Análise do Peugeot 306 GTi 2.0 16V – Modelo 1998 em Detalhes

Análise Completa do Peugeot 306 GTI 2.0 16V

Introdução

O Peugeot 306 GTI 2.0 16V é um hatchback médio que se destaca pela sua performance e estilo, sendo um modelo aclamado entre os entusiastas dos carros esportivos. Lançado em 1998, este modelo importado da Peugeot combina um design arrojado com características técnicas avançadas para a época. Nesta análise, vamos explorar suas especificações, desempenho, pontos positivos e negativos, além da experiência de proprietários.

Peugeot

Ficha Técnica

  • Marca: Peugeot
  • Modelo: 306 GTi 2.0 16V
  • Ano: 1998
  • Versão: Hatch
  • Segmento: Médio
  • Procedência: Importado
  • Combustível: Gasolina
  • Câmbio: Manual
  • Tração: Dianteira
  • Porte: Médio
  • Lugares: 5
  • Portas: 2
  • Garantia: 1 ano
  • Preço: R$ 12.047

Desempenho

  • Velocidade máxima: 213 km/h
  • Aceleração 0-100 km/h: 8,8 segundos
  • Potência: 167 cv a 6.500 rpm
  • Torque: 20 kgfm a 5.500 rpm
  • Peso: 1.206 kg
  • Relação Peso/Potência: 7,2 kg/cv

Consumo

  • Consumo urbano: 7,7 km/l
  • Consumo rodoviário: 12 km/l
  • Tanque de combustível: 60 litros
  • Autonomia urbana: 462 km
  • Autonomia rodoviária: 720 km

Dimensões

  • Comprimento: 4.030 mm
  • Largura: 1.680 mm
  • Altura: 1.350 mm
  • Distância entre-eixos: 2.580 mm
  • Porta-malas: 338 litros

Motor e Transmissão

  • Cilindrada: 1.998 cm³
  • Cilindros: 4 em linha
  • Válvulas por cilindro: 4
  • Comando de válvulas: Duplo no cabeçote, correia dentada
  • Aspiração: Natural
  • Alimentação: Injeção multiponto
  • Marchas: 6

Suspensão e Freios

  • Suspensão dianteira: Independente, McPherson
  • Suspensão traseira: Independente, braço arrastado
  • Freios dianteiros: Disco ventilado
  • Freios traseiros: Disco sólido

Pneus

  • Pneus dianteiros: 195/55 R15
  • Pneus traseiros: 195/55 R15

Análise de Usabilidade

Desempenho e Condução

O Peugeot 306 GTI 2.0 16V é amplamente reconhecido por sua performance esportiva. Com 167 cv de potência, o veículo é capaz de oferecer uma experiência de condução excitante e responsiva. A aceleração de 0 a 100 km/h em apenas 8,8 segundos é um dos destaques, especialmente para um hatchback da sua época. A velocidade máxima de 213 km/h posiciona o 306 GTI como um competidor forte no segmento de carros esportivos.

Conforto e Espaço Interno

Apesar de ser um hatchback, o 306 GTI oferece um espaço interno confortável para cinco ocupantes. O porta-malas com capacidade de 338 litros é uma boa adição, permitindo que os usuários transportem bagagens sem grandes dificuldades. O design interno é voltado para o motorista, com uma ergonomia que facilita o acesso aos controles.

Consumo de Combustível

O consumo urbano de 7,7 km/l pode ser considerado razoável para um carro com essa potência, embora não seja dos mais econômicos. Em trajetos rodoviários, a autonomia de 720 km é um ponto positivo, tornando-o viável para viagens longas.

Pontos Positivos

  • Desempenho: Aceleração rápida e boa velocidade máxima.
  • Estilo: Design esportivo e atraente.
  • Espaço interno: Confortável para cinco pessoas.
  • Porta-malas espaçoso: Bom para uso diário.

Pontos Negativos

  • Consumo urbano: Pode ser considerado elevado para uso diário.
  • Disponibilidade de peças: Por ser um modelo importado e mais antigo, a disponibilidade de peças pode ser um desafio.
  • Desvalorização: A desvalorização de 6,93% pode impactar a revenda.

Avaliação do Proprietário

A avaliação dos leitores para o Peugeot 306 GTI é de 7,0, enquanto a opinião do dono é de 9,2, mostrando que, apesar de algumas críticas, os proprietários estão satisfeitos com o desempenho e a experiência de condução. A avaliação de venda é 8,0, indicando que o carro ainda atrai interesse no mercado.

Considerações Finais

O Peugeot 306 GTI 2.0 16V é um veículo que representa bem a proposta de um hatch esportivo. Com um motor potente, bom desempenho e um design que ainda se destaca, é uma opção interessante para quem busca um carro que ofereça mais do que apenas transporte. No entanto, é importante estar ciente dos custos de manutenção e do consumo, principalmente em ambientes urbanos.

Conteúdo do Vídeo

O vídeo apresenta o Peugeot 306 GTI, discutindo suas capacidades de velocidade de 100 a 230 km/h. O narrador destaca a eficiência do motor e a resposta do veículo em diferentes condições de condução, enfatizando a experiência esportiva que ele proporciona. O modelo é elogiado por seu desempenho robusto e por ser uma opção divertida para os amantes de carros.

Imagens do Peugeot 306 GTI

Peugeot
Peugeot
Peugeot
Peugeot

Resumo das Características

  • Modelo: 306 GTi 2.0 16V
  • Fabricante: Peugeot
  • Ano: 1998
  • Combustível: Gasolina
  • Câmbio: Manual
  • Tração: Dianteira
  • Porte: Médio
  • Procedência: Importado
  • Configuração: Hatch

A análise do Peugeot 306 GTI 2.0 16V mostra que, apesar de ser um modelo de 1998, ele ainda possui atrativos que o tornam relevante para os entusiastas de carros esportivos. Seu desempenho, conforto e estilo são fatores que continuam a conquistar novos proprietários.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo 306 GTi 2.0 16V
Fabricante Peugeot
Combustível Gasolina
Ano 1998
Procedência Importado
Configuração Hatch
Geração
Porte Médio
Lugares 5
Portas 2
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 12.047
Performance
Velocidade máxima 213 km/h
Aceleração 0-100 km/h 8,8 s
Potência 167 cv a 6500 rpm
Torque 20 kgfm a 5500 rpm
Peso/potência 7,2 kg/cv
Potência específica 83,6 cv/l
Peso/torque 60,3 kg/kgfm
Torque específico 10,0 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 7,7 km/l
Consumo rodoviário 12 km/l
Tanque de combustível 60 litros
Autonomia urbana 462 km
Autonomia rodoviária 720 km
Dimensões
Comprimento 4030 mm
Largura 1680 mm
Altura 1350 mm
Distância entre-eixos 2580 mm
Flanco dos pneus dianteiros 107,25 mm
Flanco dos pneus traseiros 107,25 mm
Porta-malas 338 litros
Diâmetro mínimo de giro
Carga útil
Peso 1206 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor XU10J4RS
Cilindros 4 em linha
Tuchos
Diâmetro dos cilindros 86 mm
Curso dos pistões 86 mm
Cilindrada 1998 cm3
Razão de compressão 10,4:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, correia dentada
Variação do comando
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 6
Código do câmbio
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, braço arrastado
Elemento elástico traseira Barra de torção
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Disco sólido
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 195/55 R15
Pneus traseiros 195/55 R15
Avaliações
Visitas 26059
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
Opinião do dono 9,2
Concessionárias 94
Avaliação – venda 8,0
Pós-venda 6,0
Outras Especificações
Desvalorização 6,93%
Índice CNW 72,7
Ranking CNW 10380
Índice de roubo n/d
Artigo Anterior

Fiat 500 Cult 1.4 8V 2013: Confira a Análise Completa do Veículo

Próximo Artigo

Análise Completa do Fiat Marea HLX 2.0 20V - Modelo 1998

Escreva um comentário

Deixe um comentário

O seu endereço de e-mail não será publicado. Campos obrigatórios são marcados com *