Análise do Porsche 911 Carrera S 3.0 – Modelo 2020 em Detalhes

Análise Detalhada do Porsche 911 Carrera S 3.0 (2020)

Introdução

O Porsche 911 Carrera S 3.0 é um ícone da engenharia automobilística e um símbolo de prestígio no segmento de esportivos de luxo. Com seu design atemporal e desempenho excepcional, o modelo de 2020 mantém a tradição da Porsche de oferecer carros que não são apenas bonitos, mas também incrivelmente rápidos e divertidos de dirigir. Neste documento, faremos uma análise abrangente do 911 Carrera S 3.0, cobrindo especificações técnicas, desempenho, características de usabilidade e opiniões dos proprietários.

Ficha Técnica

Especificação Detalhes
Marca Porsche
Modelo 911 Carrera S 3.0
Ano Modelo 2020 0 km
Versão Cupê
Segmento Grande
Procedência Importado
Configuração Cupê
Geração 8
Plataforma MMB
Porte Grande
Lugares 4
Portas 2
Garantia 2 anos
Preço R$ 679.000
Seguro R$ 20.3701
IPVA R$ 27.1602
Vendas (novembro) 19
Velocidade máxima 308 km/h
Aceleração 0-100 km/h 3,5 s
Potência 450 cv a 6500 rpm
Torque 54 kgfm a 2300 rpm
Peso/potência 3,4 kg/cv
Consumo urbano 8,2 km/l
Consumo rodoviário 11 km/l
Tanque de combustível 64 litros
Autonomia urbana 524,8 km
Autonomia rodoviária 704 km
Comprimento 4519 mm
Largura 1852 mm
Altura 1300 mm
Distância entre-eixos 2450 mm
Bitola dianteira 1589 mm
Bitola traseira 1557 mm
Peso 1515 kg
Instalação do motor Traseiro
Disposição do motor Longitudinal
Cilindrada 2981 cm³
Aspiração Turbocompressor
Câmbio Automatizado
Tração Traseira
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Suspensão traseira Independente, multibraço
Direção Elétrica
Pneus dianteiros 245/35 R20
Pneus traseiros 305/30 R21
Avaliação dos leitores 8,5
Concessionárias 10
Pós-venda 3,0

Desempenho e Aceleração

O Porsche 911 Carrera S 3.0 é conhecido por sua performance ímpar. Com um motor de 450 cv e torque de 54 kgfm, o modelo é capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em apenas 3,5 segundos. Essa marca se destaca em comparação com seus concorrentes no segmento de esportivos de luxo. Além disso, com a programação de ECU da AGPmotorsport, a aceleração foi ainda mais aprimorada, alcançando de 0 a 100 km/h em 3,24 segundos e de 100 a 200 km/h em 6,77 segundos, conforme demonstra o vídeo abaixo:

Vídeo

O vídeo mostra a aceleração do Porsche 911 Carrera S 3.0TT em um estágio 1 de modificação pela AGPmotorsport. O carro é apresentado como uma máquina impressionante, capaz de atingir 0-100 km/h em 3,24 segundos e 100-200 km/h em 6,77 segundos, demonstrando um desempenho excepcional em comparação aos seus pares.

Design e Conforto

O design do Porsche 911 Carrera S é inconfundível, apresentando linhas elegantes e uma silhueta aerodinâmica. O modelo mantém a tradição da marca com seu estilo clássico, mas inclui elementos modernos que o tornam atual e desejável.

Interior

O interior do 911 Carrera S é um exemplo de luxo e tecnologia. Os materiais utilizados são de alta qualidade, com atenção a cada detalhe. O painel de instrumentos é digital e oferece diversas informações de maneira fácil e intuitiva. Os assentos são confortáveis e oferecem bom suporte, ideal para longas viagens ou para momentos de esportividade.

Espaço

Com capacidade para quatro passageiros, o espaço interno é adequado para um carro esportivo, embora o espaço traseiro seja mais limitado, ideal para viagens curtas. O porta-malas possui 132 litros, o que pode ser considerado reduzido para um carro de passeio, mas aceitável para um veículo desse segmento, onde a prioridade é o desempenho e a experiência de condução.

Segurança

Em termos de segurança, o Porsche 911 Carrera S 3.0 vem equipado com os mais recentes recursos, incluindo sistemas de controle de tração e estabilidade, múltiplos airbags, e freios de alto desempenho, que garantem uma condução segura em diversas situações.

Sistema de Freios

Os freios dianteiros e traseiros são discos ventilados, proporcionando uma performance de frenagem superior, essencial para um veículo capaz de atingir altas velocidades. Os freios são responsivos e oferecem confiança ao motorista, mesmo em manobras mais exigentes.

Análise de Custos e Manutenção

Preço de Venda e Taxas

O preço de venda do 911 Carrera S 3.0 é de R$ 679.000, o que o coloca na faixa premium do mercado. Além do preço de compra, os proprietários devem considerar os custos de seguro e IPVA, que podem ser bastante elevados, com um seguro em torno de R$ 20.370,1 e um IPVA estimado de R$ 27.160,2.

Custo de Manutenção

Os custos de manutenção podem ser altos, uma vez que o modelo é importado e qualquer peça de reposição pode exigir um investimento significativo. Além disso, o pós-venda obteve uma avaliação de apenas 3,0, o que pode indicar dificuldades na obtenção de serviços ou peças.

Avaliação dos Proprietários

De acordo com as opiniões coletadas, o Porsche 911 Carrera S 3.0 obteve uma avaliação média de 8,5. Os proprietários destacam a performance e o prazer de dirigir como os principais pontos positivos. Por outro lado, alguns apontam o custo elevado de manutenção e a dificuldade em encontrar assistência especializada como pontos negativos.

Pontos Positivos

  • Desempenho excepcional: Aceleração e velocidade impressionantes.
  • Design icônico: Estética que atrai olhares e mantém a tradição da Porsche.
  • Conforto: Interior luxuoso e bem equipado.

Pontos Negativos

  • Custo elevado: Tanto na compra quanto na manutenção.
  • Espaço traseiro limitado: Não é o ideal para famílias grandes.
  • Disponibilidade de peças: Pode ser um desafio para os proprietários em algumas localidades.

Conclusão

O Porsche 911 Carrera S 3.0 (2020) é uma excelente escolha para aqueles que buscam um carro esportivo que combine performance, conforto e estilo. Embora seu preço e custos de manutenção sejam elevados, a experiência ao volante e a história da marca compensam esses fatores para a maioria dos entusiastas. Para quem valoriza a emoção de dirigir e o prestígio de possuir um carro esportivo de luxo, o 911 Carrera S é uma opção difícil de ser superada.

Imagens do Porsche 911 Carrera S 3.0

Porsche
Porsche
Porsche
Porsche
Porsche

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo 911 Carrera S 3.0
Fabricante Porsche
Combustível Gasolina
Ano 2020 0 km
Procedência Importado
Configuração Cupê
Geração 8
Plataforma MMB
Porte Grande
Lugares 4
Portas 2
Garantia 2 anos
Preço e Custos
Preço R$ 679.000
Seguro R$ 20.3701
IPVA R$ 27.1602
Vendas (novembro) 19
Performance
Velocidade máxima 308 km/h
Aceleração 0-100 km/h 3,5 s
Potência 450 cv a 6500 rpm
Torque 54 kgfm a 2300 rpm
Peso/potência 3,4 kg/cv
Potência específica 151,0 cv/l
Peso/torque 28,1 kg/kgfm
Torque específico 18,1 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 8,2 km/l
Consumo rodoviário 11 km/l
Tanque de combustível 64 litros
Autonomia urbana 524,8 km
Autonomia rodoviária 704 km
Dimensões
Comprimento 4519 mm
Largura 1852 mm
Altura 1300 mm
Distância entre-eixos 2450 mm
Bitola dianteira 1589 mm
Bitola traseira 1557 mm
Flanco dos pneus dianteiros 85,75 mm
Flanco dos pneus traseiros 91,5 mm
Porta-malas 132 litros
Diâmetro mínimo de giro 11,2 m
Coeficiente de arrasto (Cx) 0,29
Área frontal (A) 2,07 m2
Área frontal corrigida 0,600 m2
Carga útil 470 kg
Peso 1515 kg
Motor
Instalação do motor Traseiro
Disposição do motor Longitudinal
Código do motor 9A2 evo
Cilindros 6 opostos
Tuchos Hidráulicos
Diâmetro dos cilindros 91 mm
Curso dos pistões 76,4 mm
Cilindrada 2981 cm3
Razão de compressão 10,2:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote
Variação do comando Admissão e escape
Aspiração Turbocompressor
Alimentação Injeção direta
Transmissão e Tração
Câmbio Automatizado
Marchas 8
Acoplamento Embreagem dupla banhada a óleo
Tração Traseira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, multibraço
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco ventilado
Direção Elétrica
Pneus dianteiros 245/35 R20
Pneus traseiros 305/30 R21
Avaliações
Visitas 7503
Votos 2
Avaliação dos leitores 8,5
Opinião do dono
Concessionárias 10
Avaliação – venda 6,5
Pós-venda 3,0
Outras Especificações
Índice CNW 1.008,0
Ranking CNW 909
Rotação máxima 7500 rpm
Série 992
Índice de roubo n/d
Artigo Anterior

Análise Veicular: Nissan Livina S 1.8 AT 2014 - Descubra Tudo Aqui!

Próximo Artigo

Porsche 911 Carrera 4S 3.0 - Análise Completa 2020

Escreva um comentário

Deixe um comentário

O seu endereço de e-mail não será publicado. Campos obrigatórios são marcados com *