Análise Detalhada do Porsche 911 Carrera 4S Cabriolet 3.0
Veículo
O Porsche 911 Carrera 4S Cabriolet 3.0 é uma máquina impressionante que combina o desempenho excepcional da marca alemã Porsche com o prazer de dirigir ao ar livre que um conversível oferece. Produzido em 2017, este modelo destaca-se por sua configuração como um carro esportivo de alto luxo, atrativo para os amantes de velocidade e design refinado. Seu motor potente e tecnologias inovadoras garantem não só uma performance digna de pista, como também um conforto significativo para o dia a dia.
Especificações Técnicas Principais
- Fabricante: Porsche
- Modelo: 911 Carrera 4S Cabriolet 3.0
- Ano: 2017
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Automatizado de 7 marchas
- Tração: Integral permanente
- Capacidade: Até 4 passageiros
- Porta-malas: 285 litros
- Peso: 1580 kg
- Potência do motor: 420cv a 6500 rpm
- Torque: 51 kgfm a 1700 rpm
- Velocidade máxima: 301 km/h
- Aceleração de 0 a 100 km/h: 4 segundos
- Consumo urbano: 6,1 km/l
- Consumo rodoviário: 9,8 km/l
Avaliação do Dono
Pontos Positivos
- Desempenho Excepcional: Com 420cv de potência e aceleração rápida, é ideal para quem busca um carro rápido e emocionante.
- Estilo Inconfundível: O design da Porsche é reconhecido mundialmente e o Cabriolet não é exceção, chamando atenção onde quer que vá.
- Tecnologia de Ponta: O veículo é equipado com uma variedade de tecnologias de assistência ao motorista que agregam segurança e conforto.
- Prazer de Dirigir: A configuração do motor traseiro e a tração integral garantem um desempenho impressionante em curvas e retas.
Pontos Negativos
- Custo de Manutenção: O custo de manutenção e peças são elevados, a linha Porsche é muitas vezes percebida como um investimento a longo prazo.
- Consumo de Combustível: Apesar das potências características, o consumo, especialmente em cidade, pode ser um desapontamento para alguns usuários.
- Segurança e Serviço: Embora tenha um bom índice em segurança, o pós-venda e o suporte em concessionárias podem apresentar altos custos.
- Espaço no Porta-malas: O espaço para bagagem é limitado comparado a sedans e SUVs, impactando na usabilidade como carro de viagens longas.
Desempenho e Potência
O motor do Porsche 911 Carrera 4S Cabriolet possui um 6 cilindros opostos com uma cilindrada de 2981 cm³ e é equipado com um turbocompressor. Isso resulta em uma potência específica impressionante de 140,9 cv/l, permitindo um desempenho esportivo sem igual. Esta abordagem reduz o consumo de combustível, maximizando a eficiência no que diz respeito a potência e consumo.
O câmbio automatizado é altamente responsivo, permitindo trocas de marcha suaves e apropriadas para diferentes condições de direção. A tração integral permanente garante uma distribuição de potência equilibrada, essencial para aproveitar ao máximo a força do motor, especialmente em superfícies molhadas e escorregadias.
Consumo e Autonomia
O consumo urbano de 6,1 km/l e o consumo rodoviário de 9,8 km/l são típicos para a classe de carros esportivos. Para um motorista consciente do consumo, a autonomia urbana é de 414,8 km e a rodoviária de 666,4 km. O tanque tem uma capacidade de 68 litros, o que faz com que o veículo exija paradas frequentes em viagens longas.
Conforto e Usabilidade
Apesar de ser um carro esportivo, o Porsche 911 Carrera 4S Cabriolet oferece um nível surpreendente de conforto. Os bancos são projetados para suportar longos períodos de condução, e o interior é equipado com acabamentos de alta qualidade, típico da Porsche.
-
Espaço Interno: Embora seja um veículo esportivo, os assentos dianteiros são amplos e confortáveis. A solução conversível oferece uma sensação de liberdade que muitos motoristas apreciam.
-
Sistemas de Entretenimento: É assegurado o uso de tecnologia de ponta, incluindo conectividade Bluetooth e sistemas de som de qualidade superior.
-
Visibilidade e Direção: A direção elétrica fornece um feedback preciso, e a visibilidade foi cuidadosamente projetada para permitir fácil navegação em ambientes urbanos.
Segurança
Recursos de Segurança Atuais
- Freios: Equipado com freios a disco ventilados tanto na frente quanto atrás, proporcionando uma frenagem eficaz e adaptativa.
- Tecnologias de Assistência: O modelo é largamente integrado com tecnologias como alerta de colisão, assistência de estacionamento e monitoramento de ponto cego para garantir máxima segurança.
Avaliação de Segurança
O Porsche 911 é reconhecido em termos de segurança na sua categoria, embora muitos proprietários percebam uma falta de transparência em condições de pós-venda.
Mercado e Valor
Com um preço lançado de R$ 613.076, o Porsche 911 Carrera 4S Cabriolet 3.0 é para um seleto grupo de consumidores dispostos a pagar pela exclusividade e desempenho. O seguro, estimado em R$ 25.3811, pode variar com base no perfil do motorista e localização, enquanto o IPVA gira em torno de R$ 24.5232.
Desvalorização
A desvalorização do veículo está em torno de 0,65%, que é favorável em comparação a outros modelos no mercado, devido à reputação e à qualidade da marca Porsche.
Conteúdo
Vídeo: Porsche 911 Carrera S. Ronco maravilhoso!!!#shorts
O vídeo destaca o ronco incomparável do motor do Porsche 911 Carrera S, enfatizando a experiência sonora quando o motorista acelera. Essa característica é um dos muitos apelativos do 911, demonstrando como o carro proporciona um prazer de condução singular.
Conclusão
Em suma, o Porsche 911 Carrera 4S Cabriolet 3.0 (2017) é um exemplo emblemático do que significa ser um carro esportivo de luxo. Apesar dos altos custos de aquisição e manutenção, a performance, tecnologia, conforto e segurança de ponta criam uma experiência de condução que é inigualável em sua categoria. Para amantes de carros, esse modelo é, sem dúvida, um investimento definido que proporciona mais que transporte; oferece um estilo de vida.
Esta análise visou colocar em evidência tanto as especificações técnicas, como também as nuances envolvidas na experiência de se ter um Porsche 911 Carrera 4S Cabriolet 3.0. Para um potencial comprador, é vital ponderar benefícios e desvantagens em relação a suas necessidades individuais.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | 911 Carrera 4S Cabriolet 3.0 |
Fabricante | Porsche |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2017 |
Procedência | Importado |
Configuração | Conversível |
Geração | 7 |
Porte | Grande |
Lugares | 4 |
Portas | 2 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 613.076 |
Seguro | R$ 25.3811 |
IPVA | R$ 24.5232 |
Vendas (novembro) | 19 |
Performance | |
Velocidade máxima | 301 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 4 s |
Potência | 420 cv a 6500 rpm |
Torque | 51 kgfm a 1700 rpm |
Peso/potência | 3,8 kg/cv |
Potência específica | 140,9 cv/l |
Peso/torque | 31,0 kg/kgfm |
Torque específico | 17,1 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 6,1 km/l |
Consumo rodoviário | 9,8 km/l |
Tanque de combustível | 68 litros |
Autonomia urbana | 414,8 km |
Autonomia rodoviária | 666,4 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4499 mm |
Largura | 1852 mm |
Altura | 1293 mm |
Distância entre-eixos | 2450 mm |
Bitola dianteira | 1543 mm |
Bitola traseira | 1558 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 85,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 91,5 mm |
Porta-malas | 285 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,2 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,3 |
Área frontal (A) | 2,05 m2 |
Área frontal corrigida | 0,615 m2 |
Carga útil | 435 kg |
Peso | 1580 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Traseiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Cilindros | 6 opostos |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 91 mm |
Curso dos pistões | 76,4 mm |
Cilindrada | 2981 cm3 |
Razão de compressão | 10:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automatizado |
Marchas | 7 |
Acoplamento | Embreagem dupla banhada a óleo |
Tração | Integral permanente |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco ventilado |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 245/35 R20 |
Pneus traseiros | 305/30 R20 |
Avaliações | |
Visitas | 4650 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | |
Concessionárias | 10 |
Avaliação – venda | 6,5 |
Pós-venda | 3,0 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 0,65% |
Índice CNW | 228,9 |
Ranking CNW | 7132 |
Frenagem 100-0 km/h | |
Rotação máxima | 7500 rpm |
Série | 991 |
Índice de roubo | n/d |