Análise do Porsche Boxster 2.0 – 2018: Desempenho e Características

Análise do Porsche Boxster 2.0 – 2018

O Porsche Boxster 2.0 é um conversível esportivo que combina design elegante, performance impressionante e tecnologia avançada, sendo uma opção ideal para os amantes de um estilo de vida dinâmico e sofisticado. Vamos mergulhar em uma análise detalhada do carro, suas especificações, desempenho, características e opiniões dos proprietários.

Modelo

Especificação Detalhe
Modelo Boxster 2.0
Fabricante Porsche
Ano 2018
Combustível Gasolina
Câmbio Automatizado
Tração Traseira
Porte Médio
Procedência Importado
Configuração Conversível

Design e Dimensões

O Porsche Boxster 2.0 apresenta uma estética esportiva com linhas elegantes e aerodinâmicas. Seu design não é apenas atrativo, mas também funcional, ajudando a maximizar a eficiência aerodinâmica e a estabilidade em altas velocidades.

  • Comprimento: 4379 mm
  • Largura: 1801 mm
  • Altura: 1281 mm
  • Distância entre-eixos: 2475 mm

A configuração conversível do modelo permite uma experiência de condução ao ar livre inigualável, tornando cada viagem uma experiência memorável, seja em um trajeto urbano ou em uma estrada aberta.

Porsche

Especificações Técnicas

Motor e Desempenho

  • Cilindradas: 1988 cm³
  • Cilindros: 4 opostos
  • Potência: 300 cv a 6500 rpm
  • Torque: 38,7 kgfm a 1950 rpm
  • Aceleração de 0 a 100 km/h: 4,9 s
  • Velocidade máxima: 275 km/h
  • Consumo urbano: 9 km/l
  • Consumo rodoviário: 12,2 km/l
  • Tanque de combustível: 54 litros

O motor turboalimentado proporciona uma experiência emocional e dinâmica, permitindo que o motorista sinta a potência nas estradas. A aceleração é impressionante, o que reforça a personalidade esportiva do modelo.

Transmissão e Tração

  • Câmbio: Automatizado de 7 marchas
  • Tração: Traseira

A transmissão automatizada de 7 marchas é suave e eficiente, proporcionando trocas rápidas que melhoram a performance durante a condução esportiva. A configuração de tração traseira, por sua vez, oferece uma dinâmica de condução superior, garantindo uma melhor distribuição de peso e controle na curva.

Conforto e Tecnologia

Dentro do Boxster, os ocupantes são recebidos por um ambiente refinado e tecnologicamente avançado. Os assentos são projetados para proporcionar conforto durante longos trajetos, e os materiais utilizados são de alta qualidade.

  • Lugares: 2
  • Portas: 2
  • Garantia: 2 anos

Além disso, o sistema de infotainment da Porsche é intuitivo, oferecendo conectividade e entretenimento durante a viagem.

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Segurança

O Boxster 2.0 é equipado com recursos de segurança de ponta, garantindo uma condução tranquila. Os freios ventilados, tanto na frente quanto atrás, oferecem excelente capacidade de frenagem.

  • Freios: Disco ventilado
  • Direção: Elétrica

Avaliação do Proprietário

Pontos Positivos

  1. Performance Impressionante: A aceleração e velocidade máxima são um grande destaque, proporcionando uma experiência de condução emocionante.
  2. Design Elegante: O visual moderno e esportivo do Boxster é frequentemente elogiado por seu apelo visual.
  3. Conforto e Tecnologia: O interior refinado e os recursos tecnológicos de ponta proporcionam conforto e conectividade.

Pontos Negativos

  1. Custo de Manutenção Elevado: Como esperado de um carro esportivo premium, os custos de manutenção e seguro são significativamente mais altos do que a média.
  2. Espaço Limitado: O espaço interno é restrito, adequado para apenas duas pessoas e com um porta-malas de tamanho reduzido.

Opinião do Dono

Eu adoro meu Porsche Boxster! É um carro que realmente chama a atenção e oferece uma experiência de condução incrível. Porém, o custo com seguro é algo para se considerar.

Conclusão

O Porsche Boxster 2.0 de 2018 é uma excelente opção para aqueles que buscam um conversível esportivo de alta performance, design marcante e tecnologia de ponta. Com um motor turboalimentado potente e uma dinâmica de condução envolvente, proporciona um prazer inigualável ao dirigir. No entanto, os potenciais compradores devem estar cientes dos custos elevados de manutenção e seguros típicos deste segmento.

Informação Adicional

O modelo é importado e é esperado que mantenha um bom valor de revenda, com baixa desvalorização de -0,3%. Os preços e valores de seguro como os R$ 336.205 (preço) e R$ 13.9191 (seguro) são indicativos do status de veículo de luxo, refletindo na qualidade e exclusividade que a marca Porsche oferece.

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Vídeo Resumido

Vídeo

No vídeo 718 Boxster 2023 Stage 2! Agora com Pops no modo Sport! 😈, o apresentador demonstra as atualizações do título que incluem melhorias na performance do carro, com um som de escapamento mais agressivo e divertido, especialmente quando no modo Sport. As cenas reais da condução mostram como o carro se comporta em pista, mencionando o desempenho aprimorado e a experiência sonora que proporciona, perfeita para os entusiastas de carros esportivos.

Porsche

Porsche

Em suma, o Porsche Boxster 2.0 (2018) reúne todos os elementos que fazem de um esportivo uma verdadeira obra-prima, com sua combinação de design, performance e conforto, solidificando sua reputação como um dos convertíveis mais desejados no mercado. Se o comprador estiver ciente dos custos operacionais e desejar um carro que proporciona experiência intensa ao dirigir, esta é definitivamente uma excelente escolha.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Boxster 2.0
Fabricante Porsche
Combustível Gasolina
Ano 2018
Procedência Importado
Configuração Conversível
Geração 4
Porte Médio
Lugares 2
Portas 2
Garantia 2 anos
Preço e Custos
Preço R$ 336.205
Seguro R$ 13.9191
IPVA R$ 13.4482
Performance
Velocidade máxima 275 km/h
Aceleração 0-100 km/h 4,9 s
Potência 300 cv a 6500 rpm
Torque 38,7 kgfm a 1950 rpm
Peso/potência 4,6 kg/cv
Potência específica 150,9 cv/l
Peso/torque 35,3 kg/kgfm
Torque específico 19,5 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 9 km/l
Consumo rodoviário 12,2 km/l
Tanque de combustível 54 litros
Autonomia urbana 486 km
Autonomia rodoviária 658,8 km
Dimensões
Comprimento 4379 mm
Largura 1801 mm
Altura 1281 mm
Distância entre-eixos 2475 mm
Bitola dianteira 1515 mm
Bitola traseira 1532 mm
Flanco dos pneus dianteiros 82,25 mm
Flanco dos pneus traseiros 119,25 mm
Vão livre do solo
Ângulo de entrada
Ângulo de saída
Ângulo central
Porta-malas
Diâmetro mínimo de giro 11 m
Coeficiente de arrasto (Cx) 0,31
Área frontal (A) 1,99 m2
Área frontal corrigida 0,617 m2
Carga útil 320 kg
Peso 1365 kg
Motor
Instalação do motor Central
Disposição do motor Longitudinal
Cilindros 4 opostos
Tuchos Hidráulicos
Diâmetro dos cilindros 91 mm
Curso dos pistões 76,4 mm
Cilindrada 1988 cm3
Razão de compressão 9,5:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote
Variação do comando Admissão e escape
Aspiração Turbocompressor
Alimentação Injeção direta
Transmissão e Tração
Câmbio Automatizado
Marchas 7
Acoplamento Embreagem dupla banhada a óleo
Tração Traseira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, McPherson
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco ventilado
Direção Elétrica
Pneus dianteiros 235/35 R18
Pneus traseiros 265/45 R18
Avaliações
Visitas 20888
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
Opinião do dono
Concessionárias 10
Avaliação – venda 6,5
Pós-venda 3,0
Outras Especificações
Desvalorização -0,3%
Vendas (dezembro) 26
Índice CNW 258,1
Ranking CNW 5534
Frenagem 100-0 km/h
Série 982
Índice de roubo n/d
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