Análise do Peugeot 308 Cabriolet 1.6 Turbo AT (2015)
Abaixo, apresentamos uma análise detalhada do Peugeot 308 Cabriolet 1.6 Turbo AT, um modelo que traz charme e sofisticação ao segmento de conversíveis. Esta análise inclui características principais, especificações técnicas relevantes, pontos positivos e negativos, além de opiniões de proprietários e avaliação sobre usabilidade.
Modelo
- Modelo: Peugeot 308 Cabriolet 1.6 Turbo AT
- Fabricante: Peugeot
- Ano: 2015
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Automático
- Tração: Dianteira
- Porte: Médio
- Procedência: Importado
- Configuração: Conversível
Vídeo
O vídeo mostra a transformação do Peugeot 308 a Cabriolet em apenas 20 segundos, destacando a eficiência e a praticidade do mecanismo que permite a conversão do carro de fechado para conversível. Essa característica é um dos principais atrativos do modelo, promovendo uma experiência de condução ao ar livre rápida e emocionante.
Especificações Técnicas
Dimensões e Capacidades
- Comprimento: 4440 mm
- Largura: 1817 mm
- Altura: 1426 mm
- Distância entre-eixos: 2605 mm
- Peso: 1530 kg
- Porta-malas: 266 litros
- Tanque de combustível: 60 litros
Desempenho
- Potência: 165 cv a 6000 rpm
- Torque: 24,5 kgfm a 1400 rpm
- Peso/potência: 9,3 kg/cv
- Velocidade máxima: 212 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 8,5 segundos
Transmissão e Motor
- Motor: 1.6 Turbo
- Cilindrada: 1598 cm³
- Cilindros: 4 em linha
- Câmbio: Automático com 6 marchas
- Tração: Dianteira
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, tipo McPherson
- Suspensão traseira: Eixo de torção
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Disco sólido
Pneus
- Pneus dianteiros: 225/40 R18
- Pneus traseiros: 225/40 R18
Avaliações e Opiniões dos Donos
Pontos Positivos
- Design Atraente: A estética do 308 Cabriolet é um dos seus maiores destaques, atraindo olhares por onde passa. O visual moderno e sofisticado é um forte atrativo para os amantes de conversíveis.
- Conforto ao Dirigir: Os proprietários geralmente mencionam a satisfação com o conforto do carro, tanto em viagens curtas quanto em longas distâncias.
- Mecanismo de Capotagem Rápido: O sistema de capotagem do 308 Cabriolet é elogiado pela rapidez (20 segundos) e eficácia, o que permite uma transição suave entre o modo fechado e aberto.
Pontos Negativos
- Consumo de Combustível: Alguns usuários relatam que o consumo urbano e rodoviário poderia ser melhor, especialmente considerando o motor turbo.
- Espaço Interno: Embora o carro acomode até quatro pessoas, o espaço no banco traseiro pode ser considerado apertado por alguns, limitando o conforto para passageiros.
- Custo de Manutenção: A manutenção e as revisões podem ter um custo elevado, o que deve ser considerado na hora da compra.
Opinião Geral
Os proprietários do Peugeot 308 Cabriolet geralmente têm uma visão positiva do carro, destacando seu design e conforto. No entanto, a preocupação com o custo de manutenção e o consumo de combustível pode ser um fator desmotivador para alguns compradores.
Usabilidade
O Peugeot 308 Cabriolet 1.6 Turbo AT é um carro ideal para quem busca uma experiência única ao dirigir, especialmente para passeios em dias de sol. Sua funcionalidade como conversível, a rapidez de transformação e o design fazem dele uma ótima opção para o consumidor que valoriza o estilo e a performance. A tração dianteira e a suspensão McPherson garantem um bom desempenho, tanto em estradas urbanas quanto em rodovias.
Considerações Finais
Em um mercado automobilístico competitivo, o Peugeot 308 Cabriolet se destaca por ser um conversível que une estilo e desempenho. O preço, em torno de R$ 101.796, pode ser justificado pela qualidade dos materiais e pela engenharia envolvida na fabricação do veículo.
Recomendado para quem busca um carro com características de luxo, conforto, e que oferece a opção de dirigir ao ar livre, o Peugeot 308 Cabriolet 1.6 Turbo AT tem seu espaço garantido entre os conversíveis do mercado brasileiro.
A combinação de inovações técnicas com um design encantador coloca o Peugeot 308 Cabriolet em uma posição de destaque para consumidores que valorizam estilo, conforto e desempenho.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | 308 Cabriolet 1.6 Turbo AT |
Fabricante | Peugeot |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2015 |
Procedência | Importado |
Configuração | Conversível |
Plataforma | |
Porte | Médio |
Lugares | 4 |
Portas | 2 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 101.796 |
Seguro | R$ 4.9881 |
IPVA | R$ 4.0722 |
Revisões até 60.000 km | Não tem preço fixo |
Vendas (novembro) | 0 |
Performance | |
Velocidade máxima | 212 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 8,5 s |
Potência | 165 cv a 6000 rpm |
Torque | 24,5 kgfm a 1400 rpm |
Peso/potência | 9,3 kg/cv |
Potência específica | 103,3 cv/l |
Peso/torque | 62,4 kg/kgfm |
Torque específico | 15,3 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | |
Consumo rodoviário | |
Tanque de combustível | 60 litros |
Autonomia urbana | |
Autonomia rodoviária | |
Dimensões | |
Comprimento | 4440 mm |
Largura | 1817 mm |
Altura | 1426 mm |
Distância entre-eixos | 2605 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 90 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 90 mm |
Porta-malas | 266 litros |
Diâmetro mínimo de giro | |
Carga útil | |
Peso | 1530 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | Prince THP |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 77 mm |
Curso dos pistões | 85,8 mm |
Cilindrada | 1598 cm3 |
Razão de compressão | 11:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão e escape |
Aspiração | Turbocompressor |
Alimentação | Injeção direta |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 6 |
Código do câmbio | EAT6 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Eletro-hidráulica |
Pneus dianteiros | 225/40 R18 |
Pneus traseiros | 225/40 R18 |
Avaliações | |
Visitas | 12966 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | |
Concessionárias | 94 |
Avaliação – venda | 8,0 |
Pós-venda | 6,0 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 9,07% |
Índice CNW | 276,7 |
Ranking CNW | 6073 |
Índice de roubo | n/d |