Análise do Porsche Cayenne Turbo 4.8 V8 2016: Performance e Detalhes

Análise Detalhada: Porsche Cayenne Turbo 4.8 V8 (2016)

Introdução

O Porsche Cayenne Turbo 4.8 V8, apresentado no ano de 2016, é um SUV de alto desempenho que combina luxo com potência. Parte da renomada montadora alemã Porsche, o Cayenne é sinônimo de engenharia de ponta, conforto e tecnologia. Este modelo específico destaca-se no segmento de SUVs grandes, oferecendo uma experiência de condução emocional e envolvente, características marcantes da marca.

Imagens do Veículo

Porsche
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Especificações Técnicas

Especificações Detalhes
Marca Porsche
Modelo Cayenne Turbo 4.8 V8
Ano 2016
Configuração SUV
Procedência Importado
Porte Grande
Lugares 5
Portas 4
Garantia 2 anos
Preço R$ 515.454
Seguro médio R$ 21.340
IPVA R$ 20.618
Consumo Urbano 5,5 km/l
Consumo Rodoviário 8 km/l
Cilindrada 4806 cm³
Potência 520 cv a 6000 rpm
Torque 76,5 kgfm a 2250 rpm
Câmbio Automático, 8 marchas
Tração Integral permanente
Velocidade máxima 279 km/h
Aceleração 0-100 km/h 4,5 s
Dimensões Comprimento: 4855 mm, Largura: 1939 mm, Altura: 1702 mm
Distância entre-eixos 2895 mm
Porta-malas 670 litros
Peso/Potência 4,3 kg/cv
Peso/Torque 29,5 kg/kgfm

Design e Conforto

O design do Porsche Cayenne Turbo é um dos seus principais atrativos. Com linhas sofisticadas e elegantes, ele exala um ar de esportividade e poder. Na frente, destacam-se os faróis de LED, que não apenas contribuem para a estética, mas também proporcionam visibilidade superior.

No interior, a cabine é luxuosamente equipada, oferecendo um espaço confortável para até cinco ocupantes. Os materiais utilizados, como couro de alta qualidade e acabamentos em alumínio, refletem o compromisso da Porsche com a excelência. O sistema de infotainment é intuitivo e oferece conectividade com smartphones, garantindo uma experiência agradável tanto para o motorista quanto para os passageiros.

Desempenho

Motor e Transmissão

O motor V8 de 4.8 litros do Cayenne Turbo é um dos mais impressionantes do segmento. Com uma potência de 520 cv e um torque maciço de 76,5 kgfm, a performance é nada menos que excepcional. O motor é equipado com um turbocompressor, o que possibilita uma aceleração suave e poderosa, permitindo que o veículo atinja 100 km/h em apenas 4,5 segundos.

A transmissão automática de 8 marchas garante trocas de marcha rápidas e precisas, contribuindo para uma experiência de condução dinâmica. Graças ao sistema de tração integral permanente, a aderência em diversas condições de estrada é garantida, oferecendo segurança e estabilidade.

Consumo de Combustível

Embora o Porsche Cayenne Turbo seja um SUV de luxo e desempenho elevado, é importante destacar seus números de consumo. Com um rendimento urbano de 5,5 km/l e rodoviário de 8 km/l, ele não é o mais econômico da categoria. No entanto, considerando a potência e o desempenho, esses números são aceitáveis e esperados para um veículo desse porte.

Segurança e Tecnologia

O Cayenne Turbo está equipado com uma gama avançada de recursos de segurança e assistência ao motorista. O sistema de freios é composto por discos ventilados, que garantem eficiência na frenagem, mesmo em altas velocidades. Além disso, conta com diversos airbags, controle de tração, controle de estabilidade e sistemas de assistência em manobras.

Recursos Adicionais

Os recursos tecnológicos incluem:

  • Sistema de navegação GPS de última geração.
  • Câmeras de ré com visão 360 graus.
  • Sensores de estacionamento dianteiros e traseiros.
  • Sistema de som premium que oferece uma experiência auditiva envolvente.

Opinião do Dono e Avaliações

Avaliações

  • Avaliação dos Leitores: 7,0
  • Opinião do Dono: 9,3
  • Concessionárias: 10
  • Avaliação – Venda: 6,5
  • Pós-venda: 3,0

Os proprietários do Cayenne Turbo geralmente se mostram muito satisfeitos com a compra. Eles destacam a combinação de desempenho e conforto, além de elogiar a qualidade de construção e o atendimento nas concessionárias. No entanto, alguns pontos negativos citados incluem o custo elevado de manutenção e seguro, que podem ser desafiadores para alguns compradores.

Pontos Positivos

  • Desempenho impressionante.
  • Conforto e luxo no interior.
  • Tecnologia e recursos de segurança avançados.
  • Design atrativo.

Pontos Negativos

  • Consumo de combustível elevado.
  • Custo de manutenção e seguro altos.
  • Desvalorização no mercado.

Considerações Finais

O Porsche Cayenne Turbo 4.8 V8 é uma escolha de destaque para aqueles que buscam um SUV que combine desempenho esportivo com o conforto de um veículo de luxo. Com uma aparência marcante e interiores de alta qualidade, ele se destaca no segmento de SUVs grandes. Potente, elegante e recheado de tecnologia, o Cayenne é uma excelente opção para os apaixonados por carros que não abrem mão de conforto e sofisticação.

Vídeo

O vídeo apresenta o Porsche Cayenne Turbo 4.8L V8 em um estilo cinematográfico, destacando suas características principais e a experiência de condução. A produção visual impressionante complementa a apresentação deste SUV de alto desempenho, mostrando sua potência, elegância e as sofisticadas funcionalidades disponíveis.

Este texto fornece uma visão abrangente do Porsche Cayenne Turbo 4.8 V8 de 2016, oferecendo uma análise detalhada e insights valiosos para potenciais compradores. O modelo combina luxo, poder e tecnologia, solidificando seu lugar entre os melhores SUVs do mercado.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Cayenne Turbo 4.8 V8
Fabricante Porsche
Combustível Gasolina
Ano 2016
Procedência Importado
Configuração SUV
Geração 2
Plataforma PL72
Porte Grande
Lugares 5
Portas 4
Garantia 2 anos
Preço e Custos
Preço R$ 515.454
Seguro R$ 21.3401
IPVA R$ 20.6182
Revisões até 60.000 km Não tem preço fixo
Performance
Velocidade máxima 279 km/h
Aceleração 0-100 km/h 4,5 s
Potência 520 cv a 6000 rpm
Torque 76,5 kgfm a 2250 rpm
Peso/potência 4,3 kg/cv
Potência específica 108,2 cv/l
Peso/torque 29,5 kg/kgfm
Torque específico 15,9 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 5,5 km/l
Consumo rodoviário 8 km/l
Tanque de combustível 100 litros
Autonomia urbana 550 km
Autonomia rodoviária 800 km
Dimensões
Comprimento 4855 mm
Largura 1939 mm
Altura 1702 mm
Distância entre-eixos 2895 mm
Bitola dianteira 1643 mm
Bitola traseira 1657 mm
Flanco dos pneus dianteiros 132,5 mm
Flanco dos pneus traseiros 132,5 mm
Vão livre do solo 216 mm
Ângulo de entrada 26 graus
Ângulo de saída 24,5 graus
Ângulo central 20 graus
Porta-malas 670 litros
Diâmetro mínimo de giro 11,9 m
Coeficiente de arrasto (Cx) 0,36
Área frontal (A) 2,81 m2
Área frontal corrigida 1,012 m2
Carga útil 635 kg
Reboque com freio
Peso 2260 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Longitudinal
Código do motor
Cilindros 8 em V
Tuchos Hidráulicos
Diâmetro dos cilindros 96 mm
Curso dos pistões 83 mm
Cilindrada 4806 cm3
Razão de compressão 10,5:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, corrente
Variação do comando Admissão e escape
Aspiração Turbocompressor
Alimentação Injeção direta
Transmissão e Tração
Câmbio Automático
Marchas 8
Acoplamento Conversor de torque
Tração Integral permanente
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, braços sobrepostos
Elemento elástico dianteira Mola pneumática
Suspensão traseira Independente, multibraço
Elemento elástico traseira Mola pneumática
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco ventilado
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 265/50 R19
Pneus traseiros 265/50 R19
Avaliações
Visitas 7453
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
Opinião do dono 9,3
Concessionárias 10
Avaliação – venda 6,5
Pós-venda 3,0
Outras Especificações
Observações
Desvalorização 3,52%
Vendas (dezembro) 73
Índice CNW 235,6
Ranking CNW 6995
Série 92A
Índice de roubo 1,00
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