Análise do Renault Clio RT 1.6 8V (1997)
O Renault Clio RT 1.6 8V, lançado em 1997, se destaca no mercado de veículos compactos, especialmente pela sua proposta de ser um hatchback acessível e eficiente. Abaixo, apresentamos uma análise detalhada de suas características, especificações técnicas, além de opiniões de usuários e uma comparação com outros modelos da época.
Especificações Técnicas
- Marca: Renault
- Modelo: Clio RT 1.6 8V
- Ano Modelo: 1997
- Versão: Hatch
- Segmento: Compacto
- Procedência: Importado
- Combustível: Gasolina
- Número de lugares: 5
- Número de portas: 4
- Garantia: 1 ano
- Preço: R$ 6.113
- IPVA: Isento
- Velocidade máxima: 168 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 13,2 s
- Potência: 74 cv a 5.000 rpm
- Torque: 13,5 kgfm a 2.750 rpm
- Peso: 1003 kg
- Consumo urbano: 10,6 km/l
- Consumo rodoviário: 15,3 km/l
- Tanque de combustível: 43 litros
- Autonomia urbana: 455,8 km
- Autonomia rodoviária: 657,9 km
- Dimensões:
- Comprimento: 3.709 mm
- Largura: 1.628 mm
- Altura: 1.395 mm
- Distância entre-eixos: 2.472 mm
- Porta-malas: 240 litros
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Independente, braço arrastado
- Freios dianteiros: Disco sólido
- Freios traseiros: Tambor
- Tração: Dianteira
- Câmbio: Manual, 5 marchas
Design e Conforto
Exterior
O Renault Clio 1997 apresenta um design que, para a época, era moderno e arrojado. Suas linhas suaves e compactas tornam o veículo bastante ágil e perfeito para o uso urbano. A dianteira é marcada por faróis envolventes e uma grade frontal discreta, conferindo uma aparência amigável.
Interior
O interior do Clio RT é funcional, com um layout simples e prático. Os materiais utilizados são de qualidade razoável, e o espaço interno é adequado para cinco ocupantes, embora os passageiros do banco traseiro possam sentir-se um pouco apertados em viagens longas. O porta-malas de 240 litros é satisfatório para um hatch compacto, permitindo acomodar bagagens para o dia a dia.
Desempenho
O motor 1.6 de 74 cv proporciona uma performance adequada para o Clio, especialmente considerando seu porte e finalidade. A aceleração de 0 a 100 km/h em 13,2 segundos é razoável, permitindo que o veículo se comporte bem em tráfegos urbanos e em estradas. O consumo de combustível também é um ponto positivo, com 10,6 km/l na cidade e 15,3 km/l na estrada, resultando em uma autonomia que facilita viagens mais longas.
Segurança
O Clio RT 1.6 8V apresenta uma avaliação de 8,09 no NCAP adulto e 12 no NCAP infantil, o que demonstra um nível de segurança aceitável para um veículo desse segmento e época. Contudo, é importante ressaltar que, devido à evolução das normas de segurança, os sistemas presentes nesse modelo podem não atender aos padrões atuais.
Avaliação e Opinião do Dono
Com base em avaliações de usuários, o Renault Clio RT 1.6 8V é considerado um bom carro para quem busca um veículo econômico e prático. Abaixo, listamos os principais pontos positivos e negativos:
Pontos Positivos
- Econômico: Ótimo consumo de combustível, tanto urbano quanto rodoviário.
- Confiabilidade: Feedback positivo sobre a durabilidade e resistência do motor.
- Tamanho Compacto: Ideal para o tráfego urbano e estacionamento em espaços reduzidos.
Pontos Negativos
- Espaço Traseiro: O espaço para os passageiros no banco de trás pode ser um pouco apertado.
- Tecnologia: Falta de equipamentos modernos, como sistemas de conectividade e entretenimento avançados.
- Desempenho: A aceleração é adequada, mas não impressionante quando comparada a modelos mais recentes.
Comparativo com Ford Ka 1.0 (2012)
Comparativo
No vídeo “Clio 1 1.6 8v 99 vs Ford Ka 1.0 12”, o Clio RT 1.6 8V é comparado ao Ford Ka 1.0, que possui uma potência de apenas 63 cv. Mesmo com a diferença de cilindrada, o Clio apresenta uma performance superior devido ao seu motor mais potente. O Ka, por outro lado, se destaca pela economia em termos de consumo e uma proposta mais atualizada em termos de design e tecnologia.
Breve Análise
Ambos os modelos têm seu público-alvo. O Clio é uma opção para quem busca um carro com um desempenho mais robusto e confiável, enquanto o Ford Ka pode atrair aqueles que priorizam a economia e um design contemporâneo.
Conclusão
O Renault Clio RT 1.6 8V de 1997 é uma excelente opção para quem busca um carro compacto e econômico, ideal para uso urbano. Sua confiabilidade e bom desempenho em consumo de combustível são pontos que agradam a muitos motoristas. No entanto, aqueles que buscam um carro mais espaçoso ou com tecnologia avançada podem considerar outras opções no mercado atual.
Imagens do Renault Clio RT 1.6 8V
Conteúdo do Vídeo
O vídeo compara o Renault Clio 1.6 8V de 1999 com o Ford Ka 1.0 de 2012. O Clio, sendo um modelo mais potente (74 cv) em comparação ao Ka (63 cv), se destaca em termos de desempenho. No entanto, o Ka apresenta vantagens em consumo e aspectos tecnológicos devido à sua modernidade. Essa comparação ressalta as diferenças entre um modelo mais antigo e um contemporâneo, oferecendo uma visão clara das evoluções nos automóveis ao longo dos anos.
Conclusão Final: O Renault Clio RT 1.6 8V é uma ótima escolha para quem procura um carro compacto, econômico e confiável. Sua simplicidade e eficiência fazem dele uma opção atraente no mercado de usados, especialmente para quem busca um veículo para o dia a dia.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Clio RT 1.6 8V |
Fabricante | Renault |
Combustível | Gasolina |
Ano | 1997 |
Procedência | Importado |
Configuração | Hatch |
Geração | 1 |
Plataforma | |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 6.113 |
IPVA | Isento2 |
Performance | |
Velocidade máxima | 168 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 13,2 s |
Potência | 74 cv a 5000 rpm |
Torque | 13,5 kgfm a 2750 rpm |
Peso/potência | 13,6 kg/cv |
Potência específica | 47,3 cv/l |
Peso/torque | 74,3 kg/kgfm |
Torque específico | 8,6 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 10,6 km/l |
Consumo rodoviário | 15,3 km/l |
Tanque de combustível | 43 litros |
Autonomia urbana | 455,8 km |
Autonomia rodoviária | 657,9 km |
Dimensões | |
Comprimento | 3709 mm |
Largura | 1628 mm |
Altura | 1395 mm |
Distância entre-eixos | 2472 mm |
Bitola dianteira | 1359 mm |
Bitola traseira | 1324 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 124 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 124 mm |
Vão livre do solo | |
Porta-malas | 240 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,15 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,32 |
Área frontal (A) | 1,93 m2 |
Área frontal corrigida | 0,618 m2 |
Carga útil | |
Peso | 1003 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | Cleon C3L |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Mecânicos |
Diâmetro dos cilindros | 77 mm |
Curso dos pistões | 84 mm |
Cilindrada | 1565 cm3 |
Razão de compressão | 9:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | no bloco, corrente |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção monoponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, braço arrastado |
Elemento elástico traseira | Barra de torção |
Freios dianteiros | Disco sólido |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Eletro-hidráulica |
Pneus dianteiros | 155/80 R13 |
Pneus traseiros | 155/80 R13 |
Avaliações | |
Visitas | 468 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 8,09 |
NCAP infantil | 12 |
Opinião do dono | 7,3 |
Concessionárias | 251 |
Avaliação – venda | 7,6 |
Pós-venda | 5,0 |
Outras Especificações | |
Vendas (dezembro) | 1 |
Índice CNW | 88,6 |
Ranking CNW | 9029 |
Índice de roubo | 0,65 |