Análise do Renault 21 GTX 2.0 – Modelo 1992: Desempenho e Características

Análise do Renault 21 GTX 2.0 – 1992

O Renault 21 GTX 2.0, lançado em 1992, é um sedã de porte grande que fez sucesso entre os consumidores brasileiros na década de 90. Este veículo combina uma série de características que o tornam interessante para quem busca um carro confortável e com desempenho aceitável. Vamos explorar as especificações técnicas, características relevantes e opiniões de usuários sobre o modelo.

Características principais e especificações técnicas

  • Modelo: Renault 21 GTX 2.0
  • Fabricante: Renault
  • Ano: 1992
  • Configuração: Sedã
  • Segmento: Grande
  • Procedência: Importado
  • Combustível: Gasolina
  • Câmbio: Manual (5 marchas)
  • Tração: Dianteira
  • Porte: Grande
  • Lugares: 5
  • Portas: 4

Dimensões e Peso

  • Comprimento: 4462 mm
  • Largura: 1714 mm
  • Altura: 1415 mm
  • Distância entre-eixos: 2600 mm
  • Peso: 1254 kg
  • Porta-malas: 490 litros

Desempenho

  • Potência: 103 cv a 5500 rpm
  • Torque: 16,2 kgfm a 3000 rpm
  • Aceleração 0-100 km/h: 12,4 segundos
  • Velocidade máxima: 164 km/h
  • Peso/potência: 12,2 kg/cv
  • Consumo urbano: 7,4 km/l
  • Consumo rodoviário: 13,4 km/l
  • Tanque de combustível: 66 litros
  • Autonomia urbana: 488,4 km
  • Autonomia rodoviária: 884,4 km

Mecânica

  • Cilindrada: 1995 cm³
  • Cilindros: 4 em linha
  • Comando de válvulas: Simples no cabeçote
  • Aspiração: Natural
  • Alimentação: Carburador
  • Suspensão dianteira: Independente, McPherson com molas helicoidais
  • Suspensão traseira: Independente, braço arrastado com molas helicoidais
  • Freios: Disco ventilado na frente e tambor atrás
  • Direção: Hidráulica
  • Pneus: 185/70 R14

Economia e Garantia

  • Preço: R$ 2.679
  • Garantia: 1 ano
  • IPVA: Isento
  • Revisões até 60.000 km: Sem preço fixo

Design e Conforto

O Renault 21 GTX 2.0 apresenta um design típico dos sedãs de sua época, com linhas suaves e um perfil robusto. A cabine é espaçosa, oferecendo conforto adequado para cinco ocupantes. O porta-malas é generoso, com 490 litros que agradam a quem precisa de espaço para bagagens.

Recursos e Tecnologia

Embora o modelo de 1992 não inclua as tecnologias avançadas que encontramos em veículos modernos, ele é equipado com direção hidráulica, garantindo melhor dirigibilidade e conforto em manobras. A suspensão independente proporciona um bom equilíbrio entre conforto e desempenho, absorvendo bem as imperfeições do solo.

Opinião dos Proprietários

Pontos Positivos

  • Conforto: Os usuários ressaltam o conforto interno e a boa ergonomia dos assentos, ideal para viagens longas.
  • Espaço interno: O Renault 21 é reconhecido por oferecer bom espaço tanto para passageiros quanto para bagagens.
  • Desempenho: Apesar de não ser um carro esportivo, o desempenho do motor 2.0 é considerado bom por muitas avaliações de proprietário.
  • Isenção de IPVA: A isenção de IPVA é um atrativo que ajuda a conter os custos de propriedade.

Pontos Negativos

  • Consumo: Seu consumo urbano é considerado elevado por alguns donos, especialmente em comparação a modelos mais nuevos.
  • Manutenção: Peças de reposição podem ser difíceis de encontrar devido à idade do modelo, e os custos de manutenção em concessionárias variam.
  • Desvalorização: O modelo experimenta uma desvalorização contínua, o que pode ser um ponto de consideração ao pensar em revender o carro.

Considerações Finais

O Renault 21 GTX 2.0, embora um modelo mais antigo, se mostra uma opção atrativa para quem busca um sedã grande e confortável com um histórico razoável de desempenho. As características de espaço e conforto são seus principais atrativos, enquanto questões de consumo e manutenção podem ser fatores limitantes.

O preço acessível de R$ 2.679 o posiciona como uma opção interessante para quem não tem problemas em lidar com um veículo mais antiguo. Para os entusiastas e apreciadores do vintage, o Renault 21 GTX 2.0 pode ser uma excelente adição à garagem.

conteúdo do vídeo sobre Renault 21 2.0 Turbo 1988

O vídeo da publicidade do Renault 21 2.0 Turbo, lançado em 1988, enfatiza a modernidade e a potência do carro, destacando sua performance excepcional e atrativos estéticos. A peça publicitária apresenta o Renault 21 como um carro ideal para quem busca qualidade, estilo e um toque de sofisticação em sua experiência de condução. As cenas transmitem emoção e dinamismo, reforçando a imagem do modelo como uma opção de destaque no mercado automobilístico da época.

Imagens

Clique nas imagens abaixo para visualizá-las em tamanho maior:

Renault
Renault
Renault
Renault
Renault

Conclusão

O Renault 21 GTX 2.0 é um veículo que, apesar de sua idade, ainda pode ser uma escolha válida para alguns compradores. Sua combinação de conforto, espaço e uma proposta de mecânica simples pode agradar muitos que buscam um carro de passagem ou uma alternativa robusta para o dia a dia. A avaliação do mercado em relação ao modelo deve considerar, acima de tudo, o perfil do comprador e suas expectativas.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo 21 GTX 2.0
Fabricante Renault
Combustível Gasolina
Ano 1992
Procedência Importado
Configuração Sedã
Geração
Plataforma
Porte Grande
Lugares 5
Portas 4
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 2.679
Seguro
IPVA Isento2
Revisões até 60.000 km Não tem preço fixo
Performance
Velocidade máxima 164 km/h
Aceleração 0-100 km/h 12,4 s
Potência 103 cv a 5500 rpm
Torque 16,2 kgfm a 3000 rpm
Peso/potência 12,2 kg/cv
Potência específica 51,6 cv/l
Peso/torque 77,4 kg/kgfm
Torque específico 8,1 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 7,4 km/l
Consumo rodoviário 13,4 km/l
Tanque de combustível 66 litros
Autonomia urbana 488,4 km
Autonomia rodoviária 884,4 km
Dimensões
Comprimento 4462 mm
Largura 1714 mm
Altura 1415 mm
Distância entre-eixos 2600 mm
Bitola dianteira 1454 mm
Bitola traseira 1406 mm
Flanco dos pneus dianteiros 129,5 mm
Flanco dos pneus traseiros 129,5 mm
Vão livre do solo
Porta-malas 490 litros
Diâmetro mínimo de giro 10,5 m
Carga útil
Reboque sem freio
Peso 1254 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Longitudinal
Código do motor
Cilindros 4 em linha
Tuchos
Diâmetro dos cilindros 88 mm
Curso dos pistões 82 mm
Cilindrada 1995 cm3
Razão de compressão 8,7:1
Válvulas por cilindro 2
Comando de válvulas Simples no cabeçote, correia dentada
Aspiração Natural
Alimentação Carburador
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 5
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, braço arrastado
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Tambor
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 185/70 R14
Pneus traseiros 185/70 R14
Avaliações
Visitas 5445
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto n/d
NCAP infantil n/d
Opinião do dono
Concessionárias 251
Avaliação – venda 7,6
Pós-venda 5,0
Outras Especificações
Desvalorização 3,04%
Vendas (dezembro) 0
Índice CNW 103,1
Ranking CNW 8213
Índice de roubo n/d
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