Análise Detalhada do Peugeot 607 3.0 V6 (2001)
A Peugeot é uma marca francesa com longa tradição no setor automotivo, e o modelo 607 3.0 V6, lançado em 2001, é uma das representações dessa herança. Este sedã grande, importado e com características marcantes, oferece uma combinação interessante de desempenho, conforto e design.
Características Principais
Design e Dimensões
O Peugeot 607 é um sedã de porte grande, medindo 4871 mm de comprimento, 1835 mm de largura e 1460 mm de altura, com uma distância entre-eixos de 2800 mm. Essas dimensões garantem um interior espaçoso, capaz de acomodar confortavelmente até cinco ocupantes. O porta-malas é generoso, com 601 litros de capacidade, ideal para viagens longas ou transporte de bagagens.
Motorização e Desempenho
Equipado com um motor V6 de 3.0 litros, o Peugeot 607 gera 210 cv de potência a 6000 rpm e torque de 28,5 kgfm a 3750 rpm. Essa configuração permite uma aceleração de 0 a 100 km/h em 9,9 segundos e uma velocidade máxima de 232 km/h, o que é bastante respeitável para um veículo dessa categoria.
Consumo e Autonomia
O consumo urbano é de 6,9 km/l, enquanto na estrada alcança 12,8 km/l, o que é aceitável considerando o porte e a motorização do veículo. Com um tanque de combustível de 80 litros, a autonomia urbana é de 552 km e rodoviária de 1024 km, permitindo longas viagens sem a necessidade de paradas frequentes para abastecimento.
Transmissão e Suspensão
O câmbio automático de 4 marchas, combinado com a tração dianteira, proporciona uma condução suave e confortável. A suspensão dianteira é do tipo independente, McPherson, e a traseira é composta por braços sobrepostos, garantindo estabilidade e conforto em diferentes condições de estrada.
Segurança e Confiabilidade
O Peugeot 607 conta com freios a disco ventilados na parte dianteira e discos sólidos na traseira, oferecendo boa capacidade de frenagem. A direção hidráulica facilita a manobrabilidade do veículo, especialmente em áreas urbanas.
Avaliações e Opiniões
Pontos Positivos
- Conforto e Espaço: O interior espaçoso e confortável é um dos maiores atrativos do Peugeot 607, ideal para viagens longas.
- Desempenho: O motor V6 oferece uma performance robusta, tornando o carro ágil e responsivo.
- Design Elegante: O visual do Peugeot 607 é sofisticado e atraente, mantendo a identidade da marca.
Pontos Negativos
- Consumo: O consumo urbano pode ser considerado elevado, especialmente em comparação com veículos mais modernos e eficientes.
- Revisões e Manutenção: A falta de preços fixos para revisões pode ser um ponto negativo para os compradores que buscam previsibilidade nos custos de manutenção.
- Desvalorização: O índice de desvalorização de 14,51% é um fator a ser considerado, especialmente para quem investe em um carro importado.
Informações Técnicas Resumidas
- Modelo: 607 3.0 V6
- Fabricante: Peugeot
- Ano: 2001
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Automático
- Tração: Dianteira
- Porte: Grande
- Procedência: Importado
- Configuração: Sedã
Resumo de Vídeo
O vídeo apresenta a Peugeot 607 Pescarolo, um conceito interessante que utiliza o motor da Peugeot 607 para oferecer uma performance distinta. O carro foi encontrado no museu Matra, destacando a importância da Peugeot na história automobilística. O design e a inovação do modelo são enfatizados, mostrando como a Peugeot tem se esforçado para criar veículos que não apenas atendem às necessidades dos consumidores, mas também se destacam em termos de estilo e tecnologia.
Imagens do Peugeot 607 3.0 V6
Considerações Finais
O Peugeot 607 3.0 V6 é uma opção interessante no mercado de sedãs grandes, especialmente para quem busca conforto e desempenho. Embora seu consumo e desvalorização sejam pontos a serem considerados, sua elegância e robustez fazem dele uma escolha digna para quem aprecia a marca. Com preços acessíveis no mercado de usados, o modelo pode ser uma alternativa viável para quem deseja um carro com uma combinação de estilo e funcionalidade.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | 607 3.0 V6 |
Fabricante | Peugeot |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2001 |
Procedência | Importado |
Configuração | Sedã |
Geração | |
Porte | Grande |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 22.346 |
IPVA | R$ 8942 |
Revisões até 60.000 km | Não tem preço fixo |
Performance | |
Velocidade máxima | 232 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 9,9 s |
Potência | 210 cv a 6000 rpm |
Torque | 28,5 kgfm a 3750 rpm |
Peso/potência | 7,5 kg/cv |
Potência específica | 71,3 cv/l |
Peso/torque | 55,4 kg/kgfm |
Torque específico | 9,7 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 6,9 km/l |
Consumo rodoviário | 12,8 km/l |
Tanque de combustível | 80 litros |
Autonomia urbana | 552 km |
Autonomia rodoviária | 1024 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4871 mm |
Largura | 1835 mm |
Altura | 1460 mm |
Distância entre-eixos | 2800 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 123,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 123,75 mm |
Vão livre do solo | |
Porta-malas | 601 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 12 m |
Peso | 1580 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | ES9 |
Cilindros | 6 em V |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 87 mm |
Curso dos pistões | 82,6 mm |
Cilindrada | 2946 cm3 |
Razão de compressão | 10,9:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
Variação do comando | Admissão |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 4 |
Código do câmbio | AL4 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Independente, braços sobrepostos |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 225/55 R16 |
Pneus traseiros | 225/55 R16 |
Avaliações | |
Visitas | 13235 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 8,6 |
Concessionárias | 94 |
Avaliação – venda | 8,0 |
Pós-venda | 6,0 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 14,51% |
Índice CNW | 68,7 |
Ranking CNW | 10778 |
Série | |
Índice de roubo | n/d |