Análise Detalhada do Porsche Macan S 3.0 V6 (2015)
O Porsche Macan S 3.0 V6, um SUV de porte médio, foi lançado no Brasil em 2015 e rapidamente se destacou no segmento de utilitários esportivos. Combinando a esportividade característica da marca com a versatilidade de um SUV, o Macan S oferece uma experiência de condução única. Vamos explorar suas características principais, especificações técnicas, opiniões de usuários e outros fatores relevantes para possíveis compradores.
Características Principais
O Porsche Macan S 3.0 V6 é um veículo que impressiona tanto pelo design quanto pela performance. Com um motor potente, design sofisticado e tecnologia de ponta, este modelo é ideal para quem busca um SUV com desempenho esportivo.
Design e Dimensões
- Comprimento: 4681 mm
- Largura: 1923 mm
- Altura: 1624 mm
- Distância entre-eixos: 2807 mm
- Peso: 1865 kg
O Macan S apresenta um design robusto e esportivo, com linhas marcantes que fazem justiça ao legado da Porsche. O modelo é equipado com rodas de 20 polegadas, que não apenas contribuem para a estética, mas também para a performance.
Motorização e Performance
- Motor: 3.0 V6 com 340 cv a 5500 rpm
- Torque: 46,9 kgfm a 1450 rpm
- Aceleração 0-100 km/h: 5,4 segundos
- Velocidade máxima: 254 km/h
O motor V6 turboalimentado proporciona uma experiência de condução emocionante, permitindo ao Macan S acelerar rapidamente e alcançar altas velocidades com facilidade. A tração integral permanente melhora a estabilidade e a aderência em diferentes condições de estrada.
Transmissão
- Câmbio: Automatizado de 7 marchas
- Acoplamento: Embreagem dupla banhada a óleo
A transmissão automatizada de 7 marchas oferece trocas de marcha suaves e rápidas, aprimorando a experiência de condução e contribuindo para a eficiência do consumo de combustível.
Consumo de Combustível
- Consumo urbano: 5,9 km/l
- Consumo rodoviário: 7,9 km/l
- Tanque de combustível: 65 litros
Embora o consumo de combustível não seja o ponto forte do Macan S, sua performance e potência justificam a escolha do motor V6.
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, braços sobrepostos com mola pneumática
- Suspensão traseira: Independente, braços sobrepostos com mola pneumática
- Freios: Disco ventilado na frente e atrás
A suspensão independente oferece conforto e estabilidade, enquanto os freios ventilados garantem uma frenagem eficaz mesmo em altas velocidades.
Opinião do Dono
Os proprietários do Porsche Macan S geralmente expressam satisfação com o desempenho e a qualidade de construção do veículo. A avaliação média dos donos é de 8,3, indicando uma boa aceitação e apelo entre os usuários.
Pontos Positivos
- Desempenho: Motor potente e aceleração impressionante.
- Design: Estética marcante e sofisticada.
- Tecnologia: Equipamentos modernos de conforto e segurança.
- Condução: Direção precisa e dinâmica.
Pontos Negativos
- Consumo de combustível: Relativamente elevado em comparação com outros SUVs.
- Preço: Pode ser considerado alto para o segmento.
Informações Relevantes para o Comprador
- Preço: R$ 294.719
- Seguro: R$ 13.321
- IPVA: R$ 11.789
- Garantia: 3 anos
Ao considerar a compra de um Porsche Macan S 3.0 V6, é essencial estar ciente dos custos adicionais, como seguro e IPVA, que podem impactar o orçamento.
Análise do Mercado
O mercado de SUVs de luxo no Brasil tem crescido rapidamente, e o Porsche Macan S se posiciona como uma opção atraente para quem busca desempenho e prestígio. A concorrência inclui modelos como o BMW X3, Audi Q5 e Mercedes-Benz GLC, que também oferecem bons níveis de desempenho e conforto.
Comparação com o Macan Padrão
A diferença entre o Macan S e o modelo padrão é notável, especialmente em termos de performance. O Macan S oferece um motor mais potente, aceleração superior e um conjunto de recursos mais refinados.
Vídeo
No vídeo PORSCHE Macan vs Macan S | ACCELERATION & TOP SPEED by AutoTopNL, o Macan S é comparado com o Macan padrão em testes de aceleração e velocidade máxima. O Macan S demonstra um desempenho superior, com aceleração mais rápida e maior velocidade final, destacando-se como a escolha ideal para quem busca um SUV esportivo.
Imagens do Veículo
Considerações Finais
O Porsche Macan S 3.0 V6 é uma excelente escolha para quem busca um SUV que una esportividade, conforto e tecnologia. Sua performance impressionante, aliada ao design sofisticado, faz dele um modelo muito desejável no mercado brasileiro. No entanto, compradores potenciais devem estar cientes dos custos de manutenção e consumo de combustível, que podem impactar a experiência geral de posse.
Se você está em busca de um SUV que ofereça uma experiência de condução diferenciada e o prestígio da marca Porsche, o Macan S é uma opção que definitivamente merece consideração.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Macan S 3.0 V6 |
Fabricante | Porsche |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2015 |
Procedência | Importado |
Configuração | SUV |
Geração | 1 |
Plataforma | MLB |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 294.719 |
Seguro | R$ 13.3211 |
IPVA | R$ 11.7892 |
Performance | |
Velocidade máxima | 254 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 5,4 s |
Potência | 340 cv a 5500 rpm |
Torque | 46,9 kgfm a 1450 rpm |
Peso/potência | 5,5 kg/cv |
Potência específica | 113,4 cv/l |
Peso/torque | 39,8 kg/kgfm |
Torque específico | 15,6 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 5,9 km/l |
Consumo rodoviário | 7,9 km/l |
Tanque de combustível | 65 litros |
Autonomia urbana | 383,5 km |
Autonomia rodoviária | 513,5 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4681 mm |
Largura | 1923 mm |
Altura | 1624 mm |
Distância entre-eixos | 2807 mm |
Bitola dianteira | 1655 mm |
Bitola traseira | 1651 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 141 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 140,25 mm |
Vão livre do solo | 205 mm |
Ângulo de entrada | 24,8 graus |
Ângulo de saída | 23,6 graus |
Ângulo central | 17,1 graus |
Porta-malas | |
Carga útil | 685 kg |
Peso | 1865 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Cilindros | 6 em V |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 96 mm |
Curso dos pistões | 69 mm |
Cilindrada | 2997 cm3 |
Razão de compressão | 9,8:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automatizado |
Marchas | 7 |
Acoplamento | Embreagem dupla banhada a óleo |
Tração | Integral permanente |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola pneumática |
Suspensão traseira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico traseira | Mola pneumática |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco ventilado |
Direção | Eletro-hidráulica |
Pneus dianteiros | 235/60 R20 |
Pneus traseiros | 255/55 R20 |
Avaliações | |
Visitas | 1710 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 8,3 |
Concessionárias | 10 |
Avaliação – venda | 6,5 |
Pós-venda | 3,0 |
Outras Especificações | |
Índice CNW | 252,2 |
Ranking CNW | 6616 |
Índice de roubo | n/d |