Análise do Porsche 911 Targa 4S 3.0 – Modelo 2017 em Destaque

Análise do Porsche 911 Targa 4S 3.0 (2017)

Porsche
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Introdução

O Porsche 911 Targa 4S 3.0 é um marco no segmento de esportivos de luxo, lançado em 2017. Com um design icônico que combina a elegância de um conversível com a robustez de um cupê, o modelo apresenta inovação e tradição, fazendo jus ao legado da marca.

Especificações Técnicas

Características Gerais

  • Marca: Porsche
  • Modelo: 911 Targa 4S 3.0
  • Ano: 2017
  • Versão: Conversível
  • Segmento: Grande
  • Procedência: Importado
  • Porte: Grande
  • Lugares: 4
  • Portas: 2
  • Garantia: 2 anos
  • Preço: R$ 637.800

Desempenho

  • Velocidade máxima: 300 km/h
  • Aceleração 0-100 km/h: 4 s
  • Potência: 420 cv a 6500 rpm
  • Torque: 51 kgfm a 1700 rpm
  • Peso: 1600 kg
  • Peso/potência: 3,8 kg/cv
  • Cilindrada: 2981 cm³
  • Câmbio: Automatizado com 7 marchas
  • Tração: Integral permanente

Consumo

  • Consumo urbano: 6,3 km/l
  • Consumo rodoviário: 9,8 km/l
  • Tanque de combustível: 68 litros
  • Autonomia urbana: 428,4 km
  • Autonomia rodoviária: 666,4 km

Dimensões

  • Comprimento: 4499 mm
  • Largura: 1852 mm
  • Altura: 1288 mm
  • Distância entre-eixos: 2450 mm
  • Bitola dianteira: 1541 mm
  • Bitola traseira: 1558 mm
  • Porta-malas: 285 litros

Motor e Transmissão

  • Instalação do motor: Traseiro
  • Disposição do motor: Longitudinal
  • Cilindros: 6 opostos
  • Aspiração: Turbocompressor
  • Alimentação: Injeção direta

Sistema de Suspensão e Freios

  • Suspensão dianteira: Independente, McPherson
  • Suspensão traseira: Independente, multibraço
  • Freios dianteiros: Disco ventilado
  • Freios traseiros: Disco ventilado

Pneus e Direção

  • Pneus dianteiros: 245/35 R20
  • Pneus traseiros: 305/30 R20
  • Direção: Elétrica

Informações Adicionais

  • Frenagem 100-0 km/h: 32,2 m
  • Rotação máxima: 7500 rpm
  • Desvalorização: -2,91%
  • Avaliação dos leitores: 7,0
  • Vendas (novembro): 19

Análise de Desempenho

O Porsche 911 Targa 4S 3.0 é, sem dúvida, um dos esportivos mais emocionantes disponíveis no mercado. Com um motor potente e uma transmissão automatizada que garante respostas rápidas, a experiência de dirigir este carro é inigualável. A aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 4 segundos coloca o Targa 4S na elite dos supercarros.

A tração integral permanente não só proporciona uma condução segura em diferentes condições climáticas, mas também maximiza a performance em curvas, um aspecto extremamente valorizado por entusiastas de esportivos.

Consumo de Combustível

Embora o consumo urbano de 6,3 km/l possa não ser ideal para o dia a dia, a performance muitas vezes justifica essa desvantagem. Em rodovias, o consumo melhora significativamente para 9,8 km/l, e a autonomia de 666 km é uma vantagem para viagens longas.

Design e Conforto

O design do Porsche 911 Targa 4S é inconfundível, com um teto retrátil que se destaca em relação à concorrência. O interior combina luxo e tecnologia, com materiais de alta qualidade e um painel intuitivo. Os assentos são confortáveis e oferecem bom suporte, mesmo em longas distâncias.

Praticidade

Com um porta-malas de 285 litros, o 911 Targa oferece espaço suficiente para bagagens, sendo uma opção viável para quem busca um carro esportivo sem abrir mão da praticidade.

Opiniões de Proprietários

Pontos Positivos:

  • Desempenho: A aceleração e a estabilidade em curvas são frequentemente elogiadas.
  • Design: A estética do modelo é admirada tanto por proprietários quanto por entusiastas.
  • Conforto: O interior é considerado luxuoso e confortável para longas viagens.

Pontos Negativos:

  • Consumo de Combustível: Muitos proprietários mencionam o consumo elevado, especialmente no uso urbano.
  • Custo de Manutenção: O valor para manter um 911 Targa é considerável, o que pode ser um fator limitante para alguns compradores.
  • Espaço Traseiro: Embora tenha capacidade para 4 pessoas, o espaço traseiro é apertado para adultos.

Conclusão

O Porsche 911 Targa 4S 3.0 é uma excelente opção para quem procura um carro que combina desempenho excepcional, design icônico e conforto. Apesar do preço elevado e do consumo de combustível, a experiência de dirigir esse modelo é recompensadora. Para entusiastas de carros esportivos, o Targa representa a perfeita fusão entre a emoção ao volante e a elegância.

Vídeo

No vídeo intitulado Porsche 911 Targa GTS Roof Dance!, o apresentador leva o Porsche 911 Targa GTS de Londres a Suíça, destacando as qualidades do carro. O Targa GTS, assim como o modelo 4S, é elogiado por seu desempenho impressionante e design atraente, representando uma viagem emocionante.

Conteúdo

  • Modelo: 911 Targa 4S 3.0
  • Fabricante: Porsche
  • Ano: 2017
  • Combustível: Gasolina
  • Câmbio: Automatizado
  • Tração: Integral permanente
  • Porte: Grande
  • Procedência: Importado
  • Configuração: Conversível

Essa análise detalhada fornece uma visão abrangente do Porsche 911 Targa 4S 3.0, abordando suas características, desempenho, conforto e opinião de proprietários, sendo uma valiosa referência para potenciais compradores.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo 911 Targa 4S 3.0
Fabricante Porsche
Combustível Gasolina
Ano 2017
Procedência Importado
Configuração Conversível
Geração 7
Porte Grande
Lugares 4
Portas 2
Garantia 2 anos
Preço e Custos
Preço R$ 637.800
Seguro R$ 26.4051
IPVA R$ 25.5122
Vendas (novembro) 19
Performance
Velocidade máxima 300 km/h
Aceleração 0-100 km/h 4 s
Potência 420 cv a 6500 rpm
Torque 51 kgfm a 1700 rpm
Peso/potência 3,8 kg/cv
Potência específica 140,9 cv/l
Peso/torque 31,4 kg/kgfm
Torque específico 17,1 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 6,3 km/l
Consumo rodoviário 9,8 km/l
Tanque de combustível 68 litros
Autonomia urbana 428,4 km
Autonomia rodoviária 666,4 km
Dimensões
Comprimento 4499 mm
Largura 1852 mm
Altura 1288 mm
Distância entre-eixos 2450 mm
Bitola dianteira 1541 mm
Bitola traseira 1558 mm
Flanco dos pneus dianteiros 85,75 mm
Flanco dos pneus traseiros 91,5 mm
Porta-malas 285 litros
Diâmetro mínimo de giro 11,2 m
Coeficiente de arrasto (Cx) 0,3
Área frontal (A) 2,05 m2
Área frontal corrigida 0,615 m2
Carga útil 440 kg
Peso 1600 kg
Motor
Instalação do motor Traseiro
Disposição do motor Longitudinal
Cilindros 6 opostos
Tuchos Hidráulicos
Diâmetro dos cilindros 91 mm
Curso dos pistões 76,4 mm
Cilindrada 2981 cm3
Razão de compressão 10:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote
Variação do comando Admissão e escape
Aspiração Turbocompressor
Alimentação Injeção direta
Transmissão e Tração
Câmbio Automatizado
Marchas 7
Acoplamento Embreagem dupla banhada a óleo
Tração Integral permanente
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, multibraço
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco ventilado
Direção Elétrica
Pneus dianteiros 245/35 R20
Pneus traseiros 305/30 R20
Avaliações
Visitas 5055
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
Opinião do dono
Concessionárias 10
Avaliação – venda 6,5
Pós-venda 3,0
Outras Especificações
Desvalorização -2,91%
Índice CNW 226,2
Ranking CNW 7194
Frenagem 100-0 km/h 32,2 m
Rotação máxima 7500 rpm
Série 991
Índice de roubo n/d
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