Análise Detalhada do Renault 19 RN 1.6 (1995)
O Renault 19 RN 1.6, produzido em 1995, é um hatch médio que se destaca por seu design arrojado para a época e pela promessa de conforto e eficiência. Abaixo, você encontrará uma análise abrangente desse modelo, com informações sobre suas características, especificações técnicas, opiniões de proprietários e uma discussão sobre prós e contras.
Características Gerais
Informações Básicas
- Marca: Renault
- Modelo: 19 RN 1.6
- Ano: 1995
- Combustível: Gasolina
- Configuração: Hatch
- Procedência: Importado
- Porte: Médio
- Lugares: 5
- Portas: 4
Dimensões
- Comprimento: 4162 mm
- Largura: 1696 mm
- Altura: 1412 mm
- Distância entre-eixos: 2544 mm
- Peso total: 1105 kg
Motor e Performance
- Cilindrada: 1565 cm³
- Cilindros: 4 em linha
- Potência: 74 cv a 5000 rpm
- Torque: 13,5 kgfm a 2750 rpm
- Aceleração de 0 a 100 km/h: 15,9 s
- Velocidade máxima: 164 km/h
- Diâmetro dos cilindros: 77 mm
- Curso dos pistões: 84 mm
- Razão de compressão: 9:1
- Transmissão: Manual com 5 marchas
Consumo de Combustível
- Consumo urbano: 10,4 km/l
- Consumo rodoviário: 14 km/l
- Tanque de combustível: 55 litros
- Autonomia urbana: 572 km
- Autonomia rodoviária: 770 km
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Independente, braço arrastado
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Tambor
Avaliação do Proprietário
Opinião dos Donos
O Renault 19 RN 1.6 é amplamente apreciado por seu conforto e performance na condução urbana. Muitos proprietários relatam que o custo de manutenção é razoável e que é um carro confiável, especialmente considerando sua idade. O espaço interno e a capacidade do porta-malas (386 litros) são pontos positivos para famílias pequenas.
Avaliações e Comentários
- Pontuação de Avaliação Geral: 8,5 (lido por 14.023 usuários)
- Avaliação do Dono: 9,2
- Avaliação de Venda: 7,6
- Pós-venda: 5,0
- Desvalorização: 9,24%
Pontos Positivos
- Conforto Interno: Espaço generoso para cinco ocupantes e grande porta-malas.
- Custo de Manutenção: Relativamente baixo, atraente para quem busca economia.
- Consumo Eficiente: Econômico tanto no trânsito urbano quanto em viagens rodoviárias.
- Design Clássico: Estilo que ainda atrai atenção e possui um ar nostálgico.
- Suporte de Peças: Disponibilidade de peças devido à popularidade da marca e modelo.
Pontos Negativos
- Desempenho em Alta Velocidade: Aceleração mais lenta comparada a carros modernos.
- Tecnologia e Conforto Moderno: Faltam equipamentos e tecnologias que hoje são padrão em veículos mais recentes.
- Freios Traseiros a Tambor: Alguns proprietários se preocupam com a efetividade em situações de emergência.
- Desvalorização no Mercado: O eixo de desvalorização pode afetar a revenda.
Análise Aprofundada
O Renault 19 RN 1.6 é um carro que remete à década de 90, quando os hatchbacks eram uma escolha popular entre os consumidores que buscavam economia e praticidade. Este modelo se encaixa bem na categoria de sedans médios, oferecendo um bom equilíbrio entre desempenho e eficiência.
-
Desempenho: Com 74 cv, mesmo que a aceleração não seja empolgante, a satisfação cai na condução urbana, onde o carro se mostra mais do que capaz. Para quem busca um carro que atenda aos deslocamentos do dia-a-dia, sem maior necessidade de performance esportiva, é uma opção viável.
-
Manutenção: A Renault é conhecida por produzir veículos com custos de manutenção acessíveis, e o 19 RN 1.6 se alinha a isso. Muitos proprietários relatam que as peças são fáceis de encontrar e os serviços são rápidos e eficientes. Isso o torna uma ótima escolha para aqueles que se preocupam com o aspecto econômico.
-
Consumo: Os números de eficiência de combustível situam o modelo como um hatchback que pode atender bem às necessidades de quem roda frequentemente nas cidades e também gosta de fazer viagens.
Comparação com Concorrentes
Quando comparado a outros modelos da época e de sua categoria, como o Ford Fiesta ou VW Gol, o Renault 19 RN 1.6 consegue se manter relevante, apesar de não ser tão robusto. Disputa acirrada com concorrentes pode levar a algum desgaste na valorização de mercado, mas em termos de conforto e funcionalidade, se destaca.
Conclusão
O Renault 19 RN 1.6 é um hatch, compacto, importado, e mesmo após tantas décadas, ainda consegue gerar interesse e atratividade. Para quem busca um veículo econômico, com manutenção fácil e ideal para o uso urbano, este modelo continua sendo uma escolha válida. A relação custo-benefício é notável, especialmente para o perfil de usuário que prioriza a família e a Econômia.
Vídeo
Neste vídeo, são comparados dois modelos: o Renault 19 Europa 1.6e e o Ford Connect 1.8 TDCİ. O Renault, com motor K7M e 90 cv, enfrenta o Ford Connect, que possui motor 1.8 TDCİ e 110 cv. O Renault tem uma quilometragem maior (262.000 km), enquanto o Ford possui apenas 56.000 km. A comparação destaca desempenho, aceleração e eficiência, evidenciando as características de cada modelo em um comparativo prático na estrada.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | 19 RN 1.6 |
Fabricante | Renault |
Combustível | Gasolina |
Ano | 1995 |
Procedência | Importado |
Configuração | Hatch |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 4.704 |
Performance | |
Velocidade máxima | 164 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 15,9 s |
Potência | 74 cv a 5000 rpm |
Torque | 13,5 kgfm a 2750 rpm |
Peso/potência | 14,9 kg/cv |
Potência específica | 47,3 cv/l |
Peso/torque | 81,9 kg/kgfm |
Torque específico | 8,6 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 10,4 km/l |
Consumo rodoviário | 14 km/l |
Tanque de combustível | 55 litros |
Autonomia urbana | 572 km |
Autonomia rodoviária | 770 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4162 mm |
Largura | 1696 mm |
Altura | 1412 mm |
Distância entre-eixos | 2544 mm |
Bitola dianteira | 1426 mm |
Bitola traseira | 1406 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 122,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 122,5 mm |
Porta-malas | 386 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,4 m |
Carga útil | |
Reboque sem freio | |
Reboque com freio | |
Peso | 1105 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | Cleon C3L |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Mecânicos |
Diâmetro dos cilindros | 77 mm |
Curso dos pistões | 84 mm |
Cilindrada | 1565 cm3 |
Razão de compressão | 9:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | no bloco, corrente |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção monoponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, braço arrastado |
Elemento elástico traseira | Barra de torção |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 175/70 R13 |
Pneus traseiros | 175/70 R13 |
Avaliações | |
Visitas | 14023 |
Votos | 2 |
Avaliação dos leitores | 8,5 |
Opinião do dono | 9,2 |
Concessionárias | 251 |
Avaliação – venda | 7,6 |
Pós-venda | 5,0 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 9,24% |
Índice CNW | 80,7 |
Ranking CNW | 9108 |
Índice de roubo | n/d |