Análise do Peugeot 307 Sedan Feline 2.0 AT (2011)
Modelo
- Modelo: 307 Sedan Feline 2.0 AT
- Fabricante: Peugeot
- Ano: 2011
- Combustível: Flex
- Câmbio: Automático
- Tração: Dianteira
- Porte: Médio
- Procedência: Importado
- Configuração: Sedã
Introdução
O Peugeot 307 Sedan Feline 2.0 AT, ano 2011, é um veículo que se destaca no segmento de sedãs médios. Importado e com um design elegante, esse modelo é conhecido por seu conforto e desempenho. Nesta análise, vamos explorar suas características principais, especificações técnicas, e opiniões de proprietários, além de considerações sobre seu custo-benefício e usabilidade no dia a dia.
Características Principais
Design e Conforto
O Peugeot 307 Sedan Feline apresenta um design arrojado e moderno, com linhas suaves e um perfil elegante que atraem a atenção. O interior é espaçoso, oferecendo conforto para até cinco ocupantes. Os acabamentos, em muitos casos, são de alta qualidade, com materiais que transmitem uma sensação de sofisticação. O modelo conta ainda com:
- Bancos em couro: Proporcionando conforto e um toque de requinte.
- Piloto automático: Para maior comodidade em viagens longas.
- Computador de bordo: Facilitando o monitoramento do desempenho do veículo.
Dimensões e Capacidade
- Comprimento: 4480 mm
- Largura: 1762 mm
- Altura: 1528 mm
- Distância entre-eixos: 2612 mm
- Porta-malas: 506 litros
O tamanho do porta-malas é um dos pontos altos do Peugeot 307, permitindo transportar bagagens e outros objetos volumosos com facilidade.
Motorização e Desempenho
O motor do 307 Sedan Feline 2.0 AT é um 4 cilindros em linha com a seguinte configuração:
- Cilindrada: 1997 cm³
- Potência: 151 cv (álcool) e 143 cv (gasolina) a 6000 rpm
- Torque: 22 kgfm (álcool) e 20 kgfm (gasolina) a 4000 rpm
- Câmbio: Automático de 4 marchas
Aceleração
- 0-100 km/h: 10,7 segundos
- Velocidade máxima: 203 km/h
Esses números colocam o Peugeot 307 em um bom patamar de desempenho para um sedã médio, permitindo respostas rápidas em situações de ultrapassagem e aceleração.
Consumo
- Consumo urbano: 5,5 km/l (álcool)
- Consumo rodoviário: 7,8 km/l (álcool)
- Tanque de combustível: 60 litros
A autonomia é um fator a ser considerado, principalmente para quem utiliza o carro no dia a dia e realiza viagens longas. O veículo oferece uma autonomia urbana de aproximadamente 330 km e rodoviária de 468 km, o que é razoável para sua categoria.
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, tipo McPherson
- Suspensão traseira: Eixo de torção
- Freios: Discos ventilados na frente e discos sólidos atrás
Essa configuração proporciona um bom equilíbrio entre conforto e estabilidade, garantindo um desempenho sólido em curvas e estradas irregulares.
Segurança
Embora a ficha técnica não mencione especificamente os equipamentos de segurança, é esperado que o modelo venha equipado com airbags frontais, freios ABS e outros recursos que, na época de seu lançamento, eram considerados padrão para sedãs médios.
Avaliações e Opiniões
Avaliação Geral
- Avaliação dos leitores: 7,0
- Opinião do dono: 8,8
- Avaliação – venda: 8,0
- Pós-venda: 6,0
Os proprietários frequentemente destacam o conforto e a dirigibilidade do 307, mas alguns apontam a dificuldade em encontrar peças de reposição, o que pode impactar a experiência de pós-venda.
Pontos Positivos
- Conforto: Interior bem equipado e confortável.
- Desempenho: Motor robusto e ágil.
- Design: Estilo atraente e moderno.
- Espaço: Porta-malas amplo, ideal para viagens.
Pontos Negativos
- Custo de manutenção: Peças podem ser mais caras e difíceis de encontrar.
- Consumo: Não é o mais econômico, especialmente em áreas urbanas.
- Tecnologia: Pode parecer desatualizado em comparação com modelos mais novos.
Conclusão
O Peugeot 307 Sedan Feline 2.0 AT de 2011 é uma boa opção para quem busca um sedã médio com uma boa combinação de conforto, desempenho e espaço. Embora tenha seus pontos negativos, como o custo de manutenção e o consumo, o modelo se destaca pelo seu design e pelo prazer ao dirigir.
Para quem valoriza um carro com um bom nível de equipamentos de série e uma estética diferenciada, o 307 Feline representa uma escolha interessante, especialmente no mercado de carros usados, onde o preço pode ser bastante atrativo.
Vídeo Resumido
vídeo: O vídeo apresenta um Peugeot 307 Feline 2.0 automático do ano de 2008, destacando suas principais características e condições, como a quilometragem de 115 mil km, o interior em couro e a presença de piloto automático e computador de bordo. Essa versão se mostra bem cuidada e funcional para o dia a dia.
A análise completa do Peugeot 307 Sedan Feline 2.0 AT proporciona uma visão clara sobre as vantagens e desvantagens do modelo, permitindo que potenciais compradores tomem uma decisão informada.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | 307 Sedan Feline 2.0 AT |
Fabricante | Peugeot |
Combustível | Flex |
Ano | 2011 |
Procedência | Importado |
Configuração | Sedã |
Plataforma | PSA PF2 |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 28.650 |
Seguro | R$ 1.7301 |
IPVA | R$ 1.1462 |
Performance | |
Velocidade máxima | 203 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 10,7 s |
Potência | 151 cv (A) 143 cv (G) a 6000 rpm |
Torque | 22 kgfm (A) 20 kgfm (G) a 4000 rpm |
Peso/potência | 9,3 kg/cv |
Potência específica | 75,6 cv/l |
Peso/torque | 64,1 kg/kgfm |
Torque específico | 11,0 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 5,5 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 7,8 km/l (A) |
Tanque de combustível | 60 litros |
Autonomia urbana | 330 km (A) |
Autonomia rodoviária | 468 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4480 mm |
Largura | 1762 mm |
Altura | 1528 mm |
Distância entre-eixos | 2612 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 112,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 112,75 mm |
Porta-malas | 506 litros |
Peso | 1411 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | EW10 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 85 mm |
Curso dos pistões | 88 mm |
Cilindrada | 1997 cm3 |
Razão de compressão | 10,8:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | Admissão |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 4 |
Código do câmbio | AL4 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Eletro-hidráulica |
Pneus dianteiros | 205/55 R16 |
Pneus traseiros | 205/55 R16 |
Avaliações | |
Visitas | 556 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 8,8 |
Concessionárias | 94 |
Avaliação – venda | 8,0 |
Pós-venda | 6,0 |
Outras Especificações | |
Índice CNW | 313,1 |
Ranking CNW | 5232 |
Índice de roubo | n/d |