Análise Detalhada do Renault Clio 1.0 16V (2011)
Modelo
- Modelo: Clio 1.0 16V
- Fabricante: Renault
- Ano: 2011
- Combustível: Flex
- Câmbio: Manual
- Tração: Dianteira
- Porte: Compacto
- Procedência: Importado
- Configuração: Hatch
Análise Geral do Renault Clio
O Renault Clio 1.0 16V, modelo do ano de 2011, é um compacto que se destaca por seu tamanho reduzido e eficiência no consumo de combustível. Este modelo faz parte da segunda geração do Clio e é importado, vendido como uma opção acessível no segmento de hatches compactos.
Especificações Técnicas
Vamos explorar as características mais relevantes do Clio 1.0 16V baseadas nos dados disponíveis:
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Motor:
- Configuração: Dianteiro, Transversal
- Cilindrada: 999 cm³
- Potência: 77 cv (gasolina) / 76 cv (álcool) a 6000 rpm
- Torque: 10,2 kgfm (gasolina) / 10 kgfm (álcool) a 4250 rpm
- Tipo de alimentação: Injeção multiponto
- Cilindros: 4 em linha
- Válvulas por cilindro: 4
- Câmbio: Manual de 5 marchas
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Dimensões:
- Comprimento: 3818 mm
- Largura: 1639 mm
- Altura: 1417 mm
- Distância entre-eixos: 2472 mm
- Peso: 880 kg
-
Desempenho:
- Velocidade máxima: 167 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 14,1 s
- Consumo urbano: 7,2 km/l (álcool) e 9 km/l (gasolina)
- Consumo rodoviário: 9 km/l (álcool) e 12 km/l (gasolina)
- Autonomia: 360 km (urbana) e 450 km (rodoviária)
Conforto e Usabilidade
O Clio 1.0 16V oferece espaço razoável para até 5 ocupantes e apresenta um porta-malas com capacidade de 255 litros, que é competitivo dentro da categoria de compactos. O conforto ao dirigir é um ponto positivo, embora os usuários relatem que a direção não assistida pode exigir um esforço extra, especialmente em manobras em baixa velocidade.
Segurança
Em termos de segurança, o modelo atingiu uma avaliação NCAP (Euro NCAP) de 8,09 para adultos e 12 para crianças. Apesar de não contar com o que há de mais moderno em termos de tecnologias de segurança, apresenta um conjunto básico adequado para um veículo da sua faixa de preço e categoria.
Garantia e Custos
O Clio possui uma garantia de 3 anos, que é um diferencial interessante para os compradores preocupados com questões de confiabilidade. O preço médio do veículo é em torno de R$ 17.548, com um seguro custando aproximadamente R$ 1.0601 e um IPVA em torno de R$ 7022. Esses custos se apresentam como razoáveis para um carro desta categoria, promovendo um bom valor de revenda no mercado de usados.
Avaliação do Proprietário
Em geral, os proprietários do Renault Clio 1.0 16V fornecem uma média de avaliação de 8,0. Entre os pontos positivos destacados estão a economia de combustível, o bom manejo em ambientes urbanos e a compreensibilidade dos custos de manutenção. Por outro lado, alguns proprietários mencionam como aspectos negativos a falta de recursos avançados de conforto, como ar-condicionado e comandos de volante.
Pontos Positivos e Negativos
Pontos Positivos
- Economia de Combustível: Um dos destaques do Clio é seu consumo eficiente, especialmente em deslocamentos rodoviários.
- Espaço Interno: Consegue acomodar cinco pessoas de forma confortável, o que é um atrativo para famílias ou grupos.
- Custo-Benefício: Bom equilíbrio entre preço, equipamento e economia.
Pontos Negativos
- Desempenho do Motor: O motor, apesar de ser adequado, pode deixar a desejar em subidas e em aceleradas mais profundas.
- Direção Não Assistida: Pode ser um ponto desconfortável para alguns, principalmente durante manobras.
- Equipamentos de Segurança Limitados: Ausência de tecnologias modernas, como controle de estabilidade e airbags laterais.
Conclusão
Em suma, o Renault Clio 1.0 16V 2011 é uma excelente escolha para quem está em busca de um veículo compacto, econômico e prático para o dia a dia. Enquanto alguns pontos podem limitar a comparação com concorrentes que oferecem mais conforto e equipamentos, o Clio se destaca pela sua rentabilidade e pelo espaço interno. É uma opção sólida para aqueles que priorizam economia e preço acessível.
Vídeo: Renault Clio 1.0 | Abafador esportivo !! #shorts
O vídeo apresenta o Renault Clio 1.0 equipado com um abafador esportivo, destacando a melhora de desempenho e o som mais encorpado que o veículo apresenta após a modificação. A alteração realça a estética esportiva do Clio e gera uma experiência de condução mais agradável para os entusiastas que buscam um toque mais personalizado.
Imagens do Renault Clio 1.0 16V (2011)
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Clio 1.0 16V |
Fabricante | Renault |
Combustível | Flex |
Ano | 2011 |
Procedência | Importado |
Configuração | Hatch |
Geração | 2 |
Plataforma | Renault B |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 17.548 |
Seguro | R$ 1.0601 |
IPVA | R$ 7022 |
Performance | |
Velocidade máxima | 167 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 14,1 s |
Potência | 77 cv (A) 76 cv (G) a 6000 rpm |
Torque | 10,2 kgfm (A) 10 kgfm (G) a 4250 rpm |
Peso/potência | 11,4 kg/cv |
Potência específica | 77,1 cv/l |
Peso/torque | 86,3 kg/kgfm |
Torque específico | 10,2 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7,2 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 9 km/l (A) |
Tanque de combustível | 50 litros |
Autonomia urbana | 360 km (A) |
Autonomia rodoviária | 450 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 3818 mm |
Largura | 1639 mm |
Altura | 1417 mm |
Distância entre-eixos | 2472 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 113,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 113,75 mm |
Porta-malas | 255 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,3 m |
Carga útil | 525 kg |
Peso | 880 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | D4D |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 69 mm |
Curso dos pistões | 66,8 mm |
Cilindrada | 999 cm3 |
Razão de compressão | 10:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Não assistida |
Pneus dianteiros | 175/65 R14 |
Pneus traseiros | 175/65 R14 |
Avaliações | |
Visitas | 2885 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 8,09 |
NCAP infantil | 12 |
Opinião do dono | 8,0 |
Concessionárias | 251 |
Avaliação – venda | 7,6 |
Pós-venda | 5,0 |
Outras Especificações | |
Índice CNW | 105,3 |
Ranking CNW | 8356 |
Série | |
Índice de roubo | 0,65 |