Análise Detalhada do Porsche Panamera 4S 4.8 V8 (2013)
Introdução
O Porsche Panamera 4S 4.8 V8, lançado em 2013, é um sedã de luxo que combina a performance característica da marca com um design elegante e amplo conforto. Este modelo se destaca por seu motor potente, tecnologia avançada e acabamentos sofisticados, consolidando-se como uma opção atraente para quem busca um veículo de alto desempenho e status.
Características Principais
- Marca: Porsche
- Modelo: Panamera 4S 4.8 V8
- Ano: 2013
- Configuração: Sedã Grande
- Procedência: Importado
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Automatizado de 7 marchas
- Tração: Integral permanente
Especificações Técnicas
Dimensões e Estrutura
- Comprimento: 4970 mm
- Largura: 1931 mm
- Altura: 1418 mm
- Distância entre-eixos: 2920 mm
- Peso: 1860 kg
- Carga útil: 580 kg
- Porta-malas: 445 litros
Motor e Performance
- Motor: 4.8L V8
- Potência: 400 cv a 6500 rpm
- Torque: 50,9 kgfm a 3500 rpm
- Aceleração 0-100 km/h: 5 segundos
- Velocidade máxima: 282 km/h
- Cilindrada: 4806 cm³
- Razão de compressão: 12,5:1
Consumo
- Consumo urbano: 6 km/l
- Consumo rodoviário: 10 km/l
- Tanque de combustível: 100 litros
- Autonomia urbana: 600 km
- Autonomia rodoviária: 1000 km
Suspensão e Freios
- Suspensão Dianteira: Independente, braços sobrepostos
- Suspensão Traseira: Independente, multibraço
- Freios: Disco ventilado nas duas extremidades
Avaliação do Dono e Opinião dos Proprietários
A avaliação dos proprietários em relação ao Panamera 4S 4.8 V8 é predominantemente positiva. O veículo é frequentemente descrito como um carro para pessoas que apreciam a velocidade e o conforto.
Pontos Positivos:
- Desempenho Impressionante: A aceleração e a performance em alta velocidade são frequentemente elogiadas.
- Conforto Interior: O interior é bem equipado, com materiais de alta qualidade e uma experiência de condução luxuosa.
- Tecnologia de Ponta: Equipamentos de última geração e conectividade são um grande atrativo.
Pontos Negativos:
- Manutenção Custa Alto: Proprietários reportam que o custo de manutenção pode ser elevado.
- Consumo de Combustível: O consumo urbano é considerado alto, o que pode ser um fator a ser levado em conta por potenciais compradores.
Considerações Finais
O Porsche Panamera 4S 4.8 V8 (2013) é uma escolha excepcional para aqueles que procuram um sedã grande com um toque esportivo. Sua combinação de potência, conforto e tecnologia faz dele um veículo altamente desejável no mercado de carros de luxo.
Vídeo
O vídeo Warm start to a Porsche Panamera 4S w/ downpipe Capristo exhaust mostra o processo de partida e funcionamento do motor do Panamera 4S equipado com um sistema de escape Capristo. O foco está na sonoridade do motor, que é realçada pelo novo sistema de escape, proporcionando um som mais encorpado e esportivo durante a partida e aceleração. O vídeo destaca a performance do motor V8, bem como a resposta rápida e suave ao acelerador, que são características marcantes do modelo.
Informações Adicionais
O Panamera 4S não é apenas um veículo; é uma experiência. Com um preço médio de R$ 427.555, o modelo se posiciona como um carro de luxo que oferece performance e status, fazendo dele uma opção notável para quem busca exclusividade e sofisticação.
Considerações Finais
Se você está no mercado de sedãs de luxo e deseja um veículo que ofereça não apenas desempenho, mas também conforto e tecnologia de ponta, o Porsche Panamera 4S 4.8 V8 (2013) deve ser considerado seriamente. É um carro que impressiona tanto na estrada quanto na cidade, mantendo a essência esportiva da marca Porsche.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Panamera 4S 4.8 V8 |
Fabricante | Porsche |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2013 |
Procedência | Importado |
Configuração | Sedã |
Geração | 1 |
Plataforma | |
Porte | Grande |
Lugares | 4 |
Portas | 4 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 427.555 |
Seguro | R$ 22.5751 |
IPVA | R$ 17.1022 |
Performance | |
Velocidade máxima | 282 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 5 s |
Potência | 400 cv a 6500 rpm |
Torque | 50,9 kgfm a 3500 rpm |
Peso/potência | 4,7 kg/cv |
Potência específica | 83,2 cv/l |
Peso/torque | 36,5 kg/kgfm |
Torque específico | 10,6 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 6 km/l |
Consumo rodoviário | 10 km/l |
Tanque de combustível | 100 litros |
Autonomia urbana | 600 km |
Autonomia rodoviária | 1000 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4970 mm |
Largura | 1931 mm |
Altura | 1418 mm |
Distância entre-eixos | 2920 mm |
Bitola dianteira | 1658 mm |
Bitola traseira | 1662 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 122,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 123,75 mm |
Porta-malas | 445 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 12 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,29 |
Área frontal (A) | 2,33 m2 |
Área frontal corrigida | 0,676 m2 |
Carga útil | 580 kg |
Peso | 1860 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | |
Cilindros | 8 em V |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 96 mm |
Curso dos pistões | 83 mm |
Cilindrada | 4806 cm3 |
Razão de compressão | 12,5:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automatizado |
Marchas | 7 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Embreagem dupla banhada a óleo |
Tração | Integral permanente |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola pneumática |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola pneumática |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco ventilado |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 245/50 R18 |
Pneus traseiros | 275/45 R18 |
Avaliações | |
Visitas | 314 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 9,8 |
Concessionárias | 10 |
Avaliação – venda | 6,5 |
Pós-venda | 3,0 |
Outras Especificações | |
Vendas (dezembro) | 70 |
Índice CNW | 51,8 |
Ranking CNW | 11903 |
Série | 970 |
Índice de roubo | n/d |