Análise Detalhada do Renault 19 Sedan 16S 1.8 16V (1994)
Introdução
O Renault 19 Sedan 16S 1.8 16V é um sedã médio importado que foi produzido pela montadora francesa Renault em 1994. Esse modelo, que se destaca pela sua configuração elegante e pelo desempenho esportivo, é uma opção interessante para os entusiastas de carros clássicos e para aqueles que buscam um veículo com características dinâmicas. Neste artigo, vamos explorar as especificações técnicas, características principais, opiniões de proprietários e uma análise detalhada do desempenho desse modelo.
Ficha Técnica
- Modelo: 19 Sedan 16S 1.8 16V
- Fabricante: Renault
- Ano: 1994
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Manual
- Tração: Dianteira
- Porte: Médio
- Procedência: Importado
- Configuração: Sedã
- Lugares: 5
- Portas: 4
Especificações Técnicas
- Potência: 137 cv a 6500 rpm
- Torque: 16,5 kgfm a 4250 rpm
- Peso: 1120 kg
- Peso/Potência: 8,2 kg/cv
- Consumo Urbano: 10,3 km/l
- Consumo Rodoviário: 13,4 km/l
- Velocidade Máxima: 212 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 8,5 s
- Tanque de Combustível: 55 litros
- Autonomia Urbana: 566,5 km
- Autonomia Rodoviária: 737 km
Dimensões
- Comprimento: 4260 mm
- Largura: 1696 mm
- Altura: 1412 mm
- Distância Entre-Eixos: 2544 mm
- Bitola Dianteira: 1426 mm
- Bitola Traseira: 1417 mm
- Porta-Malas: 415 litros
- Diâmetro Mínimo de Giro: 10,4 m
Motor e Transmissão
- Cilindrada: 1764 cm³
- Cilindros: 4 em linha
- Comando de Válvulas: Duplo no cabeçote, correia dentada
- Alimentação: Injeção multiponto
- Marchas: 5
Suspensão e Freios
- Suspensão Dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão Traseira: Independente, braço arrastado
- Freios Dianteiros: Disco ventilado
- Freios Traseiros: Disco sólido
Pneus
- Pneus Dianteiros: 195/50 R15
- Pneus Traseiros: 195/50 R15
Design e Conforto
O Renault 19 Sedan 16S 1.8 16V apresenta um design que remete aos anos 90, com linhas suaves e uma silhueta que ainda chama a atenção. O interior do veículo foi projetado para oferecer conforto aos passageiros, com um acabamento que, embora simples, é funcional e agradável. Os bancos são confortáveis e proporcionam bom suporte durante as viagens.
O porta-malas com capacidade de 415 litros é um dos destaques, oferecendo espaço suficiente para bagagens e compras, tornando o Renault 19 uma opção prática para o dia a dia.
Desempenho
O Renault 19 Sedan 16S 1.8 16V é conhecido por seu desempenho esportivo. Com uma potência de 137 cv e um torque de 16,5 kgfm, ele é capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em apenas 8,5 segundos. A velocidade máxima alcançada é de 212 km/h, o que o coloca em uma posição competitiva em sua categoria.
Consumo de Combustível
Em termos de eficiência de combustível, o Renault 19 apresenta um consumo urbano de 10,3 km/l e um desempenho rodoviário de 13,4 km/l, o que é bastante razoável para um veículo dessa potência. O tanque de 55 litros proporciona uma autonomia urbana de aproximadamente 566,5 km e rodoviária de até 737 km.
Opiniões de Proprietários
Pontos Positivos
- Desempenho: Proprietários elogiam a agilidade e a resposta rápida do motor, tornando o carro divertido de dirigir.
- Conforto: O espaço interno e o conforto dos bancos são frequentemente destacados como vantagens.
- Espaço do Porta-Malas: A capacidade do porta-malas é ideal para quem precisa de um carro prático.
Pontos Negativos
- Manutenção: Alguns proprietários mencionam que peças de reposição podem ser difíceis de encontrar devido à idade do modelo.
- Consumo em Condições Urbanas: Apesar de um consumo razoável, alguns usuários consideram que o consumo urbano poderia ser melhor.
Análise de Mercado
O Renault 19 Sedan 16S 1.8 16V é um modelo que, por ser um carro importado e da década de 90, pode ter seu valor de mercado impactado pela sua raridade. Com um preço médio de R$ 5.053, ele representa uma opção acessível para quem busca um carro com características esportivas e um design clássico.
Desvalorização
A desvalorização do modelo é de 3,01%, o que indica que, apesar de seu tempo no mercado, ele mantém um valor relativamente estável, o que pode ser um bom indicativo para colecionadores ou entusiastas.
Conclusão
O Renault 19 Sedan 16S 1.8 16V é uma escolha que pode agradar tanto a quem busca um carro do dia a dia quanto a entusiastas que apreciam um veículo com bom desempenho e estilo. Com um motor ágil, conforto para os passageiros e um bom porta-malas, ele se destaca no segmento de sedãs médios da década de 90. Embora tenha seus pontos negativos, como a dificuldade de encontrar peças de reposição, o modelo continua a ser uma opção atrativa para quem deseja um clássico com um toque esportivo.
Vídeo
No vídeo Renault 19 16V dyno test pomocí Kamery YouTube, é realizado um teste de dinamômetro do Renault 19, que mostra como o carro se comporta em termos de potência e torque. O teste revela o desempenho do motor, destacando a capacidade de aceleração e a resposta do veículo em diferentes rotações. O vídeo oferece uma visão prática do que esperar em termos de performance, ajudando potenciais compradores e entusiastas a compreender melhor as capacidades deste modelo.
Imagens do Renault 19 Sedan 16S 1.8 16V
Essa análise busca oferecer uma visão completa do Renault 19 Sedan 16S 1.8 16V, considerando suas principais características, desempenho e feedback do mercado, ajudando potenciais compradores a tomar uma decisão informada.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | 19 Sedan 16S 1.8 16V |
Fabricante | Renault |
Combustível | Gasolina |
Ano | 1994 |
Procedência | Importado |
Configuração | Sedã |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 5.053 |
Performance | |
Velocidade máxima | 212 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 8,5 s |
Potência | 137 cv a 6500 rpm |
Torque | 16,5 kgfm a 4250 rpm |
Peso/potência | 8,2 kg/cv |
Potência específica | 77,7 cv/l |
Peso/torque | 67,9 kg/kgfm |
Torque específico | 9,4 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 10,3 km/l |
Consumo rodoviário | 13,4 km/l |
Tanque de combustível | 55 litros |
Autonomia urbana | 566,5 km |
Autonomia rodoviária | 737 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4260 mm |
Largura | 1696 mm |
Altura | 1412 mm |
Distância entre-eixos | 2544 mm |
Bitola dianteira | 1426 mm |
Bitola traseira | 1417 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 97,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 97,5 mm |
Porta-malas | 415 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,4 m |
Carga útil | |
Reboque sem freio | |
Reboque com freio | |
Peso | 1120 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | F7P |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 82 mm |
Curso dos pistões | 83,5 mm |
Cilindrada | 1764 cm3 |
Razão de compressão | 10:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, correia dentada |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, braço arrastado |
Elemento elástico traseira | Barra de torção |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 195/50 R15 |
Pneus traseiros | 195/50 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 7388 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 8,6 |
Concessionárias | 251 |
Avaliação – venda | 7,6 |
Pós-venda | 5,0 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 3,01% |
Índice CNW | 101,5 |
Ranking CNW | 8176 |
Índice de roubo | n/d |