Análise do Peugeot 307 Sedan Feline 2.0 AT – 2011: Características e Avaliação

Análise do Peugeot 307 Sedan Feline 2.0 AT (2011)

Peugeot

Modelo

  • Modelo: 307 Sedan Feline 2.0 AT
  • Fabricante: Peugeot
  • Ano: 2011
  • Combustível: Flex
  • Câmbio: Automático
  • Tração: Dianteira
  • Porte: Médio
  • Procedência: Importado
  • Configuração: Sedã

Introdução

O Peugeot 307 Sedan Feline 2.0 AT, ano 2011, é um veículo que se destaca no segmento de sedãs médios. Importado e com um design elegante, esse modelo é conhecido por seu conforto e desempenho. Nesta análise, vamos explorar suas características principais, especificações técnicas, e opiniões de proprietários, além de considerações sobre seu custo-benefício e usabilidade no dia a dia.

Características Principais

Design e Conforto

O Peugeot 307 Sedan Feline apresenta um design arrojado e moderno, com linhas suaves e um perfil elegante que atraem a atenção. O interior é espaçoso, oferecendo conforto para até cinco ocupantes. Os acabamentos, em muitos casos, são de alta qualidade, com materiais que transmitem uma sensação de sofisticação. O modelo conta ainda com:

  • Bancos em couro: Proporcionando conforto e um toque de requinte.
  • Piloto automático: Para maior comodidade em viagens longas.
  • Computador de bordo: Facilitando o monitoramento do desempenho do veículo.

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Dimensões e Capacidade

  • Comprimento: 4480 mm
  • Largura: 1762 mm
  • Altura: 1528 mm
  • Distância entre-eixos: 2612 mm
  • Porta-malas: 506 litros

O tamanho do porta-malas é um dos pontos altos do Peugeot 307, permitindo transportar bagagens e outros objetos volumosos com facilidade.

Motorização e Desempenho

O motor do 307 Sedan Feline 2.0 AT é um 4 cilindros em linha com a seguinte configuração:

  • Cilindrada: 1997 cm³
  • Potência: 151 cv (álcool) e 143 cv (gasolina) a 6000 rpm
  • Torque: 22 kgfm (álcool) e 20 kgfm (gasolina) a 4000 rpm
  • Câmbio: Automático de 4 marchas

Aceleração

  • 0-100 km/h: 10,7 segundos
  • Velocidade máxima: 203 km/h

Esses números colocam o Peugeot 307 em um bom patamar de desempenho para um sedã médio, permitindo respostas rápidas em situações de ultrapassagem e aceleração.

Consumo

  • Consumo urbano: 5,5 km/l (álcool)
  • Consumo rodoviário: 7,8 km/l (álcool)
  • Tanque de combustível: 60 litros

A autonomia é um fator a ser considerado, principalmente para quem utiliza o carro no dia a dia e realiza viagens longas. O veículo oferece uma autonomia urbana de aproximadamente 330 km e rodoviária de 468 km, o que é razoável para sua categoria.

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Suspensão e Freios

  • Suspensão dianteira: Independente, tipo McPherson
  • Suspensão traseira: Eixo de torção
  • Freios: Discos ventilados na frente e discos sólidos atrás

Essa configuração proporciona um bom equilíbrio entre conforto e estabilidade, garantindo um desempenho sólido em curvas e estradas irregulares.

Segurança

Embora a ficha técnica não mencione especificamente os equipamentos de segurança, é esperado que o modelo venha equipado com airbags frontais, freios ABS e outros recursos que, na época de seu lançamento, eram considerados padrão para sedãs médios.

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Avaliações e Opiniões

Avaliação Geral

  • Avaliação dos leitores: 7,0
  • Opinião do dono: 8,8
  • Avaliação – venda: 8,0
  • Pós-venda: 6,0

Os proprietários frequentemente destacam o conforto e a dirigibilidade do 307, mas alguns apontam a dificuldade em encontrar peças de reposição, o que pode impactar a experiência de pós-venda.

Pontos Positivos

  • Conforto: Interior bem equipado e confortável.
  • Desempenho: Motor robusto e ágil.
  • Design: Estilo atraente e moderno.
  • Espaço: Porta-malas amplo, ideal para viagens.

Pontos Negativos

  • Custo de manutenção: Peças podem ser mais caras e difíceis de encontrar.
  • Consumo: Não é o mais econômico, especialmente em áreas urbanas.
  • Tecnologia: Pode parecer desatualizado em comparação com modelos mais novos.

Conclusão

O Peugeot 307 Sedan Feline 2.0 AT de 2011 é uma boa opção para quem busca um sedã médio com uma boa combinação de conforto, desempenho e espaço. Embora tenha seus pontos negativos, como o custo de manutenção e o consumo, o modelo se destaca pelo seu design e pelo prazer ao dirigir.

Para quem valoriza um carro com um bom nível de equipamentos de série e uma estética diferenciada, o 307 Feline representa uma escolha interessante, especialmente no mercado de carros usados, onde o preço pode ser bastante atrativo.

Vídeo Resumido

vídeo: O vídeo apresenta um Peugeot 307 Feline 2.0 automático do ano de 2008, destacando suas principais características e condições, como a quilometragem de 115 mil km, o interior em couro e a presença de piloto automático e computador de bordo. Essa versão se mostra bem cuidada e funcional para o dia a dia.

A análise completa do Peugeot 307 Sedan Feline 2.0 AT proporciona uma visão clara sobre as vantagens e desvantagens do modelo, permitindo que potenciais compradores tomem uma decisão informada.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo 307 Sedan Feline 2.0 AT
Fabricante Peugeot
Combustível Flex
Ano 2011
Procedência Importado
Configuração Sedã
Plataforma PSA PF2
Porte Médio
Lugares 5
Portas 4
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 28.650
Seguro R$ 1.7301
IPVA R$ 1.1462
Performance
Velocidade máxima 203 km/h
Aceleração 0-100 km/h 10,7 s
Potência 151 cv (A) 143 cv (G) a 6000 rpm
Torque 22 kgfm (A) 20 kgfm (G) a 4000 rpm
Peso/potência 9,3 kg/cv
Potência específica 75,6 cv/l
Peso/torque 64,1 kg/kgfm
Torque específico 11,0 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 5,5 km/l (A)
Consumo rodoviário 7,8 km/l (A)
Tanque de combustível 60 litros
Autonomia urbana 330 km (A)
Autonomia rodoviária 468 km (A)
Dimensões
Comprimento 4480 mm
Largura 1762 mm
Altura 1528 mm
Distância entre-eixos 2612 mm
Flanco dos pneus dianteiros 112,75 mm
Flanco dos pneus traseiros 112,75 mm
Porta-malas 506 litros
Peso 1411 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor EW10
Cilindros 4 em linha
Tuchos Hidráulicos
Diâmetro dos cilindros 85 mm
Curso dos pistões 88 mm
Cilindrada 1997 cm3
Razão de compressão 10,8:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, correia dentada
Variação do comando Admissão
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Automático
Marchas 4
Código do câmbio AL4
Acoplamento Conversor de torque
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo de torção
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco sólido
Direção Eletro-hidráulica
Pneus dianteiros 205/55 R16
Pneus traseiros 205/55 R16
Avaliações
Visitas 556
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
Opinião do dono 8,8
Concessionárias 94
Avaliação – venda 8,0
Pós-venda 6,0
Outras Especificações
Índice CNW 313,1
Ranking CNW 5232
Índice de roubo n/d
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