Análise Detalhada do Porsche Cayenne 3.6 V6 (2016)
Introdução
O Porsche Cayenne 3.6 V6, modelo 2016, é um SUV de grande porte que combina desempenho excepcional com luxo e tecnologia de ponta. Sendo um dos principais representantes da marca Porsche no segmento de SUVs, este veículo se destaca por suas características técnicas de alta performance, sua construção robusta e por oferecer uma experiência de condução diferenciada. Neste documento, apresentaremos uma análise completa, levando em conta a ficha técnica, características principais e a opinião de usuários.
Ficha Técnica
- Marca: Porsche
- Modelo: Cayenne 3.6 V6
- Ano: 2016
- Versão: SUV
- Segmento: Grande
- Procedência: Importado
- Combustível: Gasolina
- Configuração: SUV
- Geração: 2
- Plataforma: PL72
- Porte: Grande
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Garantia: 1 ano
- Preço: R$ 280.120
- Seguro: R$ 11.597
- IPVA: R$ 11.205
Desempenho
- Velocidade máxima: 230 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 7,7 s
- Potência: 300 cv a 6300 rpm
- Torque: 40,8 kgfm a 3000 rpm
- Peso/potência: 6,8 kg/cv
- Consumo urbano: 6,3 km/l
- Consumo rodoviário: 9,2 km/l
- Tanque de combustível: 85 litros
- Autonomia urbana: 535,5 km
- Autonomia rodoviária: 782 km
Dimensões
- Comprimento: 4855 mm
- Largura: 1939 mm
- Altura: 1705 mm
- Distância entre-eixos: 2895 mm
- Vão livre do solo: 218 mm
- Porta-malas: 540 litros
Estrutura e Engenharia
- Instalação do motor: Dianteiro
- Disposição do motor: Longitudinal
- Cilindrada: 3598 cm³
- Câmbio: Automático com 8 marchas
- Tração: Integral permanente
- Suspensão:
- Dianteira: Independente, braços sobrepostos
- Traseira: Independente, multibraço
- Freios: Disco ventilado nas duas extremidades
Características Principais
Desempenho do Motor
O motor V6 de 3.6 litros oferece uma combinação potente de 300 cv e 40,8 kgfm de torque, permitindo uma aceleração impressiva de 0 a 100 km/h em apenas 7,7 segundos. A entrega de potência é linear e confiável, o que torna o Cayenne adequado tanto para condução urbana quanto para longas viagens em estrada.
Transmissão e Tração
Equipado com uma transmissão automática de 8 marchas, o Cayenne proporciona trocas suaves e rápidas. A tração integral permanente permite um desempenho eficiente em diferentes condições de estrada, aumentando a confiança do motorista em situações adversas.
Conforto e Tecnologia
O interior do Porsche Cayenne é luxuoso e bem equipado, com materiais de alta qualidade e tecnologia avançada. Os assentos são confortáveis e oferecem amplo espaço para os ocupantes. O sistema de infotainment é intuitivo e fornece conectividade com smartphones, além de um sistema de som premium.
Segurança
A segurança é uma preocupação constante da Porsche, e o Cayenne vem carregado de recursos, incluindo controle de estabilidade, múltiplos airbags e sistema de freios ABS. A estrutura do veículo foi projetada para oferecer máxima proteção aos ocupantes.
Consumo de Combustível
Embora não seja o principal foco de um SUV de luxo, o consumo do Cayenne está dentro dos padrões para sua categoria, com 6,3 km/l na cidade e 9,2 km/l na estrada, o que é aceitável considerando seu tamanho e potência.
Opiniões de Proprietários
A avaliação geral dos proprietários do Porsche Cayenne 3.6 V6 é muito positiva, com uma média de 9,3 de 10 pontos. Os proprietários destacam o desempenho e o conforto, porém mencionam que os custos de manutenção e seguro podem ser elevados.
Pontos Positivos
- Desempenho sólido e confiável.
- Conforto e luxo no interior.
- Tecnologia e conectividade avançadas.
- Estabilidade e segurança em diferentes condições de direção.
Pontos Negativos
- Custos de manutenção e seguro elevados.
- Consumo relativamente alto para um SUV padrão.
- Desvalorização acelerada comparada a outros veículos de luxo.
Avaliação de Mercado
A desvalorização média do Porsche Cayenne 3.6 V6 é de 9,19%, o que pode ser considerado aceitável para o segmento de luxo. A demanda no mercado de usados e a reputação da marca ajudam a manter o carro com um valor considerável ao longo do tempo.
Vídeo
O vídeo “【WALK AROUND】Porsche Cayenne 3.6 V6 2007/2011” apresenta uma visão geral do modelo, destacando suas características externas e internas, desempenho em estrada e confortos disponíveis. A abordagem visual permite aos espectadores entender melhor o design elegante do Cayenne e suas funcionalidades. Esse modelo é uma excelente opção de financiamento, com opções de pagamento flexíveis e condições acessíveis.
Imagens do Veículo
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Conclusão
O Porsche Cayenne 3.6 V6 2016 é um SUV que entrega uma combinação de luxo, desempenho e segurança, criando uma opção atraente para quem procura um veículo nesse segmento. Apesar de seu custo elevado e dos desafios em termos de manutenção, sua performance e conforto são argumentos sólidos para considerá-lo um investimento que vale a pena para os amantes de carros e viagens de alto padrão.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Cayenne 3.6 V6 |
Fabricante | Porsche |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2016 |
Procedência | Importado |
Configuração | SUV |
Geração | 2 |
Plataforma | PL72 |
Porte | Grande |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 280.120 |
Seguro | R$ 11.5971 |
IPVA | R$ 11.2052 |
Performance | |
Velocidade máxima | 230 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 7,7 s |
Potência | 300 cv a 6300 rpm |
Torque | 40,8 kgfm a 3000 rpm |
Peso/potência | 6,8 kg/cv |
Potência específica | 83,4 cv/l |
Peso/torque | 50,0 kg/kgfm |
Torque específico | 11,3 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 6,3 km/l |
Consumo rodoviário | 9,2 km/l |
Tanque de combustível | 85 litros |
Autonomia urbana | 535,5 km |
Autonomia rodoviária | 782 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4855 mm |
Largura | 1939 mm |
Altura | 1705 mm |
Distância entre-eixos | 2895 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 140,25 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 140,25 mm |
Vão livre do solo | 218 mm |
Ângulo de entrada | 29,1 graus |
Ângulo de saída | 25,7 graus |
Ângulo central | 20,4 graus |
Travessia de água | 500 mm |
Porta-malas | 540 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,9 m |
Carga útil | 695 kg |
Reboque sem freio | 750 kg |
Reboque com freio | 3500 kg |
Peso | 2040 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Cilindros | 6 em V |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 89 mm |
Curso dos pistões | 96,4 mm |
Cilindrada | 3598 cm3 |
Razão de compressão | 11,65:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
Variação do comando | |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 8 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Integral permanente |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco ventilado |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 255/55 R18 |
Pneus traseiros | 255/55 R18 |
Avaliações | |
Visitas | 14436 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 9,3 |
Concessionárias | 10 |
Avaliação – venda | 6,5 |
Pós-venda | 3,0 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 9,19% |
Índice CNW | 250,6 |
Ranking CNW | 6663 |
Série | 92A |
Índice de roubo | 1,00 |