Análise Detalhada do Porsche Cayenne Coupe 3.0 V6 (2020)
Introdução
O Porsche Cayenne Coupe 3.0 V6 é um SUV de luxo que combina desempenho empolgante, design elegante e tecnologia de ponta. Lançado em 2020, este modelo representa a terceira geração da linha Cayenne, oferecendo uma configuração esportiva que atende tanto ao apelo estético quanto ao desempenho dinâmico. A seguir, apresentaremos uma análise detalhada de suas especificações técnicas, características e a experiência do proprietário.
1. Especificações Técnicas
Caraterísticas do Veículo
- Marca: Porsche
- Modelo: Cayenne Coupe 3.0 V6
- Ano: 2020 (0 km)
- Procedência: Importado
- Configuração: SUV
- Segmento: Grande
- Porte: Grande
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Garantia: 1 ano
- Preço: R$ 459.000
- Seguro: R$ 13.770
- IPVA: R$ 18.360
Desempenho
- Velocidade máxima: 243 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 6 s
- Potência: 340 cv a 5.300 rpm
- Torque: 45,9 kgfm a 1.340 rpm
- Peso/potência: 6,2 kg/cv
- Potência específica: 113,5 cv/l
- Torque específico: 15,3 kgfm/l
Dimensões e Capacidades
- Comprimento: 4.931 mm
- Largura: 1.983 mm
- Altura: 1.676 mm
- Distância entre-eixos: 2.895 mm
- Vão livre do solo: 245 mm
- Porta-malas: 625 litros
- Tanque de combustível: 75 litros
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, multibraço com mola pneumática
- Suspensão traseira: Independente, multibraço com mola pneumática
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Disco ventilado
Transmissão e Tração
- Câmbio: Automático de 8 marchas
- Tração: Integral permanente
Pneus
- Pneus dianteiros: 275/45 R20
- Pneus traseiros: 305/40 R20
Outros Dados Técnicos
- Ângulo de entrada: 27,5 graus
- Ângulo de saída: 24,2 graus
- Ângulo central: 21,3 graus
- Travessia de água: 530 mm
- Diâmetro mínimo de giro: 12,1 m
- Coeficiente de arrasto (Cx): 0,35
- Carga útil: 765 kg
- Reboque sem freio: 750 kg
- Reboque com freio: 3.500 kg
2. Design e Conforto
O design do Porsche Cayenne Coupe 3.0 V6 é um destaque à parte. Com uma linha de teto esportiva que se assemelha a um coupé, ele se diferencia dos SUVs tradicionais, apresentando um visual mais agressivo e dinâmico. Os faróis LED em formato afilado e a grade frontal imponente transmitem uma presença marcante na estrada.
Interior
O interior do Cayenne Coupe é um exemplo de sofisticação. Materiais de alta qualidade, como couro premium e acabamentos em alumínio escovado, criam uma atmosfera de luxo. O sistema de infotainment, com uma tela central sensível ao toque, é intuitivo e oferece conectividade com smartphones. Os assentos são confortáveis e oferecem amplo espaço, tanto para motorista quanto para passageiros.
3. Tecnologia e Segurança
O Porsche Cayenne Coupe vem equipado com uma série de tecnologias avançadas de segurança e assistência ao motorista. Entre elas, destacam-se:
- Controle de estabilidade
- Assistência de frenagem
- Câmeras de 360 graus
- Sensores de estacionamento
- Cruise control adaptativo
Essas características garantem não apenas conforto, mas também segurança em diversas condições de condução.
4. Avaliações e Opinião do Dono
Pontos Positivos
- Desempenho: Muitos proprietários destacam o ótimo desempenho do motor V6, com aceleração rápida e potência disponível em diversas situações.
- Conforto: O interior é frequentemente elogiado pela qualidade dos materiais e conforto dos assentos, tornando longas viagens agradáveis.
- Tecnologia: A interface do sistema de infotainment e as funcionalidades de assistência ao motorista são bem avaliadas.
Pontos Negativos
- Custo de manutenção: O valor elevado das peças e serviços pode ser uma preocupação para alguns proprietários.
- Consumo de combustível: Embora os números de desempenho sejam impressionantes, o consumo pode ser maior do que o esperado, especialmente em uso urbano.
Avaliação Geral
Os proprietários do Cayenne Coupe 3.0 V6 tendem a ter uma opinião positiva sobre o veículo, destacando seu desempenho e luxo. Entretanto, alguns consideram o custo de manutenção e o consumo de combustível como fatores a serem observados ao decidir pela compra.
5. Conteúdo do Vídeo
O vídeo PORSCHE Cayenne Coupé V6 3.0L Turbo 0~100 km/h 4.5 sec / #PSAECU Tuned apresenta um teste dinâmico do Porsche Cayenne Coupe 3.0 V6. O foco está na aceleração e no desempenho do veículo, que demonstra uma impressionante capacidade de alcançar 100 km/h em apenas 4,5 segundos, destacando o potencial esportivo do SUV. Durante a apresentação, o vídeo também explora aspectos do design e da tecnologia do modelo, reforçando a combinação de luxo e desempenho que a Porsche oferece, além de apresentar a modificação realizada na unidade testada, proporcionando uma experiência mais emocionante ao volante.
Conclusão
O Porsche Cayenne Coupe 3.0 V6 (2020) é uma opção excepcional para quem busca um SUV com desempenho esportivo, conforto e tecnologia avançada. Embora o custo inicial e as despesas de manutenção possam ser elevados, o que se ganha em termos de experiência de condução e status é inegável. Ao considerar a compra deste veículo, é essencial avaliar não apenas as especificações, mas também a experiência do proprietário e o uso pretendido para garantir que o Cayenne Coupe atenda às suas expectativas.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Cayenne Coupe 3.0 V6 |
Fabricante | Porsche |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2020 0 km |
Procedência | Importado |
Configuração | SUV |
Geração | 3 |
Plataforma | MLB Evo |
Porte | Grande |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 459.000 |
Seguro | R$ 13.7701 |
IPVA | R$ 18.3602 |
Performance | |
Velocidade máxima | 243 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 6 s |
Potência | 340 cv a 5300 rpm |
Torque | 45,9 kgfm a 1340 rpm |
Peso/potência | 6,2 kg/cv |
Potência específica | 113,5 cv/l |
Peso/torque | 45,9 kg/kgfm |
Torque específico | 15,3 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | |
Consumo rodoviário | |
Tanque de combustível | 75 litros |
Autonomia urbana | |
Autonomia rodoviária | |
Dimensões | |
Comprimento | 4931 mm |
Largura | 1983 mm |
Altura | 1676 mm |
Distância entre-eixos | 2895 mm |
Bitola dianteira | 1674 mm |
Bitola traseira | 1671 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 123,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 122 mm |
Vão livre do solo | 245 mm |
Ângulo de entrada | 27,5 graus |
Ângulo de saída | 24,2 graus |
Ângulo central | 21,3 graus |
Travessia de água | 530 mm |
Porta-malas | 625 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 12,1 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,35 |
Área frontal (A) | 2,83 m2 |
Área frontal corrigida | 0,991 m2 |
Carga útil | 765 kg |
Reboque sem freio | 750 kg |
Reboque com freio | 3500 kg |
Peso | 2105 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | |
Cilindros | 6 em V |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 84,5 mm |
Curso dos pistões | 89 mm |
Cilindrada | 2995 cm3 |
Razão de compressão | 11,2:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 8 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Integral permanente |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, multibraço |
Elemento elástico dianteira | Mola pneumática |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola pneumática |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco ventilado |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 275/45 R20 |
Pneus traseiros | 305/40 R20 |
Avaliações | |
Visitas | 938 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | |
Concessionárias | 10 |
Avaliação – venda | 6,5 |
Pós-venda | 3,0 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | |
Índice CNW | 998,3 |
Ranking CNW | 663 |
Série | 958 |
Índice de roubo | n/d |