Análise do Porsche 911 Turbo S Cabriolet 3.8 – 2015

Introdução

O Porsche 911 Turbo S Cabriolet 3.8 é um dos ícones da fabricante alemã Porsche, que desde sua fundação tem ficado na vanguarda da engenharia automotiva. Este modelo é um conversível que combina tecnologia avançada, desempenho impressionante e um design inconfundível, refletindo o que há de melhor na linha 911. Neste artigo, faremos uma análise detalhada do veículo, discutindo suas especificações técnicas, características, usabilidade, pontos positivos e negativos, bem como a opinião dos proprietários e o posicionamento no mercado.

Ficha Técnica

Informações Gerais

• Marca: Porsche
• Modelo: 911 Turbo S Cabriolet 3.8
• Ano Modelo: 2015
• Versão: Conversível
• Segmento: Grande
• Procedência: Importado
• Cilindrada: 3800 cm³
• Potência: 560 cv a 6500 rpm
• Torque: 71,4 kgfm a 2100 rpm
• Peso: 1675 kg
• Tração: Integral permanente
• Câmbio: Automatizado com 7 marchas
• Preço: R$ 934.011
• Seguro: R$ 42.2171
• IPVA: R$ 37.3602

Desempenho

• Velocidade máxima: 318 km/h
• Aceleração 0-100 km/h: 3,2 s
• Consumo urbano: 6,6 km/l
• Consumo rodoviário: 9,5 km/l
• Tanque de combustível: 68 litros
• Autonomia urbana: 448,8 km
• Autonomia rodoviária: 646 km

Dimensões

• Comprimento: 4506 mm
• Largura: 1978 mm
• Altura: 1292 mm
• Distância entre-eixos: 2450 mm
• Porta-malas: 275 litros

Estrutura e Suspensão

• Suspensão dianteira: Independente, McPherson
• Suspensão traseira: Independente, multibraço
• Freios: Discos de carbono-cerâmica, tanto dianteiros quanto traseiros

Pneus

• Pneus dianteiros: 245/35 R20
• Pneus traseiros: 305/30 R20

Outras Especificações

• Instalação do motor: Traseiro
• Disposição do motor: Longitudinal
• Número de cilindros: 6 opostos
• Válvulas por cilindro: 4
• Aspiração: Turbocompressor
• Comando de válvulas: Duplo no cabeçote
• Carga útil: 370 kg

Design e Conforto

O design do Porsche 911 Turbo S Cabriolet é um dos mais reconhecíveis do mundo automobilístico. Suas linhas aerodinâmicas não só oferecem uma estética impressionante, mas também melhoram o desempenho ao reduzir a resistência ao vento. O coeficiente de arrasto (Cx) de 0,31 comprova sua eficiência aerodinâmica.

O interior é luxuoso e sofisticado, com acabamentos em couro de alta qualidade e tecnologia de ponta. Os bancos são confortáveis e podem acomodar até quatro pessoas, embora o espaço no banco traseiro seja apertado para adultos em viagens longas. O sistema de infotainment é intuitivo e oferece uma série de opções de conectividade e entretenimento, embora alguns usuários relatem que a curva de aprendizado do sistema possa ser um pouco alta.

Avaliação do Proprietário

Pontos Positivos

• Desempenho: É inegável que o 911 Turbo S Cabriolet entrega velocidades e acelerações impressionantes, sendo um dos carros mais rápidos da sua categoria.
• Estilo: O design esportivo atrai a atenção por onde passa, fazendo com que o motorista e os passageiros se sintam especiais.
• Tecnologia: Equipado com o que há de mais moderno em tecnologia automotiva, o carro não decepciona em termos de equipamentos de entretenimento e segurança.
• Conforto de condução: Apesar de ser um carro esportivo, a suspensão e os assentos proporcionam um conforto que permite longas viagens.

Pontos Negativos

• Consumo de Combustível: O consumo em situações urbanas é elevado, o que pode ser um fator limitante para uso diário.
• Preços de Manutenção: Como esperado para um carro de luxo, as manutenções podem ser bastante caras e requerem especialistas.
• Espaço interno: Apesar de ter capacidade para quatro pessoas, o espaço traseiro é limitado, e pode não ser o ideal para famílias ou viagens longas com mais de duas pessoas.
• Desvalorização: Embora os carros de luxo mantenham um valor elevado, não são imunes à desvalorização, especialmente no primeiro ano.

Custos e Manutenção

Ao considerar a aquisição de um Porsche 911 Turbo S Cabriolet, é fundamental ter em mente os custos associados. O preço do veículo é elevado e, além do valor de aquisição, os custos com seguro, IPVA e manutenção são consideráveis. O seguro cotado em R$ 42.217,1 e o IPVA em R$ 37.360,2 são confirmações disto.

A manutenção periódica e cuidados com peças específicas, como os freios de carbono-cerâmica, também podem gerar um impacto financeiro considerável ao longo do tempo. Portanto, é um carro mais adequado para entusiastas que podem arcar com esses custos.

Usabilidade

O Porsche 911 Turbo S Cabriolet é notável por sua versatilidade. Embora seja um carro esportivo, o sistema de tração integral permanente proporciona excelente aderência e controle em diversas condições climáticas. Nas estradas, a aceleração e a estabilidade tornam a condução uma experiência gloriosa.

Contudo, na utilização como veículo diário, alguns desafios indesejados surgem, como o espaço restrito do porta-malas e a dificuldade de manobrar em áreas urbanas estreitas, devido ao tamanho e ao diâmetro mínimo de giro de 11,8 metros.

Conclusão

O Porsche 911 Turbo S Cabriolet 3.8 2015 é um carro que representa a excelência automotiva. Ele combina potência, tecnologia e uma estética inconfundível, fazendo dele uma excelente escolha para quem busca emoção ao dirigir. No entanto, seu elevado custo de aquisição e manutenção pode ser um obstáculo para muitos.

É um veículo que, sem dúvida, proporciona um prazer inigualável ao volante, mas exige responsabilidade financeiramente. Para aqueles que têm os meios e a paixão por carros esportivos, o 911 Turbo S Cabriolet é uma escolha que não desaponta.

Vídeo

O vídeo “2023 Porsche 911 Turbo S Cabriolet” apresenta um olhar sobre o modelo mais recente dessa icônica linha da Porsche. O vídeo destaca o design esportivo e elegante do carro, a poderosa motorização, que proporciona uma aceleração extremamente rápida e a experiência única de direção que o conversível oferece. Este modelo é um verdadeiro marco da capacidade técnica e do legado da Porsche no segmento de carros esportivos. A combinação de estilo, desempenho e inovação tech fazem do 911 Turbo S Cabriolet uma escolha irresistível entre os amantes de automóveis.

Shortcode

Resumo das Principais Informações

• Modelo: 911 Turbo S Cabriolet 3.8
• Fabricante: Porsche
• Ano: 2015
• Combustível: Gasolina
• Câmbio: Automatizado
• Tração: Integral permanente
• Porte: Grande
• Procedência: Importado

Este artigo apresenta uma visão crítica e detalhada do Porsche 911 Turbo S Cabriolet 3.8, considerando aspectos importantes para qualquer potencial comprador e entusiasta do automobilismo.