Análise do Peugeot 208 Griffe 1.6 AT – Modelo 2014 em Destaque

Análise do Peugeot 208 Griffe 1.6 AT 2014

Introdução

O Peugeot 208 Griffe 1.6 AT, lançado em 2014, solidificou-se como uma opção popular no segmento de compactos no Brasil. Este hatch nacional se destaca pela combinação de design arrojado, configuração flex, e uma série de funcionalidades voltadas para o conforto e segurança dos ocupantes. Nesta análise, vamos detalhar as especificações técnicas do veículo, suas características, opiniões de proprietários, e os prós e contras de se adquirir este modelo.

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Especificações Técnicas

Dados Gerais

  • Modelo: 208 Griffe 1.6 AT
  • Fabricante: Peugeot
  • Ano: 2014
  • Combustível: Flex
  • Câmbio: Automático
  • Tração: Dianteira
  • Porte: Compacto
  • Procedência: Nacional
  • Configuração: Hatch
  • Número de portas: 4
  • Capacidade: 5 lugares
  • Garantia: 3 anos

Dimensões e Peso

  • Comprimento: 3966 mm
  • Largura: 1702 mm
  • Altura: 1472 mm
  • Distância entre-eixos: 2541 mm
  • Peso: 1189 kg
  • Vão livre do solo: Não disponível
  • Porta-malas: 285 litros
  • Diâmetro mínimo de giro: 11,2 m

Motorização

  • Cilindrada: 1587 cm³
  • Cilindros: 4 em linha
  • Potência: 122 cv (álcool) / 115 cv (gasolina) a 5800 rpm
  • Torque: 16,4 kgfm (álcool) / 15,5 kgfm (gasolina) a 4000 rpm

Performance

  • Aceleração 0-100 km/h: 10,7 s
  • Velocidade máxima: 191 km/h
  • Consumo urbano: 6,5 km/l (álcool)
  • Consumo rodoviário: 8,4 km/l (álcool)
  • Tanque de combustível: 55 litros
  • Autonomia urbana: 357,5 km (álcool)
  • Autonomia rodoviária: 462 km (álcool)

Suspensão e Freios

  • Suspensão dianteira: Independente, McPherson
  • Suspensão traseira: Eixo de torção
  • Freios dianteiros: Disco ventilado
  • Freios traseiros: Tambor

Pneus

  • Pneus dianteiros: 195/55 R16
  • Pneus traseiros: 195/55 R16

Segurança e Avaliações

  • Avaliação NCAP adulto: 18,27
  • Avaliação NCAP infantil: 30,65
  • Opinião do dono: 7,9
  • Avaliação de venda: 8,0
  • Desvalorização: 6,62%
  • Índice de roubo: 0,25

Características Principais

O Peugeot 208 Griffe 1.6 AT se destaca por seu design moderno e sofisticado, característico da marca. O acabamento interno, o conforto nos assentos e a tecnologia embarcada são pontos que agradam aos consumidores. O modelo é bem equipado e conta com:

  • Volante multifuncional
  • Ar-condicionado
  • Direção elétrica
  • Sistema de som com Bluetooth
  • Rodas de liga leve

Além disso, o Peugeot 208 é reconhecido pela suavidade em sua condução, ao mesmo tempo que proporciona boas respostas de aceleração, especialmente no trânsito urbano.

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Opinião dos Proprietários

Os proprietários do Peugeot 208 Griffe 1.6 AT frequentemente ressaltam seus pontos positivos e negativos.

Pontos Positivos

  1. Conforto e espaço interno: A cabine é bem projetada e os ocupantes desfrutam de bom espaço tanto na frente quanto atrás.
  2. Desempenho do motor: O motor 1.6 oferece uma boa performance, especialmente em estradas.
  3. Tecnologia: Os recursos de conectividade e segurança são bem avaliados.
  4. Design e estética: O apelo visual do carro é muito apreciado, tanto na parte externa quanto interna.
  5. Baixa desvalorização: O modelo mantém um bom valor de mercado ao longo dos anos.

Pontos Negativos

  1. Consumo: Apesar de ter uma boa potencia, o consumo nos modos urbano e rodoviário poderia ser melhor.
  2. Manutenção: Alguns proprietários relatam que as peças de reposição podem ser um pouco mais caras em relação a outros concorrentes.
  3. Freios traseiros: O uso de freios a tambor na parte traseira é uma característica que muitos consideram desatualizada, especialmente para um modelo top de linha.
  4. Espaço do porta-malas: Embora seja suficiente para a maioria das situações, o espaço é considerado pequeno para quem precisa transportar bagagens maiores.

Análise Final

O Peugeot 208 Griffe 1.6 AT 2014 é uma boa opção para quem busca um hatchback que alie conforto, design e desempenho. Embora tenha alguns pontos a serem considerados, como o consumo e a manutenção, seu conforto e potencia o tornam uma escolha atraente no mercado de usados.

Considerando todos os fatores, o preço médio de R$ 37.308 compensa as funcionalidades e o que o modelo oferece. É um carro que, se bem mantido, pode atender diversas necessidades, seja para o uso urbano ou para viagens em estrada, seja para um motorista experiente ou para quem está começando.

Conteúdo do Vídeo

O vídeo Avaliação Peugeot 208 1.6 Griffe 2014 automático – será que é um bom usado? traz uma análise do Peugeot 208 1.6 Griffe, que é apresentado como um hatch muito bem equipado. O avaliador destaca a performance do modelo, reforçando que se trata de uma versão top de linha que pode ser uma excelente opção de compra no mercado de usados. O vídeo mostra detalhes do design, conforto interno, e também aborda a experiência de dirigir o veículo em diferentes condições.

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Conclusão

O Peugeot 208 Griffe 1.6 AT é um hatch que cumpre bem o seu papel no segmento, oferecendo um conjunto equilibrado de características e uma boa experiência de condução. Para quem busca um carro que oferece estilo, conforto e uma performance adequada, este modelo de 2014 certamente não decepciona.

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Vídeo sobre o Peugeot 208 Griffe 1.6 AT 2014

Essa análise cobre aspectos técnicos, opiniões de usuários e um resumo de vídeo relevante, proporcionando uma visão abrangente do Peugeot 208 Griffe 1.6 AT 2014 para potenciais compradores.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo 208 Griffe 1.6 AT
Fabricante Peugeot
Combustível Flex
Ano 2014
Procedência Nacional
Configuração Hatch
Geração
Plataforma PSA PF1
Porte Compacto
Lugares 5
Portas 4
Garantia 3 anos
Preço e Custos
Preço R$ 37.308
Seguro R$ 1.9701
IPVA R$ 1.4922
Revisões até 60.000 km R$ 4.615
Performance
Velocidade máxima 191 km/h
Aceleração 0-100 km/h 10,7 s
Potência 122 cv (A) 115 cv (G) a 5800 rpm
Torque 16,4 kgfm (A) 15,5 kgfm (G) a 4000 rpm
Peso/potência 9,7 kg/cv
Potência específica 76,9 cv/l
Peso/torque 72,5 kg/kgfm
Torque específico 10,3 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 6,5 km/l (A)
Consumo rodoviário 8,4 km/l (A)
Tanque de combustível 55 litros
Autonomia urbana 357,5 km (A)
Autonomia rodoviária 462 km (A)
Dimensões
Comprimento 3966 mm
Largura 1702 mm
Altura 1472 mm
Distância entre-eixos 2541 mm
Bitola dianteira 1475 mm
Bitola traseira 1470 mm
Flanco dos pneus dianteiros 107,25 mm
Flanco dos pneus traseiros 107,25 mm
Vão livre do solo
Porta-malas 285 litros
Diâmetro mínimo de giro 11,2 m
Coeficiente de arrasto (Cx) 0,32
Área frontal (A) 2,125 m2
Área frontal corrigida 0,680 m2
Carga útil
Reboque sem freio
Reboque com freio
Peso 1189 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor TU5EC5
Cilindros 4 em linha
Tuchos Hidráulicos
Diâmetro dos cilindros 78,5 mm
Curso dos pistões 82 mm
Cilindrada 1587 cm3
Razão de compressão 12,5:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, correia dentada
Variação do comando Admissão
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Automático
Marchas 4
Código do câmbio AT8
Acoplamento Conversor de torque
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo de torção
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Tambor
Direção Elétrica
Pneus dianteiros 195/55 R16
Pneus traseiros 195/55 R16
Avaliações
Visitas 5987
Votos 2
Avaliação dos leitores 8,5
NCAP adulto 18,27
NCAP infantil 30,65
Opinião do dono 7,9
Concessionárias 94
Avaliação – venda 8,0
Pós-venda 6,0
Outras Especificações
Desvalorização 6,62%
Vendas (dezembro) 281
Índice CNW 351,0
Ranking CNW 3195
Índice de roubo 0,25
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