Análise do Porsche 911 Carrera 4 3.0 – 2019
Modelo
O Porsche 911 Carrera 4 3.0 é um dos ícones do segmento de esportivos, oferecendo uma combinação impressionante de desempenho, tecnologia e design. Lançado em 2019, este modelo é parte da geração 7 do 911, também conhecida como 991.2. Com um motor turbo de 3.0 litros e 370 cv, o Carrera 4 é projetado tanto para a condução em pista quanto para o uso diário, proporcionando uma experiência de condução emocionante com a versatilidade necessária para o dia a dia.
Especificações Técnicas
- Marca: Porsche
- Modelo: 911 Carrera 4 3.0
- Ano: 2019
- Versão: Cupê
- Procedência: Importado
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Automatizado de 7 marchas
- Tração: Integral permanente
- Porte: Grande
- Lugares: 4
- Portas: 2
- Preço: R$ 526.170
- Seguros: R$ 17.785,1
- IPVA: R$ 21.047,2
Desempenho
- Velocidade Máxima: 290 km/h
- Aceleração de 0-100 km/h: 4,1 s
- Potência: 370 cv a 6500 rpm
- Torque: 45,9 kgfm a 1700 rpm
- Peso: 1500 kg
- Peso/Potência: 4,1 kg/cv
Consumo e Autonomia
- Consumo Urbano: 8,2 km/l
- Consumo Rodoviário: 10,8 km/l
- Tanque de Combustível: 68 litros
- Autonomia Urbana: 557,6 km
- Autonomia Rodoviária: 734,4 km
Dimensões
- Comprimento: 4499 mm
- Largura: 1852 mm
- Altura: 1295 mm
- Distância entre-eixos: 2450 mm
- Peso: 1500 kg
- Carga Útil: 440 kg
- Porta-malas: 385 litros
Suspensão e Freios
- Suspensão Dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão Traseira: Independente, multibraço
- Freios Dianteiros: Disco ventilado
- Freios Traseiros: Disco ventilado
Pneus
- Pneus Dianteiros: 235/40 R19
- Pneus Traseiros: 295/35 R19
Avaliação e Opiniões
Pontos Positivos
- Desempenho Impressionante: A aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 4,1 segundos destaca a agilidade e a resposta imediata do motor.
- Conforto e Tecnologia: O interior é projetado com materiais de alta qualidade e tecnologia avançada, proporcionando conforto em alta velocidade.
- Estilo Inconfundível: O design do Porsche 911 é icônico e atraente, chamando a atenção por onde passa.
Pontos Negativos
- Custo de Manutenção: Como um carro esportivo de luxo, o custo de manutenção e seguro pode ser elevado.
- Espaço Limitado: Embora acomode até quatro pessoas, o espaço interno é relativamente apertado, especialmente no banco traseiro.
- Consumo de Combustível: O consumo não é dos mais econômicos, especialmente no uso urbano.
Opinião do Dono
Os proprietários geralmente destacam a emoção de dirigir um Porsche 911 Carrera 4 e o prestígio que o carro traz. As avaliações frequentemente refletem uma experiência positiva, mas também apontam para os altos custos associados à manutenção e ao seguro.
Vídeo Relacionado
Conteúdo do Vídeo
No vídeo, é mostrado um Porsche 911 991.2 Carrera 4 3.0 com 370 cv em um dinamômetro na Biesse Racing. A equipe desenvolveu um kit para melhorar drasticamente o som e as performances do veículo, destacando a capacidade do motor e a emoção que ele proporciona ao ser dirigido.
Conclusão
O Porsche 911 Carrera 4 3.0 de 2019 apresenta-se como uma excelente opção para entusiastas de carros esportivos que buscam um veículo de luxo com desempenho elevado. Apesar dos custos associados, o prazer de condução e a qualidade do carro compensam os investimentos. É uma escolha que combina tradição e inovação, mantendo-se fiel ao legado da Porsche.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | 911 Carrera 4 3.0 |
Fabricante | Porsche |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2019 |
Procedência | Importado |
Configuração | Cupê |
Geração | 7 |
Porte | Grande |
Lugares | 4 |
Portas | 2 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 526.170 |
Seguro | R$ 17.7851 |
IPVA | R$ 21.0472 |
Vendas (novembro) | 19 |
Performance | |
Velocidade máxima | 290 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 4,1 s |
Potência | 370 cv a 6500 rpm |
Torque | 45,9 kgfm a 1700 rpm |
Peso/potência | 4,1 kg/cv |
Potência específica | 124,1 cv/l |
Peso/torque | 32,7 kg/kgfm |
Torque específico | 15,4 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 8,2 km/l |
Consumo rodoviário | 10,8 km/l |
Tanque de combustível | 68 litros |
Autonomia urbana | 557,6 km |
Autonomia rodoviária | 734,4 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4499 mm |
Largura | 1852 mm |
Altura | 1295 mm |
Distância entre-eixos | 2450 mm |
Bitola dianteira | 1541 mm |
Bitola traseira | 1558 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 94 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 103,25 mm |
Porta-malas | 385 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,2 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,29 |
Área frontal (A) | 2,05 m2 |
Área frontal corrigida | 0,595 m2 |
Carga útil | 440 kg |
Peso | 1500 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Traseiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Cilindros | 6 opostos |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 91 mm |
Curso dos pistões | 76,4 mm |
Cilindrada | 2981 cm3 |
Razão de compressão | 10:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automatizado |
Marchas | 7 |
Acoplamento | Embreagem dupla banhada a óleo |
Tração | Integral permanente |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, multibraço |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco ventilado |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 235/40 R19 |
Pneus traseiros | 295/35 R19 |
Avaliações | |
Visitas | 2124 |
Votos | 2 |
Avaliação dos leitores | 8,5 |
Opinião do dono | |
Concessionárias | 10 |
Avaliação – venda | 6,5 |
Pós-venda | 3,0 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 4,85% |
Índice CNW | 547,8 |
Ranking CNW | 2235 |
Frenagem 100-0 km/h | |
Rotação máxima | 7500 rpm |
Série | 991 |
Índice de roubo | n/d |