 R16
- Pneus traseiros: 215/65 R16
Análise de Usabilidade
O Renault Duster 1.6 é amplamente apreciado pelos seus motoristas, especialmente por ser uma opção acessível no segmento de SUVs. O espaço interno é um dos seus principais atrativos, permitindo conforto tanto para o motorista quanto para os passageiros. O porta-malas de 475 litros é ideal para viagens e transporte de carga.
Avaliação de Donos
- Opinião do dono: 8,2
- Avaliação de leitores: 7,0
- Avaliação de vendas: 7,6
Os proprietários elogiam a robustez do Duster, que se mostra capaz de lidar com diferentes tipos de terreno. Além disso, muitos mencionam a facilidade de manutenção e a disponibilidade de peças de reposição no mercado nacional.
Pontos Positivos
- Espaço interno generoso: O Duster oferece amplo espaço, permitindo conforto para todos os ocupantes.
- Versatilidade: A capacidade de lidar tanto com estradas pavimentadas quanto com terrenos off-road é frequentemente destacada.
- Custo-benefício: Com um preço acessível e manutenção em conta, o Duster é uma escolha econômica no segmento.
- Design robusto: A aparência do SUV é atraente para muitos compradores que buscam um visual mais aventureiro.
Pontos Negativos
- Consumo: O consumo de combustível pode ser considerado elevado em comparação a outros SUVs do mesmo segmento.
- Tecnologia e conforto: Embora o modelo ofereça o básico, alguns donos mencionam que a falta de recursos modernos, como uma central multimídia mais avançada, é um ponto fraco.
- Desempenho em alta velocidade: Apesar de ser adequado para a cidade, alguns motoristas podem sentir que o desempenho em rodovias não é tão satisfatório em altas velocidades.
Análise de Segurança
O Duster apresenta uma avaliação de 11 pontos no NCAP para segurança de adultos e 21,37 para crianças, o que significa que, embora tenha algumas características de segurança, ele não é o melhor do segmento em termos de proteção em caso de acidentes.
Revisões e Manutenção
As revisões até 50.000 km custam, em média, R$ 2.777. Esse custo é considerado razoável para o segmento de SUVs compactos, especialmente quando se compara com concorrentes que podem ter custos de manutenção significativamente mais altos.
Conclusão
O Renault Duster 1.6 (2012) se destaca como uma opção sólida no mercado de SUVs. Com um preço acessível, desempenho razoável para o dia a dia e um interior espaçoso, ele é uma escolha popular entre os motoristas brasileiros. Embora tenha alguns pontos negativos, como o consumo de combustível e a falta de tecnologias mais avançadas, seu custo-benefício e a robustez o tornam uma opção viável para quem busca um veículo versátil e confiável.
Conteúdo do Vídeo: Renault Duster 4WD 4×4
O vídeo apresenta o Renault Duster 4WD 4×4 em uma série de cenários off-road, incluindo dunas, água e lama. O Duster é destacado por sua capacidade de enfrentar diversos tipos de terreno, mostrando seu desempenho em situações desafiadoras. O foco é na versatilidade do veículo para aventuras fora da estrada, sublinhando sua robustez e a confiabilidade em terrenos irregulares. O vídeo serve como um review prático para potenciais compradores interessados em experiências off-road.
Imagens do Renault Duster 1.6
Em suma, o Renault Duster 1.6 é uma excelente opção para quem busca um SUV com um bom espaço interno e que consiga enfrentar diferentes tipos de terrenos, mantendo um preço acessível e custos de manutenção razoáveis.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Duster 1.6 |
Fabricante | Renault |
Combustível | Flex |
Ano | 2012 |
Procedência | Nacional |
Configuração | SUV |
Geração | 1 |
Plataforma | Dacia B0 |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 37.095 |
Seguro | R$ 2.2411 |
IPVA | R$ 1.4842 |
Vendas (novembro) | 2.749 |
Performance | |
Velocidade máxima | 163 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 11,9 s |
Potência | 115 cv (A) 110 cv (G) a 5750 rpm |
Torque | 15,5 kgfm (A) 15,1 kgfm (G) a 3750 rpm |
Peso/potência | 10,5 kg/cv |
Potência específica | 72,0 cv/l |
Peso/torque | 77,5 kg/kgfm |
Torque específico | 9,7 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 6,7 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 7,4 km/l (A) |
Tanque de combustível | 50 litros |
Autonomia urbana | 335 km (A) |
Autonomia rodoviária | 370 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4315 mm |
Largura | 1822 mm |
Altura | 1690 mm |
Distância entre-eixos | 2673 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 139,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 139,75 mm |
Vão livre do solo | 210 mm |
Ângulo de entrada | 30 graus |
Ângulo de saída | 35 graus |
Ângulo central | 22 graus |
Porta-malas | 475 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,7 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,402 |
Área frontal (A) | 2,62 m2 |
Área frontal corrigida | 1,053 m2 |
Carga útil | 497 kg |
Reboque sem freio | |
Reboque com freio | |
Peso | 1202 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | K4M |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 79,5 mm |
Curso dos pistões | 80,5 mm |
Cilindrada | 1598 cm3 |
Razão de compressão | 9,8:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 215/65 R16 |
Pneus traseiros | 215/65 R16 |
Avaliações | |
Visitas | 77564 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 11 |
NCAP infantil | 21,37 |
Opinião do dono | 8,2 |
Concessionárias | 251 |
Avaliação – venda | 7,6 |
Pós-venda | 5,0 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 2,08% |
Revisões até 50.000 km | R$ 2.777 |
Índice CNW | 208,3 |
Ranking CNW | 7446 |
Índice de roubo | 0,56 |