Análise do Porsche 911 Turbo 3.6 – Modelo 2009 em Detalhes

Análise Detalhada do Porsche 911 Turbo 3.6 (2009)

Introdução

O Porsche 911 é um ícone na indústria automobilística, conhecido por sua engenharia de ponta e desempenho excepcional. A versão 911 Turbo 3.6 de 2009 não é apenas uma das variações desse modelo lendário, mas também um exemplar que exemplifica a busca incessante da Porsche pela perfeição. Neste artigo, faremos uma análise aprofundada do Porsche 911 Turbo 3.6, explorando suas especificações técnicas, características principais, opiniões de proprietários e outros aspectos relevantes para potenciais compradores.

Especificações Técnicas

Informações Gerais

  • Marca: Porsche
  • Modelo: 911 Turbo 3.6
  • Ano do Modelo: 2009
  • Procedência: Importado
  • Configuração: Cupê
  • Segmento: Grande
  • Porte: Grande
  • Lugares: 4
  • Portas: 2
  • Garantia: 1 ano
  • Preço: R$ 372.308

Performance

  • Velocidade Máxima: 310 km/h
  • Aceleração (0-100 km/h): 3,9 segundos
  • Potência: 480 cv a 6.000 rpm
  • Torque: 63,2 kgfm a 1.950 rpm
  • Peso/Potência: 3,3 kg/cv
  • Potência Específica: 133,3 cv/l
  • Peso/Torque: 25,1 kg/kgfm
  • Torque Específico: 17,6 kgfm/l

Consumo

  • Consumo Urbano: 6 km/l
  • Consumo Rodoviário: 9 km/l
  • Tanque de Combustível: 67 litros
  • Autonomia Urbana: 402 km
  • Autonomia Rodoviária: 603 km

Dimensões

  • Comprimento: 4.450 mm
  • Largura: 1.852 mm
  • Altura: 1.300 mm
  • Distância Entre-eixos: 2.350 mm
  • Bitola Dianteira: 1.490 mm
  • Bitola Traseira: 1.548 mm

Motor e Transmissão

  • Instalação do Motor: Traseiro
  • Disposição do Motor: Longitudinal
  • Códigos do Motor:
  • Cilindrada: 3.600 cm³
  • Cilindros: 6 opostos
  • Tuchos: Hidráulicos
  • Comando de Válvulas: Duplo no cabeçote
  • Aspiração: Turbocompressor
  • Alimentação: Injeção multiponto
  • Câmbio: Manual de 6 marchas
  • Tração: Integral permanente

Suspensão e Freios

  • Suspensão Dianteira: Independente, McPherson
  • Suspensão Traseira: Independente, multibraço
  • Freios Dianteiros: Disco ventilado
  • Freios Traseiros: Disco ventilado

Pneus

  • Pneus Dianteiros: 235/35 R19
  • Pneus Traseiros: 305/30 R19

Características Principais

Design e Conforto

O Porsche 911 Turbo 3.6 exibe um design inconfundível que combina esporte e sofisticação. A carroceria Cupê não é apenas estética, mas funcional, contribuindo para a aerodinâmica e estabilidade em altas velocidades. Os materiais de alta qualidade usados no interior, como couro e alumínio, garantem conforto e um ambiente luxuoso para os ocupantes. O painel é intuitivo e focado em tecnologia, com tudo ao alcance do motorista.

Tecnologia e Conectividade

Embora o 911 Turbo 3.6 não seja um modelo recente, ele ainda apresenta uma arquitetura tecnológica impressionante para sua época. Com sistemas de áudio de alta fidelidade e conectividade, o motorista pode desfrutar de sua música favorita enquanto dirige. Caso um comprador esteja preocupado com a tecnologia mais moderna, é importante lembrar que melhorias podem ser realizadas através de atualizações de software e acessórios.

Segurança

Os padrões de segurança do Porsche 911 são elevados, incluindo recursos como ABS, controle de tração e sistemas avançados de freios. Embora os resultados de crash tests (como NCAP) não estejam disponíveis, os veículos da Porsche geralmente têm uma reputação de robustez e segurança.

Opiniões de Proprietários

Pontos Positivos

  1. Desempenho Impressionante: Os proprietários frequentemente destacam a aceleração e a velocidade máxima do 911 Turbo 3.6, que é quase insuperável na categoria de esportivos.
  2. Design Atemporal: O visual do Porsche 911 é considerado um clássico, atraindo admiradores e garantindo sua valor de revenda.
  3. Conforto e Estilo: Mesmo sendo um carro esportivo, o conforto oferecido pelo interior e os acabamentos de alta qualidade são frequentemente elogiados.

Pontos Negativos

  1. Custo de Manutenção: A manutenção de um Porsche pode ser bastante cara, com revisões e peças de reposição que podem impactar o custo total de propriedade.
  2. Consumo de Combustível: Embora o desempenho seja notável, o consumo de combustível, especialmente em condições urbanas, é uma preocupação para muitos proprietários.
  3. Espaço Limitado: O espaço interno é limitado para passageiros e bagagens, o que pode ser um inconveniente para quem busca um carro mais prático para o dia a dia.

Conclusão

O Porsche 911 Turbo 3.6 de 2009 é uma máquina impressionante que oferece desempenho superior, design marcante e tecnologia de ponta. Para os amantes de carros esportivos, este modelo representa uma oportunidade única de possuir uma parte da história automobilística.

Embora a manutenção e o consumo de combustível possam ser desvantagens, a experiência de dirigir um Porsche é incomparável e, para muitos, vale cada centavo investido. Portanto, se você está buscando um carro que combine luxo, desempenho e um toque de exclusividade, o 911 Turbo 3.6 é uma excelente escolha.

Vídeo Relacionado

Vídeo

O vídeo apresenta um unboxing do modelo 911 Turbo 3.6 (964) da Porsche, que ganhou notoriedade devido ao filme Bad Boys. Produzido pela Solido em escala 1:18, o modelo é uma representação fiel do carro icônico. É uma peça desejável para colecionadores e fãs de automóveis, oferecendo uma visão detalhada do design e das particularidades deste carro esportivo.

Imagens do Porsche 911 Turbo 3.6

Porsche
Porsche
Porsche
Porsche
Porsche

Conteúdo

  • Modelo: 911 Turbo 3.6
  • Fabricante: Porsche
  • Ano: 2009
  • Combustível: Gasolina
  • Câmbio: Manual
  • Tração: Integral permanente
  • Porte: Grande
  • Procedência: Importado
  • Configuração: Cupê

Essa análise proporciona uma visão clara sobre o Porsche 911 Turbo 3.6, desde suas especificações técnicas a opiniões de usuários, ajudando potenciais compradores a tomar uma decisão informada.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo 911 Turbo 3.6
Fabricante Porsche
Combustível Gasolina
Ano 2009
Procedência Importado
Configuração Cupê
Geração 6
Porte Grande
Lugares 4
Portas 2
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 372.308
Seguro R$ 25.3171
IPVA R$ 14.8922
Revisões até 60.000 km Não tem preço fixo
Vendas (novembro) 19
Performance
Velocidade máxima 310 km/h
Aceleração 0-100 km/h 3,9 s
Potência 480 cv a 6000 rpm
Torque 63,2 kgfm a 1950 rpm
Peso/potência 3,3 kg/cv
Potência específica 133,3 cv/l
Peso/torque 25,1 kg/kgfm
Torque específico 17,6 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 6 km/l
Consumo rodoviário 9 km/l
Tanque de combustível 67 litros
Autonomia urbana 402 km
Autonomia rodoviária 603 km
Dimensões
Comprimento 4450 mm
Largura 1852 mm
Altura 1300 mm
Distância entre-eixos 2350 mm
Bitola dianteira 1490 mm
Bitola traseira 1548 mm
Flanco dos pneus dianteiros 82,25 mm
Flanco dos pneus traseiros 91,5 mm
Vão livre do solo
Ângulo de entrada
Ângulo de saída
Porta-malas 105 litros
Diâmetro mínimo de giro 12,1 m
Carga útil 365 kg
Peso 1585 kg
Motor
Instalação do motor Traseiro
Disposição do motor Longitudinal
Código do motor
Cilindros 6 opostos
Tuchos Hidráulicos
Diâmetro dos cilindros 100 mm
Curso dos pistões 76,4 mm
Cilindrada 3600 cm3
Razão de compressão 9:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote
Variação do comando Admissão
Aspiração Turbocompressor
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 6
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Integral permanente
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, multibraço
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco ventilado
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 235/35 R19
Pneus traseiros 305/30 R19
Avaliações
Visitas 363
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto n/d
NCAP infantil n/d
Opinião do dono
Concessionárias 10
Avaliação – venda 6,5
Pós-venda 3,0
Outras Especificações
Índice CNW 30,7
Ranking CNW 12736
Rampa máxima
Série 997
Índice de roubo n/d
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