Análise do Renault Captur Life 1.6 AT – 2018
Introdução
O Renault Captur Life 1.6 AT de 2018 é um SUV compacto que se destaca no crescente mercado brasileiro de veículos utilitários esportivos. Com um design atraente e diversas características que o colocam em uma posição competitiva, o Captur é ideal para quem busca um veículo versátil, com bom espaço interno e conforto.
Neste artigo, vamos explorar em detalhes as características principais do Captur Life 1.6 AT, suas especificações técnicas, pontos positivos e negativos, além de uma análise da experiência dos usuários.
Especificações Técnicas
Dados Gerais
- Modelo: Captur Life 1.6 AT
- Fabricante: Renault
- Ano: 2018
- Combustível: Flex
- Câmbio: CVT (Transmissão Continuamente Variável)
- Tração: Dianteira
- Porte: Compacto
- Procedência: Nacional
- Configuração: SUV
- Geração: 1
- Plataforma: Dacia B0
Dimensões e Peso
- Comprimento: 4329 mm
- Largura: 1813 mm
- Altura: 1619 mm
- Distância entre-eixos: 2673 mm
- Peso: 1286 kg
- Porta-malas: 437 litros
- Carga útil: 449 kg
- Vão livre do solo: 212 mm
- Diâmetro mínimo de giro: 10,7 m
Desempenho
- Velocidade máxima: 169 km/h
- Aceleração de 0-100 km/h: 13,1 s
- Potência: 120 cv (etanol), 118 cv (gasolina) a 5500 rpm
- Torque: 16,2 kgfm (etanol e gasolina) a 4000 rpm
- Peso/potência: 10,7 kg/cv
Consumo e Autonomia
- Consumo urbano: 10,5 km/l (gasolina)
- Consumo rodoviário: 11,7 km/l (gasolina)
- Tanque de combustível: 50 litros
- Autonomia urbana: 525 km (gasolina)
- Autonomia rodoviária: 585 km (gasolina)
Segurança
O Renault Captur apresenta uma avaliação moderada em termos de segurança:
- Avaliação NCAP adulto: 30,27
- Avaliação NCAP infantil: 33,68
Freios e Suspensão
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Tambor
- Suspensão dianteira: Independente, tipo McPherson
- Suspensão traseira: Eixo de torção
Opinião dos Proprietários
A avaliação geral do captur entre os proprietários é positiva, refletindo um forte nível de satisfação com o veículo.
- Opinião do dono: 9,2 (em uma escala de 10)
- Avaliação geral dos leitores: 7,0
- Avaliação de venda: 7,6
- Pós-venda: 5,0
Pontos Positivos
- Espaço Interno: O Captur oferece um ótimo espaço interno, tanto na frente quanto no banco traseiro, além de um porta-malas espaçoso.
- Conforto ao dirigir: O conforto ao dirigir é frequentemente elogiado, especialmente em viagens longas.
- Consumo: O desempenho do consumo de combustível é considerado aceitável para um SUV na categoria.
- Design MODERNO: O design externo é bastante apreciado, com linhas elegantes que conferem um ar de sofisticação ao modelo.
Pontos Negativos
- Desempenho no trânsito urbano: Embora o Captur seja um bom veículo para rodovias, alguns motoristas sentem que a aceleração em trânsito urbano poderia ser melhor.
- Pós-venda: Avaliações sobre o serviço pós-venda tendem a ser críticas, com os proprietários apontando a necessidade de um melhor suporte.
- Material Interno: Alguns usuários mencionam que os materiais usados no interior do veículo poderiam ter uma qualidade melhor.
- Freios traseiros: O sistema de freios traseiros em tambor é visto como uma desvantagem em comparação com outros modelos da mesma categoria que oferecem disco.
Conclusão
O Renault Captur Life 1.6 AT de 2018 se apresenta como uma opção atraente para quem busca um SUV compacto com bom espaço interno e um design moderno. Seu motor flexível proporciona um desempenho aceitável, embora haja espaço para melhorias em alguns aspectos, como a aceleração urbana e o suporte pós-venda. No geral, é um veículo que atende bem as necessidades de famílias pequenas e usuários que valorizam o conforto em suas viagens.
Vídeo
O vídeo apresenta uma análise detalhada do Renault Captur Life 1.6 Aut. 2019. O modelo é destacado por seu design contemporâneo, conforto e tecnologias. O vídeo também menciona as capacidades do veículo, como espaço interno e desempenho, além de discutir os custos de manutenção e as avaliações de segurança. Em suma, o Renault Captur se posiciona como uma escolha viável para quem procura um SUV com várias características que atendem às necessidades familiares e urbanas.
Considerações Finais
Com um preço acessível, o Captur Life 1.6 AT se destaca no mercado de SUVs compactos e é uma opção a ser considerada, principalmente por quem busca um veículo confiável para o dia a dia, levando em conta suas qualidades e pontos a melhorar. O consumidor deve avaliar suas necessidades específicas e realizar test drives para obter a melhor compreensão da experiência de direção que o Captur oferece.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Captur Life 1.6 AT |
Fabricante | Renault |
Combustível | Flex |
Ano | 2018 |
Procedência | Nacional |
Configuração | SUV |
Geração | 1 |
Plataforma | Dacia B0 |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 59.311 |
Seguro | R$ 2.2301 |
IPVA | R$ 2.3722 |
Revisões até 60.000 km | R$ 3.318 |
Performance | |
Velocidade máxima | 169 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 13,1 s |
Potência | 120 cv (A) 118 cv (G) a 5500 rpm |
Torque | 16,2 kgfm (A) 16,2 kgfm (G) a 4000 rpm |
Peso/potência | 10,7 kg/cv |
Potência específica | 75,1 cv/l |
Peso/torque | 79,4 kg/kgfm |
Torque específico | 10,1 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 10,5 km/l (G) |
Consumo rodoviário | 11,7 km/l (G) |
Tanque de combustível | 50 litros |
Autonomia urbana | 525 km (G) |
Autonomia rodoviária | 585 km (G) |
Dimensões | |
Comprimento | 4329 mm |
Largura | 1813 mm |
Altura | 1619 mm |
Distância entre-eixos | 2673 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 139,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 139,75 mm |
Vão livre do solo | 212 mm |
Ângulo de entrada | 23 graus |
Ângulo de saída | 31 graus |
Porta-malas | 437 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,7 m |
Carga útil | 449 kg |
Reboque sem freio | |
Reboque com freio | |
Peso | 1286 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | H4M |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Mecânicos |
Diâmetro dos cilindros | 78 mm |
Curso dos pistões | 83,6 mm |
Cilindrada | 1597 cm3 |
Razão de compressão | 10,7:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | CVT |
Marchas | 6 |
Código do câmbio | Jatco X-Tronic |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Eletro-hidráulica |
Pneus dianteiros | 215/65 R16 |
Pneus traseiros | 215/65 R16 |
Avaliações | |
Visitas | 2593 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 30,27 |
NCAP infantil | 33,68 |
Opinião do dono | 9,2 |
Concessionárias | 251 |
Avaliação – venda | 7,6 |
Pós-venda | 5,0 |
Outras Especificações | |
Observações | Versão exclusiva para pessoa com deficiência (PCD) |
Índice CNW | 638,0 |
Ranking CNW | 1791 |
Índice de roubo | 0,33 |