Análise do Peugeot Hoggar X-Line 1.4 – 2012
Veículo
- Modelo: Hoggar X-Line 1.4
- Fabricante: Peugeot
- Ano: 2012
- Combustível: Flex
- Câmbio: Manual
- Tração: Dianteira
- Porte: Compacto
- Procedência: Nacional
- Configuração: Picape
O Peugeot Hoggar X-Line 1.4, lançado em 2012, é uma picape compacta que se destaca no mercado brasileiro por sua combinação de conforto, versatilidade e economia em um formato mais ágil e urbano. A seguir, apresentamos uma análise detalhada de suas características e especificações.
Características Principais
Design e Dimensões
Com dimensões que somam 4526 mm de comprimento, 1668 mm de largura e 1524 mm de altura, a Hoggar X-Line 1.4 apresenta um porte compacto, o que a torna ideal para o trânsito urbano e para manobras em espaços menores. O design da picape é robusto, com linhas que refletem a identidade visual da Peugeot e a proposta funcional de um veículo utilitário.
Espaço e Conforto
A configuração interna da Hoggar X-Line 1.4 é projetada para receber confortavelmente 2 ocupantes. O porta-malas, com capacidade de 1151 litros, é um dos principais destaques, proporcionando amplo espaço para transportar mercadorias ou equipamentos, característica fundamental para pessoas que utilizam o veículo como ferramenta de trabalho.
Motorização e Desempenho
O modelo é equipado com um motor 1.4 flex que oferece:
- Potência: 82 cv (gasolina) / 80 cv (álcool) a 5250 rpm
- Torque: 12,8 kgfm tanto em gasolina quanto em álcool a 3250 rpm
Esses números traduzem-se em uma aceleração de 0 a 100 km/h em 14,4 segundos e uma velocidade máxima de 156 km/h. A relação peso/potência de 13,7 kg/cv demonstra que, apesar de ser uma picape, o desempenho é adequado para uso urbano e rodoviário, mas sem grandes expectativas em relação à performance em subidas ou em ultrapassagens.
Consumo de Combustível
Em relação à eficiência de combustível, o Hoggar X-Line 1.4 apresenta:
- Consumo urbano: 7 km/l (álcool)
- Consumo rodoviário: 9,5 km/l (álcool)
Com um tanque de 55 litros de capacidade, a autonomia pode chegar a 385 km na cidade e 522,5 km na estrada, proporcionando um razoável intervalo entre abastecimentos. No entanto, esses números podem variar dependendo do estilo de condução e das condições do tráfego.
Suspensão e Conforto ao Dirigir
A suspensão dianteira do Hoggar é independente do tipo McPherson, enquanto a traseira usa braços arrastados. Essa configuração propicia um bom nível de conforto e estabilidade, especialmente em estradas pavimentadas, mas pode apresentar um desempenho menos favorável em terrenos muito acidentados.
Segurança
Em termos de segurança, o Peugeot Hoggar X-Line recebeu uma avaliação moderada com 7,13 nos testes NCAP adultos e 16,26 no infantil. Embora tenha sistemas básicos como freios dianteiros a disco sólido e traseiros a tambor, a falta de equipamentos de segurança mais avançados (como airbags laterais e ABS) pode ser um ponto de atenção para compradores que priorizam segurança.
Manutenção e Custos
- Garantia: 1 ano
- Seguro: R$ 1.140,01
- IPVA: R$ 3.772
- Custo de Revisões até 60.000 km: Não determinado
A manutenção do Hoggar X-Line não apresenta preço fixo para revisões, o que pode dificultar um planejamento orçamentário para o proprietário. A desvalorização do modelo gira em torno de 4,27%, um número aceitável em um mercado competitivo, mas que deve ser considerado na hora da compra.
Avaliação do Proprietário
Os proprietários avaliam o Hoggar X-Line 1.4 com nota média de 8,4, destacando características como a economia em combustível, a robustez e a praticidade da picape. No entanto, muitos apontam como pontos negativos a falta de equipamentos de tecnologia moderna e recursos de segurança.
Pontos Positivos:
- Amplo espaço de carga.
- Economia de combustível razoável.
- Design robusto e funções práticas.
Pontos Negativos:
- Equipamentos de segurança e tecnologia mais básicos.
- Desempenho modesto em subidas.
- Visibilidade traseira limitada.
Avaliação Geral
Em uma avaliação geral, o Peugeot Hoggar X-Line 1.4 é uma picape adequada para compradores que buscam um veículo prático e econômico para uso urbano, sem grandes expectativas em termos de potência e tecnologia. É recomendada para pessoas que utilizam o carro para transporte ocasional de cargas e que priorizam a confiabilidade em um modelo de custo relativamente acessível.
Conclusão
O Peugeot Hoggar X-Line 1.4 se estabelece como uma opção viável para quem necessita de um veículo utilitário compacto e econômico, considerando suas especificações e a proposta do segmento. Para um uso mais profissional e exigente, os compradores podem ser levados a buscar alternativas que ofereçam mais tecnologia e segurança.
Resumo em Vídeo
O vídeo discute as características principais do Peugeot Hoggar X-Line 1.4, apresentado como uma pick-up compacta que combina conforto e praticidade. Foca em detalhes de desempenho, espaço interno e aspectos de manutenção. Os gráficos mostram a relação custo-benefício e a funcionalidade do veículo para uso diário e trabalho.
Esta análise foi elaborada a partir de informações coletadas de diversas fontes e resumos de avaliações de usuários, oferecendo uma perspectiva abrangente sobre o Peugeot Hoggar X-Line 1.4 – 2012, com o intuito de auxiliar potenciais compradores a tomarem decisões informadas.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Hoggar X-Line 1.4 |
Fabricante | Peugeot |
Combustível | Flex |
Ano | 2012 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Picape |
Plataforma | |
Porte | Compacto |
Lugares | 2 |
Portas | 2 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 18.868 |
Seguro | R$ 1.1401 |
IPVA | R$ 3772 |
Revisões até 60.000 km | Não tem preço fixo |
Performance | |
Velocidade máxima | 156 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 14,4 s |
Potência | 82 cv (A) 80 cv (G) a 5250 rpm |
Torque | 12,8 kgfm (A) 12,8 kgfm (G) a 3250 rpm |
Peso/potência | 13,7 kg/cv |
Potência específica | 60,3 cv/l |
Peso/torque | 87,6 kg/kgfm |
Torque específico | 9,4 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 9,5 km/l (A) |
Tanque de combustível | 55 litros |
Autonomia urbana | 385 km (A) |
Autonomia rodoviária | 522,5 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4526 mm |
Largura | 1668 mm |
Altura | 1524 mm |
Distância entre-eixos | 2745 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 122,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 122,5 mm |
Vão livre do solo | |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Ângulo central | |
Porta-malas | 1151 litros |
Diâmetro mínimo de giro | |
Carga útil | 742 kg |
Reboque sem freio | |
Reboque com freio | |
Peso | 1121 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | TU3JP |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 75 mm |
Curso dos pistões | 77 mm |
Cilindrada | 1360 cm3 |
Razão de compressão | 10,5:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, braço arrastado |
Elemento elástico traseira | Barra de torção |
Freios dianteiros | Disco sólido |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 175/70 R14 |
Pneus traseiros | 175/70 R14 |
Avaliações | |
Visitas | 981 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 7,13 |
NCAP infantil | 16,26 |
Opinião do dono | 8,4 |
Concessionárias | 94 |
Avaliação – venda | 8,0 |
Pós-venda | 6,0 |
Outras Especificações | |
Observações | |
Desvalorização | 4,27% |
Índice CNW | 198,1 |
Ranking CNW | 7230 |
Índice de roubo | n/d |