Análise do Puma GTE 1.6 (1972)

Resumo

O Puma GTE 1.6 é um clássico nacional fabricado pela Puma, sendo um modelo de 1972 que se destaca pela sua configuração como cupê e porte compacto. Este veículo combina um design diferenciado e um motor VW Boxer, oferecendo uma experiência de condução autêntica e um visual impactante.

Características Principais

• Modelo: GTE 1.6
• Fabricante: Puma
• Ano: 1972
• Combustível: Gasolina
• Câmbio: Manual
• Tração: Traseira
• Porte: Compacto
• Procedência: Nacional
• Configuração: Cupê
• Preço: R$ 44.000
• Garantia: 1 ano

Especificações Técnicas

• Motor: VW Boxer, 4 cilindros opostos, 1584 cm³
• Potência: 70 cv a 4700 rpm
• Torque: 13,2 kgfm a 3000 rpm
• Câmbio: Manual com 4 marchas
• Peso: 700 kg
• Velocidade máxima: 165 km/h
• Aceleração 0-100 km/h: 15 s
• Porta-malas: 50 litros
• Bitola dianteira: 1305 mm
• Bitola traseira: 1288 mm

Desempenho e Experiência do Usuário

O Puma GTE 1.6 é bem conhecido entre os entusiastas de carros clássicos, sendo frequentemente elogiado pela sua aparência única e pela experiência de direção que proporciona. A configuração de motor traseiro e a tração traseira oferecem um comportamento dinâmico interessante, especialmente em curvas. No entanto, seu desempenho de aceleração não é dos melhores se comparado a carros mais modernos.

Avaliação do Dono

Os proprietários tendem a expressar grande satisfação com o estilo e a estética do carro, ressaltando que a experiência de condução é divertida, apesar de algumas limitações em termos de potência e aceleração. A manutenção pode ser desafiadora devido à raridade das peças, mas muitos consideram o esforço recompensador, dado o caráter icônico do veículo.

Pontos Positivos

1. Design Clássico: Estética que chama a atenção e é apreciada por colecionadores.
2. Experiência de Direção: Proporciona uma sensação de dirigir um carro esportivo.
3. Exclusividade: O modelo é relativamente raro, o que aumenta seu valor para os entusiastas.

Pontos Negativos

1. Manutenção: Peças de reposição podem ser difíceis de encontrar.
2. Potência Moderada: Não é adequado para quem busca alta performance.
3. Conforto Limitado: O espaço interno é restrito, sendo projetado para dois ocupantes.

Conclusão

O Puma GTE 1.6 está inserido na história automobilística brasileira como um ícone do design e da engenharia nacional. Para aqueles que apreciam veículos clássicos e buscam uma experiência única ao dirigir, este modelo pode ser uma excelente escolha. Seu estilo marcante e o prazer de condução superam a necessidade de um desempenho acelerado, adaptando-se ao perfil de pilotos que valorizam mais a estética e a originalidade.

Vídeo: Puma GT LINDO

O vídeo apresenta o Puma GTE 1.6, destacando suas características de design e desempenho. O autor elogia o estilo clássico do carro, além da sua exclusividade no mercado. A apresentação inclui detalhes sobre a mecânica do veículo, ressaltando o motor VW Boxer, e a tração traseira. O vídeo convida o público a apreciar a beleza e a singularidade deste modelo icônico.

Imagens do Puma GTE 1.6

Considerações Finais

O Puma GTE 1.6 é muito mais do que um carro; é uma experiência que remete a uma época de ouro do automobilismo nacional. Para os colecionadores e apaixonados por veículos históricos, esse modelo se apresenta como uma oportunidade de ter uma peça rara da história automobilística do Brasil.