Análise do Renault Clio Sedan Authentique 1.6 16V 2009: Detalhes e Avaliação

Análise do Renault Clio Sedan Authentique 1.6 16V (2009)

O Renault Clio Sedan Authentique 1.6 16V é um modelo de sedã compacto que foi popular no mercado brasileiro, especialmente em 2009. Com uma proposta mais acessível e prática, o carro se destacou por suas características que atendem a um público amplo, que busca conforto e economia. Neste artigo, faremos uma análise detalhada das especificações do veículo, pontos positivos e negativos, assim como a opinião de proprietários e avaliações gerais.

Características Principais do Veículo

  • Modelo: Clio Sedan Authentique 1.6 16V
  • Marca: Renault
  • Ano: 2009
  • Tipo de Combustível: Flex (Gasolina e Etanol)
  • Transmissão: Manual de 5 marchas
  • Tração: Dianteira
  • Configuração: Sedã
  • Porte: Compacto
  • Procedência: Nacional
  • Potência: 115 cv (etanol) e 110 cv (gasolina) a 5750 rpm
  • Torque: 16 kgfm (etanol) e 15,2 kgfm (gasolina) a 3750 rpm
  • Consumo Urbano: 7 km/l (etanol)
  • Consumo Rodoviário: 10,5 km/l (etanol)
  • Tanque de Combustível: 50 litros
  • Capacidade do Porta-malas: 510 litros
  • Dimensões:
    • Comprimento: 4191 mm
    • Largura: 1639 mm
    • Altura: 1417 mm
    • Distância entre-eixos: 2472 mm
  • Peso: 1025 kg

Desempenho e Uso

Motorização e Performance

O motor K4M, um 1.6 16V, traz uma entrega de potência razoável para um carro do porte do Clio. Sua aceleração de 0 a 100 km/h em 9,7 segundos mostra que, embora não seja um esportivo, proporciona uma condução satisfatória. A velocidade máxima de 194 km/h é adequada para usos urbanos e em estrada.

Consumo de Combustível

O consumo do Clio é um dos pontos que fazem dele uma opção viável para o dia a dia. Com uma média de 7 km/l na cidade e 10,5 km/l na estrada para etanol, o carro se destaca como um modelo econômico, especialmente para quem utiliza o carro com frequência.

Conforto e Espaço Interno

Interior

Para um sedã compacto, o espaço interno do Renault Clio é bastante razoável, acomodando confortavelmente até cinco ocupantes. O revestimento do interior e os acabamentos têm uma qualidade aceitável considerando o preço do veículo. Um dos maiores atrativos do Clio é a capacidade de seu porta-malas, que oferece 510 litros, um dos maiores da categoria.

Suspensão e Direção

A suspensão dianteira é independente do tipo McPherson, enquanto o traseiro é um eixo de torção. Esta combinação proporciona um conforto considerável em trajetos urbanos. O sistema de direção hidráulica facilita as manobras, tornando o carro bastante ágil.

Segurança

Embora não seja um carro top de linha em tecnologia de segurança, o Clio 2009 oferece o essencial para a proteção dos ocupantes, como airbags frontais e freios a disco ventilados na frente. No entanto, a presença de recursos mais modernos, como ABS e controles eletrônicos, é limitada, refletindo o padrão do ano de lançamento.

Avaliações e Opiniões do Dono

Pontos Positivos

  1. Conforto: Feedback positivo sobre a direção que é leve e fácil de manobrar.
  2. Economia: Proprietários relatam baixos custos de combustível e manutenção.
  3. Espaço: A grande capacidade do porta-malas é frequentemente destacada como um grande atrativo.

Pontos Negativos

  1. Tecnologia Limitada: Alguns donos sentem a falta de recursos modernos que são hoje comuns em veículos novos, como central multimídia e sensores de estacionamento.
  2. Desvalorização: O modelo apresenta uma desvalorização anual de 0,93%, o que pode impactar a revenda.
  3. Desempenho em Estradas: Embora possa atingir boas velocidades, alguns usuários acham que o desempenho em subidas é um pouco abaixo das expectativas.

Conclusão

O Renault Clio Sedan Authentique 1.6 16V de 2009 continua a ser uma opção viável para quem busca um sedã compacto com características de economia e conforto, adequado para uso urbano e pequenas viagens. Embora não ofereça muitas tecnologias modernas, seu custo acessível e manutenção barata fazem dele uma alternativa interessante no mercado de carros usados.

Através de análises do público e proprietários, observa-se que, apesar das limitações, o Clio mantém uma boa avaliação geral, com muitos usuários satisfeitos com a relação custo-benefício.

vídeo


No vídeo, destacam-se as qualidades do Renault Clio Sedan, enfatizando que é um carro que está roubando a cena entre os sedãs compactos. Com um design atraente e um bom conjunto mecânico, ele se mostra uma excelente escolha na categoria.

Imagens do veículo

Renault
Renault
Renault
Renault
Renault

Resumo das Informações

  • Modelo: Clio Sedan Authentique 1.6 16V
  • Fabricante: Renault
  • Ano: 2009
  • Combustível: Flex
  • Câmbio: Manual
  • Tração: Dianteira
  • Porte: Compacto
  • Procedência: Nacional

O Renault Clio Sedan é, portanto, uma combinação interessante entre um sedã acessível e práticas de uso, atraindo interessados em um veículo confiável e econômico.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Clio Sedan Authentique 1.6 16V
Fabricante Renault
Combustível Flex
Ano 2009
Procedência Nacional
Configuração Sedã
Geração 2
Plataforma Renault B
Porte Compacto
Lugares 5
Portas 4
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 17.246
Seguro R$ 1.1731
IPVA R$ 6902
Performance
Velocidade máxima 194 km/h
Aceleração 0-100 km/h 9,7 s
Potência 115 cv (A) 110 cv (G) a 5750 rpm
Torque 16 kgfm (A) 15,2 kgfm (G) a 3750 rpm
Peso/potência 8,9 kg/cv
Potência específica 72,0 cv/l
Peso/torque 64,1 kg/kgfm
Torque específico 10,0 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 7 km/l (A)
Consumo rodoviário 10,5 km/l (A)
Tanque de combustível 50 litros
Autonomia urbana 350 km (A)
Autonomia rodoviária 525 km (A)
Dimensões
Comprimento 4191 mm
Largura 1639 mm
Altura 1417 mm
Distância entre-eixos 2472 mm
Flanco dos pneus dianteiros 113,75 mm
Flanco dos pneus traseiros 113,75 mm
Vão livre do solo
Ângulo de entrada
Ângulo de saída
Porta-malas 510 litros
Diâmetro mínimo de giro 10,3 m
Coeficiente de arrasto (Cx) 0,35
Área frontal (A) 1,97 m2
Área frontal corrigida 0,690 m2
Carga útil 530 kg
Peso 1025 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor K4M
Cilindros 4 em linha
Tuchos Hidráulicos
Diâmetro dos cilindros 79,5 mm
Curso dos pistões 80,5 mm
Cilindrada 1598 cm3
Razão de compressão 10:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, correia dentada
Variação do comando
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 5
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo de torção
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Tambor
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 175/65 R14
Pneus traseiros 175/65 R14
Avaliações
Visitas 7726
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
Opinião do dono 8,2
Concessionárias 251
Avaliação – venda 7,6
Pós-venda 5,0
Outras Especificações
Desvalorização 0,93%
Índice CNW 132,9
Ranking CNW 7966
Frenagem 100-0 km/h
Potência combinada
Torque combinado
Potência motor elétrico 1
Torque motor elétrico 1
Potência motor elétrico 2
Torque motor elétrico 2
Potência motor elétrico 3
Torque motor elétrico 3
Índice de roubo 0,63
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