Análise Detalhada do Porsche Macan Turbo 3.6 V6 (2015)
O Porsche Macan Turbo 3.6 V6, lançado em 2015, é um SUV médio que representa a entrada da Porsche no segmentado mercado dos SUVs de luxo. Somando características de design refinado, performance excepcional e tecnologias modernas, o Macan Turbo tem chamado a atenção tanto de entusiastas da marca quanto de novas audiências.
Modelo
Dado | Informação |
---|---|
Modelo | Macan Turbo 3.6 V6 |
Fabricante | Porsche |
Ano | 2015 |
Combustível | Gasolina |
Câmbio | Automatizado |
Tração | Integral permanente |
Porte | Médio |
Procedência | Importado |
Configuração | SUV |
Características Principais
Estilo e Design
O Porsche Macan possui um design elegante e esportivo, incorporando o DNA estético da marca. Suas linhas são dinâmicas e proporcionais, que aproveitam a infraestrutura da plataforma MLB, garantindo uma estética robusta e vigorosa. A grade dianteira, em estilo Porsche, é maior e tem um visual agressivo que complementa muito bem as luzes de LED de última geração.
Performance
O Macan Turbo é movido por um motor V6 de 3.6 litros que entrega impressionantes 400 cv de potência a 6000 rpm e 56 kgfm de torque a partir de 1350 rpm, oferecendo uma emocionante aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 4,8 segundos. Esta performance é complementada pelo câmbio automatizado de 7 marchas com embreagem dupla que proporciona trocas de marcha extremamente rápidas e suaves.
A tração integral permanente também é uma característica marcante, garantindo uma condução segura em diversas condições climáticas e superfícies. Com uma velocidade máxima de 266 km/h, o Macan Turbo não decepciona quando se trata de entrega de desempenho.
Dimensões
Medida | Valor |
---|---|
Comprimento | 4699 mm |
Largura | 1923 mm |
Altura | 1624 mm |
Distância entre-eixos | 2807 mm |
Peso | 1925 kg |
Carga útil | 625 kg |
As dimensões do Macan contribuem para um espaço interior confortavelmente amplo, com 5 lugares e um porta-malas que, apesar de não ser o maior da categoria, é funcional e prático.
Conforto e Tecnologia
O interior do Macan combina luxo com funcionalidade. Os acabamentos em couro e os detalhes em alumínio criam um ambiente premium, enquanto o sistema de infotainment é repleto de recursos. A conectividade com smartphones e a interface intuitiva são formatos que garantem não apenas conforto, mas também uma experiência de direção engrandecida.
Consumo
É importante destacar que a potência que o Macan Turbo entrega também adornada por um consumo que pode ficar em torno de 5,7 km/l na cidade e 7,6 km/l na rodovia. Embora esses números possam ser considerados modestos para um SUV de luxo, a performance proposta pelo motor se sobressai na balança.
Avaliação Geral
Pontos Positivos
- Performance Extraordinária: Potência e torque que garantem uma aceleração impressionante.
- Tecnologia Integrada: Sistema de infotainment que não deixa a desejar e facilidade de conectividade.
- Conforto Premium: Interior bem acabado e tecnológico, trazendo toda a essência Porsche.
- Segurança: Eficiente sistema de tração e opções de assistência ao condutor.
Pontos Negativos
- Consumo de Combustível: Números relativamente baixos se comparam com concorrentes menos potentes.
- Custo de Manutenção Elevado: Peças de reposição e serviços Porsche tendem a ser mais caros.
- Espaço do Porta-Malas: Embora funcional, poderia ser mais generoso comparado a outros SUVs em seu segmento.
Opinião do Proprietário
A avaliação média dos usuários do Porsche Macan Turbo gira em torno de 8.3/10. Os proprietários frequentemente mencionam a emoção que sentem ao dirigir, destacando a precisão e o duo de esportividade e conforto. Contudo, muitos apontam o custo alto do seguro e a manutenção como fatores complicados na experiência de possuir um Porsche.
Site de Revisão
Para uma análise mais visual e prática, recomendamos visualizar nossa revisão em vídeo do Porsche Macan Turbo 3.6 V6.
Conteúdo do Vídeo
O vídeo apresenta uma visão geral do Porsche Macan Turbo 3.6 V6, destacando seu design esportivo, interior luxuoso e potência impressionante. Entre os comentários dos apresentadores, eles falam sobre a experiência de dirigir o carro, enfatizando a resposta ágil nas curvas e o conforto em longas distâncias. Eles também apreciam os recursos tecnológicos, como a interface de entretenimento e conectividade.
Conclusão
O Porsche Macan Turbo 3.6 V6 é um SUV que consegue misturar o espírito esportivo da Porsche com a funcionalidade necessária para o dia a dia. Para quem busca uma experiência de condução emocionante, enquanto aprecia a qualidade e o luxo característicos da marca, o Macan Turbo é uma escolha altamente recomendada. Contudo, esteja ciente dos custos associados a sua manutenção e consumo, e assegure-se de que essas tarifas sejam adequadas ao seu orçamento.
Comentários Finais
Se você está em busca de um SUV que entrega desempenho, classe e tecnologia, e pode arcar com os custos de manutenção e consumo, o Porsche Macan Turbo 3.6 V6 é uma ótima opção a ser considerada no mercado atual.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Macan Turbo 3.6 V6 |
Fabricante | Porsche |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2015 |
Procedência | Importado |
Configuração | SUV |
Geração | 1 |
Plataforma | MLB |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 342.423 |
Seguro | R$ 15.4781 |
IPVA | R$ 13.6972 |
Performance | |
Velocidade máxima | 266 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 4,8 s |
Potência | 400 cv a 6000 rpm |
Torque | 56 kgfm a 1350 rpm |
Peso/potência | 4,8 kg/cv |
Potência específica | 111,0 cv/l |
Peso/torque | 34,4 kg/kgfm |
Torque específico | 15,5 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 5,7 km/l |
Consumo rodoviário | 7,6 km/l |
Tanque de combustível | 75 litros |
Autonomia urbana | 427,5 km |
Autonomia rodoviária | 570 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4699 mm |
Largura | 1923 mm |
Altura | 1624 mm |
Distância entre-eixos | 2807 mm |
Bitola dianteira | 1655 mm |
Bitola traseira | 1651 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 129,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 127,5 mm |
Vão livre do solo | 205 mm |
Ângulo de entrada | 24,8 graus |
Ângulo de saída | 23,6 graus |
Ângulo central | 17,1 graus |
Porta-malas | |
Carga útil | 625 kg |
Peso | 1925 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Cilindros | 6 em V |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 96 mm |
Curso dos pistões | 83 mm |
Cilindrada | 3604 cm3 |
Razão de compressão | 10,5:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automatizado |
Marchas | 7 |
Acoplamento | Embreagem dupla banhada a óleo |
Tração | Integral permanente |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola pneumática |
Suspensão traseira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico traseira | Mola pneumática |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco ventilado |
Direção | Eletro-hidráulica |
Pneus dianteiros | 235/55 R21 |
Pneus traseiros | 255/50 R21 |
Avaliações | |
Visitas | 1671 |
Votos | 2 |
Avaliação dos leitores | 8,5 |
Opinião do dono | 8,3 |
Concessionárias | 10 |
Avaliação – venda | 6,5 |
Pós-venda | 3,0 |
Outras Especificações | |
Índice CNW | 245,8 |
Ranking CNW | 6787 |
Índice de roubo | n/d |