Análise do Porsche 911 Carrera 4S Cabriolet 3.8 – Ano 2013

Análise do Porsche 911 Carrera 4S Cabriolet 3.8 – 2013

Porsche
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Introdução

O Porsche 911 Carrera 4S Cabriolet 3.8, ano 2013, é um ícone no segmento de esportivos conversíveis de luxo, unindo potência, sofisticação e tecnologia em um único pacote. Este modelo faz parte da sétima geração da linha 911, conhecida por seu design atemporal e desempenho incomparável, e é um dos representantes mais desejados da Porsche no Brasil.

Especificações Técnicas

Vamos analisar as especificações e características mais importantes deste veículo:

Informações Gerais

  • Marca: Porsche
  • Modelo: 911 Carrera 4S Cabriolet 3.8
  • Ano: 2013
  • Procedência: Importado
  • Configuração: Conversível
  • Segmento: Grande
  • Garantia: 2 anos

Dimensões e Peso

  • Comprimento: 4.491 mm
  • Largura: 1.852 mm
  • Altura: 1.294 mm
  • Distância entre-eixos: 2.450 mm
  • Peso: 1.535 kg
  • Carga útil: 420 kg
  • Volume do porta-malas: 285 litros

Motorização e Performance

  • Motor: 6 cilindros opostos, longitudinal
  • Cilindrada: 3.800 cm³
  • Potência: 400 cv a 7.400 rpm
  • Torque: 44,9 kgfm a 5.600 rpm
  • Transmissão: Câmbio automatizado de 7 marchas
  • Tração: Integral permanente
  • Aceleração 0-100 km/h: 4,3 segundos
  • Velocidade máxima: 296 km/h
  • Consumo urbano: 6,5 km/l
  • Consumo rodoviário: 10,2 km/l

Suspensão, Direção e Freios

  • Suspensão dianteira: Independente, McPherson
  • Suspensão traseira: Independente, multibraço
  • Freios: Disco ventilado nas quatro rodas
  • Direção: Elétrica

Pneus e Rodas

  • Pneus dianteiros: 245/35 R20
  • Pneus traseiros: 305/30 R20

Usabilidade e Experiência do Usuário

Pontos Positivos

  1. Desempenho: O motor de 400 cv oferece uma experiência de condução emocionante, com acelerações rápidas e uma resposta ágil.
  2. Design: O visual icônico do 911 agrada tanto os amantes de carros esportivos quanto aqueles que buscam um veículo sofisticado.
  3. Tecnologia e Conforto: Equipado com um interior luxuoso e cheio de tecnologia, o 911 Carrera 4S Cabriolet proporciona conforto e praticidade, mesmo em trajetos longos.
  4. Versatilidade: O modelo conversível permite desfrutar da condução ao ar livre, ideal para aqueles que procuram uma experiência de direção única.

Pontos Negativos

  1. Custo elevado: O preço de R$ 461.120 pode ser um fator limitante para muitos compradores em potencial.
  2. Consumo: Apesar de seu desempenho impressionante, o consumo pode ser um ponto de preocupação para quem busca economia em um veículo.
  3. Espaço: O espaço interno é limitado, especialmente para passageiros no banco traseiro, o que pode não ser ideal para todas as situações.
  4. Manutenção: O custo de manutenção e seguro pode ser elevado, refletindo a proposta de luxo e performance do veículo.

Análise do Consumidor

Avaliações

  • Avaliação Geral: 7,0
  • Opinião do Dono: O proprietário destaca a emoção de dirigir um Porsche e o prazer proporcionado pelo desempenho do veículo. No entanto, a manutenção pode ser um desafio.
  • Concessionárias: 10 (alta satisfação com o atendimento).
  • Pós-venda: 3,0 (pode haver espaço para melhorias nesse aspecto).

Desvalorização e Mercado

A desvalorização do modelo é relativamente baixa, com uma taxa de 4,32%, refletindo o status de prestígio da marca Porsche. O índice CNW de 124,0 posiciona o modelo no mercado de luxo, mostrando que seu valor de revenda tende a ser satisfatório.

Conteúdo do Vídeo

O vídeo apresenta o Porsche 911 Carrera 4S Cabriolet 3.8, destacando suas características técnicas e o acabamento em Atlas Grey, uma cor especial. A demonstração enfatiza o desempenho notável do veículo e a experiência de dirigir um conversível de luxo. Os detalhes de design e a engenharia avançada do motor são os principais focos, evidenciando a combinação perfeita entre estética e performance.

Conclusão

O Porsche 911 Carrera 4S Cabriolet 3.8 é uma excelente opção para quem busca um carro esportivo de luxo com uma combinação de potência e sofisticação. Apesar de seu custo elevado e algumas limitações em termos de espaço, ele continua a ser uma escolha desejada entre os amantes de automóveis. Com seu design atemporal e entidade forte no mercado, é um investimento que pode proporcionar não apenas prazer em dirigir, mas também um status reconhecido.

Para quem está disposto a investir, este modelo representa mais do que um carro; é um símbolo de estilo de vida e apreciação pela engenharia automotiva de alto nível.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo 911 Carrera 4S Cabriolet 3.8
Fabricante Porsche
Combustível Gasolina
Ano 2013
Procedência Importado
Configuração Conversível
Geração 7
Porte Grande
Lugares 4
Portas 2
Garantia 2 anos
Preço e Custos
Preço R$ 461.120
Seguro R$ 26.0991
IPVA R$ 18.4452
Revisões até 60.000 km Não tem preço fixo
Performance
Velocidade máxima 296 km/h
Aceleração 0-100 km/h 4,3 s
Potência 400 cv a 7400 rpm
Torque 44,9 kgfm a 5600 rpm
Peso/potência 3,8 kg/cv
Potência específica 105,3 cv/l
Peso/torque 34,2 kg/kgfm
Torque específico 11,8 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 6,5 km/l
Consumo rodoviário 10,2 km/l
Tanque de combustível 68 litros
Autonomia urbana 442 km
Autonomia rodoviária 693,6 km
Dimensões
Comprimento 4491 mm
Largura 1852 mm
Altura 1294 mm
Distância entre-eixos 2450 mm
Bitola dianteira 1538 mm
Bitola traseira 1552 mm
Flanco dos pneus dianteiros 85,75 mm
Flanco dos pneus traseiros 91,5 mm
Vão livre do solo
Porta-malas 285 litros
Diâmetro mínimo de giro 11,8 m
Carga útil 420 kg
Peso 1535 kg
Motor
Instalação do motor Traseiro
Disposição do motor Longitudinal
Código do motor
Cilindros 6 opostos
Tuchos Hidráulicos
Diâmetro dos cilindros 102 mm
Curso dos pistões 77,5 mm
Cilindrada 3800 cm3
Razão de compressão 12,5:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote
Variação do comando Admissão
Aspiração Natural
Alimentação Injeção direta
Transmissão e Tração
Câmbio Automatizado
Marchas 7
Acoplamento Embreagem dupla banhada a óleo
Tração Integral permanente
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, multibraço
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco ventilado
Direção Elétrica
Pneus dianteiros 245/35 R20
Pneus traseiros 305/30 R20
Avaliações
Visitas 253
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
Opinião do dono
Concessionárias 10
Avaliação – venda 6,5
Pós-venda 3,0
Outras Especificações
Desvalorização 4,32%
Índice CNW 124,0
Ranking CNW 7903
Série 991
Índice de roubo n/d
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