Análise do Porsche Panamera Turbo 4.8 V8 2016: Desempenho e Avaliação

Análise do Porsche Panamera Turbo 4.8 V8 (2016)

O Porsche Panamera Turbo 4.8 V8, fabricado em 2016, é um sedã de grande porte que combina performance de alta cilindrada com tecnologia de ponta e luxo interior. Produzindo notáveis 520 cv, este modelo da série Panamera promete uma experiência de condução inigualável, adequando-se perfeitamente a um público que valoriza tanto desempenho quanto conforto. A seguir, exploraremos as principais características e especificações técnicas que tornam o Panamera Turbo uma escolha distinta no mercado automobilístico.

Características Principais

1. Motor e Desempenho

No coração do Panamera Turbo está um motor V8 de 4,8 litros, que se destaca por sua potência e torque. Com 520 cavalos a 6000 rpm e um torque de 71,4 kgfm a 2250 rpm, este sedã pode atingir uma velocidade máxima impressionante de 305 km/h e acelerar de 0 a 100 km/h em apenas 4,1 segundos. Este desempenho é viabilizado pela aspiração por turbocompressor e pela injeção direta, pontos que garantem uma performance eficiente e responsiva.

2. Transmissão e Tração

Equipado com uma transmissão automatizada de 7 marchas e tração integral permanente, o Panamera Turbo oferece uma experiência de condução excepcional, garantindo que a potência seja transferida de maneira eficiente para as quatro rodas, proporcionando estabilidade e controle em diversas condições de rodagem.

3. Dimensões e Conforto

Com um comprimento de 5015 mm, largura de 1931 mm e altura de 1418 mm, o Panamera apresenta um design elegante e imponente, enfatizando sua configuração de sedã. A distância entre-eixos de 2920 mm contribui para um interior espaçoso que acomoda confortavelmente até quatro ocupantes. O porta-malas possui uma capacidade de 432 litros, ideal para viagens com bagagens generosas.

Especificações Técnicas

Especificação Detalhes
Marca Porsche
Modelo Panamera Turbo 4.8 V8
Ano 2016
Combustível Gasolina
Potência 520 cv a 6000 rpm
Torque 71,4 kgfm a 2250 rpm
Aceleração 0-100 km/h 4,1 s
Velocidade Máxima 305 km/h
Consumo (Urbano) 5,3 km/l
Consumo (Rodoviário) 7,3 km/l
Autonomia (Urbana) 530 km
Autonomia (Rodoviária) 730 km
Peso 1970 kg
Cilindrada 4806 cm³
Tração Integral permanente
Suspensão Independente com mola pneumática
Freios Disco ventilado
Direção Hidráulica
Garantia 2 anos
Preço R$ 732.641

4. Tecnologia e Usabilidade

O Panamera Turbo é pauzudo de uma central multimídia que inclui conectividade Bluetooth, GPS, e sistema de som de alta qualidade. Os acabamentos internos são luxuosos e contam com tecnologia de ponta, proporcionando ao motorista e aos passageiros uma experiência de viagem confortável e agradável.

5. Consumo e Economia

O desempenho em termos de consumo é uma consideração importante para modelos de luxo. O Panamera Turbo, com consumo urbano de 5,3 km/l e rodoviário de 7,3 km/l, como esperada de um veículo de sua ultrapotência, reflete um compromisso entre desempenho e eficiência (dentro do possível).

Avaliação do Usuário

Com uma avaliação média de 9,8 por seus proprietários e um índice de satisfação geral refletido por um ótimo feedback em concessionárias, o Panamera Turbo tem gerado opiniões predominantemente positivas. No entanto, os valores de seguro e IPVA são consideráveis, refletindo seu status de veículo de luxo, com o seguro considerado médio em R$ 30.331 e IPVA em R$ 29.306, o que pode gerar um impacto no custo total de posse.

Pontos Positivos

  • Desempenho Impressionante: Aceleração rápida e vivalidade superior ao dirigir.
  • Conforto Interior: Materiais de alta qualidade e excelente espaço para os passageiros.
  • Tecnologia Avançada: Sistema multimídia e conectividade de ponta.

Pontos Negativos

  • Custo de Manutenção: Os custos de manutenção e seguro são altos.
  • Consumo de Combustível: Embora não seja desastroso, o consumo é superior ao da maioria dos sedãs convencionais.
  • Desvalorização: Um índice de desvalorização de 6,4% é algo a ser considerado.

Conteúdo do Vídeo

O vídeo Porsche Panamera – 4.8 V8 Turbo (500 Hp) exhaust sound produzido pelo ateliê de tuning Force Exhaust mostra o som do escapamento do Porsche Panamera com motor V8 de 4.8 litros e 500 cv. O foco está em destacar o timbre robusto e esportivo do motor, enfatizando a sonoridade poderosa que emana do sistema de exaustão modificado do veículo.

Shortcode do Vídeo

Imagens do Porsche Panamera Turbo 4.8 V8

Porsche
Porsche
Porsche
Porsche
Porsche

Considerações Finais

O Porsche Panamera Turbo 4.8 V8 de 2016 é uma excepcional junção de lujo, desempenho e tecnologia. Para quem busca um veículo que não só ofereça uma experiência de condução excitante, mas que também funcione como um meio de transporte confortável e elegante, o Panamera se destaca como uma escolha priorizada. Contudo, é importante estar ciente dos custos envolvidos, uma vez que a elevada manutenção e o custo com combustíveis estão entre os aspectos a serem considerados antes da compra.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Panamera Turbo 4.8 V8
Fabricante Porsche
Combustível Gasolina
Ano 2016
Procedência Importado
Configuração Sedã
Geração 1
Porte Grande
Lugares 4
Portas 4
Garantia 2 anos
Preço e Custos
Preço R$ 732.641
Seguro R$ 30.3311
IPVA R$ 29.3062
Vendas (novembro) 70
Performance
Velocidade máxima 305 km/h
Aceleração 0-100 km/h 4,1 s
Potência 520 cv a 6000 rpm
Torque 71,4 kgfm a 2250 rpm
Peso/potência 3,8 kg/cv
Potência específica 108,2 cv/l
Peso/torque 27,6 kg/kgfm
Torque específico 14,9 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 5,3 km/l
Consumo rodoviário 7,3 km/l
Tanque de combustível 100 litros
Autonomia urbana 530 km
Autonomia rodoviária 730 km
Dimensões
Comprimento 5015 mm
Largura 1931 mm
Altura 1418 mm
Distância entre-eixos 2920 mm
Bitola dianteira 1656 mm
Bitola traseira 1646 mm
Flanco dos pneus dianteiros 114,75 mm
Flanco dos pneus traseiros 114 mm
Porta-malas 432 litros
Coeficiente de arrasto (Cx) 0,3
Área frontal (A) 2,33 m2
Área frontal corrigida 0,699 m2
Carga útil 530 kg
Peso 1970 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Longitudinal
Cilindros 8 em V
Tuchos Hidráulicos
Diâmetro dos cilindros 96 mm
Curso dos pistões 83 mm
Cilindrada 4806 cm3
Razão de compressão 10,5:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, corrente
Variação do comando Admissão
Aspiração Turbocompressor
Alimentação Injeção direta
Transmissão e Tração
Câmbio Automatizado
Marchas 7
Acoplamento Embreagem dupla banhada a óleo
Tração Integral permanente
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, braços sobrepostos
Elemento elástico dianteira Mola pneumática
Suspensão traseira Independente, multibraço
Elemento elástico traseira Mola pneumática
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco ventilado
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 255/45 R19
Pneus traseiros 285/40 R19
Avaliações
Visitas 8872
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
Opinião do dono 9,8
Concessionárias 10
Avaliação – venda 6,5
Pós-venda 3,0
Outras Especificações
Desvalorização 6,4%
Índice CNW 178,4
Ranking CNW 7716
Rotação máxima 6700 rpm
Série 970
Índice de roubo n/d
Artigo Anterior

Análise Completa do Porsche Panamera S 3.0 V6 Biturbo - 2016

Próximo Artigo

Porsche Panamera Turbo S 4.8 V8 2016: Análise Completa e Detalhes

Escreva um comentário

Deixe um comentário

O seu endereço de e-mail não será publicado. Campos obrigatórios são marcados com *