Análise do Porsche Cayenne S 3.6 V6 Turbo 2016: Desempenho e Estilo

Análise Detalhada do Porsche Cayenne S 3.6 V6 Turbo (2016)

O Porsche Cayenne S 3.6 V6 Turbo, modelo 2016, é um SUV de grande porte que se destaca pela sua combinação de desempenho superior, conforto e sofisticação. Este veículo, importado da Alemanha, representa o compromisso da Porsche com a qualidade e a inovação tecnológica, refletindo-se em cada um de seus componentes e características.

Porsche

Características Principais

  • Marca: Porsche
  • Modelo: Cayenne S 3.6 V6 Turbo
  • Ano: 2016
  • Tipo: SUV
  • Segmento: Grande
  • Combustível: Gasolina
  • Procedência: Importado
  • Garantia: 2 anos

Dimensões e Design

  • Comprimento: 4855 mm
  • Largura: 1939 mm
  • Altura: 1705 mm
  • Distância entre-eixos: 2895 mm
  • Bitola dianteira: 1655 mm
  • Bitola traseira: 1669 mm
  • Peso: 2085 kg
  • Porta-malas: 670 litros

O design do Cayenne é robusto e imponente, mantendo a elegância característica da Porsche. A posição elevada e as linhas fluidas conferem não apenas um apelo estético, mas também uma funcionalidade em termos de aerodinâmica, com um coeficiente de arrasto (Cx) de 0,36.

Desempenho

  • Potência: 420 cv a 6000 rpm
  • Torque: 56 kgfm a 1350 rpm
  • Aceleração 0-100 km/h: 5,4 s
  • Velocidade máxima: 259 km/h
  • Transmissão: Automática de 8 marchas
  • Tração: Integral permanente

O motor V6 de 3,6 litros é equipado com turbocompressor, oferecendo uma entrega de potência impressionante que proporciona uma experiência de condução emocionante. O Cayenne S é ágil e responsivo, ideal para quem busca um SUV que não compromete o desempenho esportivo.

Consumo

  • Consumo urbano: 6,3 km/l
  • Consumo rodoviário: 9,2 km/l
  • Tanque de combustível: 85 litros
  • Autonomia urbana: 535,5 km
  • Autonomia rodoviária: 782 km

Embora o consumo de combustível não seja o mais econômico em sua categoria, a eficiência do motor turbo compensa em termos de performance. Para um SUV grande, os números são compatíveis com as expectativas.

Suspensão e Freios

  • Suspensão dianteira: Independente, braços sobrepostos, com mola pneumática
  • Suspensão traseira: Independente, multibraço, com mola pneumática
  • Freios: Disco ventilado, tanto dianteiros quanto traseiros

A suspensão pneumática permite um ajuste dinâmico, oferecendo conforto em viagens longas e estabilidade em manobras rápidas. Os freios são eficazes e proporcionam segurança em diversas condições de estrada.

Avaliação e Opiniões

Pontos Positivos

  1. Desempenho Esportivo: A aceleração e a potência são impressionantes, fazendo do Cayenne S um dos SUVs mais rápidos de sua categoria.
  2. Conforto e Tecnologia: O interior é luxuoso, com tecnologias avançadas de infotainment e conforto para todos os passageiros.
  3. Versatilidade: Capacidade de carga significativa e espaço interno generoso, adequado para famílias e aventuras.

Pontos Negativos

  1. Consumo Elevado: O consumo de combustível é elevado, especialmente em ambiente urbano, o que pode ser um fator a ser considerado por compradores preocupados com economia.
  2. Custo de Manutenção: O seguro e o IPVA são significativamente altos, refletindo o status premium da marca.
  3. Desvalorização: Embora a desvalorização média do modelo seja de 3,27%, veículos de luxo geralmente enfrentam um desgaste rápido em seu valor.

Opinião de Proprietários

  • Avaliação dos Leitores: 7,0
  • Opinião do Dono: 9,3
  • Pós-venda: 3,0

Os proprietários geralmente expressam satisfação em relação ao desempenho e ao conforto do Cayenne S. No entanto, a experiência no pós-venda e o custo elevado de manutenção podem ser pontos de crítica.

Comparação com Concorrentes

Quando comparado a outros SUVs de luxo, como o BMW X5 e o Audi Q7, o Cayenne S se destaca em desempenho e manuseio, enquanto pode ser desafiado em termos de custo de propriedade e eficiência de combustível. A escolha entre esses modelos geralmente se reduz a preferências pessoais em termos de design e características de condução.

Conclusão

O Porsche Cayenne S 3.6 V6 Turbo de 2016 é uma escolha excepcional para quem busca um SUV que entrega esportividade, conforto e um prestígio que apenas uma marca como a Porsche pode fornecer. É um veículo que combina praticidade com emoção, ideal para famílias que não abrem mão de performance.

Vídeo

O vídeo intitulado Porsche Cayenne GTS Twin Turbo Engine Start and Revs demonstra o poderoso motor V6 de 3,6 litros twin turbo que equipam os modelos GTS. O conteúdo destaca o som impressionante e revigorante do motor ao ser acionado, além da performance visceral que agrada aos amantes de carros esportivos.

Imagens do Porsche Cayenne S 3.6 V6 Turbo

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Esta análise fornece uma visão abrangente do Porsche Cayenne S 3.6 V6 Turbo, ajudando potenciais compradores a considerar suas opções no mercado de SUVs de luxo.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Cayenne S 3.6 V6 Turbo
Fabricante Porsche
Combustível Gasolina
Ano 2016
Procedência Importado
Configuração SUV
Geração 2
Plataforma PL72
Porte Grande
Lugares 5
Portas 4
Garantia 2 anos
Preço e Custos
Preço R$ 334.921
Seguro R$ 13.8661
IPVA R$ 13.3972
Revisões até 60.000 km Não tem preço fixo
Performance
Velocidade máxima 259 km/h
Aceleração 0-100 km/h 5,4 s
Potência 420 cv a 6000 rpm
Torque 56 kgfm a 1350 rpm
Peso/potência 5,0 kg/cv
Potência específica 116,5 cv/l
Peso/torque 37,2 kg/kgfm
Torque específico 15,5 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 6,3 km/l
Consumo rodoviário 9,2 km/l
Tanque de combustível 85 litros
Autonomia urbana 535,5 km
Autonomia rodoviária 782 km
Dimensões
Comprimento 4855 mm
Largura 1939 mm
Altura 1705 mm
Distância entre-eixos 2895 mm
Bitola dianteira 1655 mm
Bitola traseira 1669 mm
Flanco dos pneus dianteiros 140,25 mm
Flanco dos pneus traseiros 140,25 mm
Vão livre do solo 216 mm
Ângulo de entrada 26 graus
Ângulo de saída 24,5 graus
Ângulo central 20 graus
Porta-malas 670 litros
Diâmetro mínimo de giro 11,9 m
Coeficiente de arrasto (Cx) 0,36
Área frontal (A) 2,81 m2
Área frontal corrigida 1,012 m2
Carga útil 775 kg
Reboque com freio 3500 kg
Peso 2085 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Longitudinal
Código do motor
Cilindros 6 em V
Tuchos Hidráulicos
Diâmetro dos cilindros 96 mm
Curso dos pistões 83 mm
Cilindrada 3604 cm3
Razão de compressão 10,5:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote
Variação do comando Admissão e escape
Aspiração Turbocompressor
Alimentação Injeção direta
Transmissão e Tração
Câmbio Automático
Marchas 8
Acoplamento Conversor de torque
Tração Integral permanente
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, braços sobrepostos
Elemento elástico dianteira Mola pneumática
Suspensão traseira Independente, multibraço
Elemento elástico traseira Mola pneumática
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco ventilado
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 255/55 R18
Pneus traseiros 255/55 R18
Avaliações
Visitas 11048
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
Opinião do dono 9,3
Concessionárias 10
Avaliação – venda 6,5
Pós-venda 3,0
Outras Especificações
Observações
Desvalorização 3,27%
Vendas (dezembro) 73
Índice CNW 285,9
Ranking CNW 5855
Série 92A
Índice de roubo 1,00
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