Análise Detalhada do Porsche 911 Turbo S Cabriolet 3.8 (2019)

O Porsche 911 Turbo S Cabriolet 3.8 é um dos supercarros mais desejados do mercado, combinando desempenho excepcional com a elegância de um conversível. Este modelo, produzido em 2019 pela renomada fabricante alemã Porsche, destaca-se por suas características únicas e tecnologia avançada. Vamos explorar suas especificações, características principais, e opiniões de proprietários, proporcionando uma visão abrangente que ajudará potenciais compradores a tomar uma decisão informada.

Modelo

Modelo: 911 Turbo S Cabriolet 3.8
Fabricante: Porsche
Ano: 2019
Combustível: Gasolina
Câmbio: Automatizado (7 marchas)
Tração: Integral permanente
Porte: Grande
Procedência: Importado
Configuração: Conversível

Características Principais

Design e Dimensões

A estética do Porsche 911 Turbo S Cabriolet é inconfundível, com linhas elegantes e agressivas que transmitem uma sensação de velocidade mesmo quando parado. Com um comprimento de 4507 mm, largura de 1880 mm e altura de 1294 mm, o carro possui uma presença imponente. A distância entre-eixos de 2450 mm oferece estabilidade e espaço interno adequado para até quatro ocupantes.

Motorização e Desempenho

O veículo é equipado com um motor de 6 cilindros opostos, com uma cilindrada de 3800 cm³. Capaz de gerar até 580 cv de potência a 6750 rpm e torque de 76,5 kgfm a 2250 rpm, o 911 Turbo S Cabriolet acelera de 0 a 100 km/h em impressionantes 3 segundos. A velocidade máxima é de 330 km/h, posicionando-o entre os melhores em sua categoria.

Transmissão e Tração

O câmbio automatizado de 7 marchas, com embreagem dupla banhada a óleo, proporciona trocas de marcha rápidas e suaves. A tração integral permanente garante aderência e controle em diversas condições de estrada, aumentando a segurança e a experiência de condução.

Consumo e Autonomia

Apesar de ser um supercarro, o Porsche 911 Turbo S Cabriolet apresenta um consumo urbano de 6,9 km/l e 9,1 km/l em rodovias. Com um tanque de 68 litros, a autonomia urbana é de aproximadamente 469,2 km e 618,8 km em rodovias, permitindo viagens longas sem frequentes paradas para abastecimento.

Suspensão e Freios

A suspensão dianteira é do tipo McPherson, enquanto a traseira é independente com multibraços, ambas com molas helicoidais. Os freios, compostos por discos de carbono-cerâmica tanto na frente quanto atrás, oferecem uma frenagem excepcional, permitindo parar o veículo de 100 a 0 km/h em apenas 31,9 metros.

Conforto e Tecnologia

O interior do Porsche 911 Turbo S Cabriolet é um deleite para os sentidos, com acabamentos de alta qualidade e tecnologia de ponta. Equipado com um sistema multimídia avançado, controle de clima, e bancos ajustáveis, proporciona conforto e conveniência em viagens longas ou em trajetos urbanos.

Avaliação do Proprietário

Avaliação geral: 7,0/10
Concessionárias: 10/10
Pós-venda: 3/10
Desvalorização: 2,49%

Os proprietários do Porsche 911 Turbo S Cabriolet frequentemente destacam a experiência de condução e o desempenho como os principais pontos positivos. A aceleração instantânea e a sensação de estar ao volante de um carro de corrida são frequentemente mencionadas. No entanto, alguns usuários relatam que o custo do seguro (R$ 42.979,1) e do IPVA (R$ 50.863,2) podem ser um fator limitante para potenciais compradores.

Pontos Positivos

• Desempenho Excepcional: A aceleração e a velocidade máxima são impressionantes, tornando o carro ideal para entusiastas de velocidade.
• Qualidade de Construção: O acabamento e os materiais usados no interior são de primeira linha.
• Tecnologia Avançada: O sistema de infotainment e as opções de conectividade são modernas e funcionais.

Pontos Negativos

• Custo de Manutenção: O seguro e o IPVA são significativamente altos.
• Espaço Interno Limitado: Apesar de ser um carro para quatro pessoas, o espaço pode ser um pouco apertado para passageiros traseiros em viagens longas.
• Conforto em Estradas Irregulares: A suspensão esportiva pode ser um pouco rígida em estradas esburacadas.

Usabilidade e Conclusão

O Porsche 911 Turbo S Cabriolet 3.8 é, sem dúvida, um dos carros mais icônicos e desejados do mundo. Seu design, desempenho e qualidade de construção o tornam uma excelente escolha para quem busca um carro esportivo de luxo. No entanto, o alto custo de manutenção e a desvalorização devem ser considerados por potenciais compradores.

Se você é um entusiasta de carros e busca uma experiência de condução emocionante, o 911 Turbo S Cabriolet será uma aquisição que certamente trará satisfação. Contudo, é aconselhável considerar todos os custos envolvidos e o uso pretendido do veículo antes de realizar a compra.

Vídeo

O vídeo apresenta uma demonstração da aceleração do Porsche 911 Turbo S Cabrio 3.8, mostrando como o carro atinge de 0 a 100 km/h em 3 segundos, utilizando um sistema de medição chamado DriftBox. Os espectadores podem apreciar o desempenho impressionante do modelo e a tecnologia que o acompanha.

Considerações Finais

O Porsche 911 Turbo S Cabriolet é mais do que um carro; é uma experiência de vida. Equipado com tecnologia de ponta, um motor potente e um design inconfundível, ele é o carro perfeito para quem busca não apenas um meio de transporte, mas uma obra de arte sobre rodas. Se você está disposto a investir e assumir os custos associados, o 911 Turbo S Cabriolet será uma adição valiosa à sua garagem e uma fonte constante de prazer ao dirigir.