Análise Completa do Peugeot 208 Active 1.5 (2015)
O Peugeot 208 Active 1.5, fabricado em 2015, é um hatch compacto que tem se destacado no mercado brasileiro por sua combinação de estilo, conforto e eficiência. Este modelo da montadora francesa Peugeot oferece uma proposta bastante atrativa para quem busca um veículo moderno e funcional para o dia a dia.
Características Principais
Design e Dimensões
O Peugeot 208 apresenta um design contemporâneo, com linhas suaves e um perfil aerodinâmico. Suas dimensões são as seguintes:
- Comprimento: 3966 mm
- Largura: 1702 mm
- Altura: 1472 mm
- Distância entre-eixos: 2541 mm
- Porta-malas: 285 litros
Essas medidas fazem com que o 208 seja uma escolha ideal para o tráfego urbano, oferecendo boa manobrabilidade e espaço suficiente para acomodar cinco passageiros confortavelmente.
Motorização e Desempenho
- Motor: 1.5 Flex (TU4M)
- Potência: 93 cv (álcool) / 89 cv (gasolina) a 5500 rpm
- Torque: 14,2 kgfm (álcool) / 13,5 kgfm (gasolina) a 3000 rpm
- Câmbio: Manual de 5 marchas
- Tração: Dianteira
- Aceleração 0-100 km/h: 10,9 s
- Velocidade máxima: 181 km/h
O motor 1.5 flex proporciona uma boa relação entre potência e eficiência, sendo adequado tanto para o uso urbano quanto para viagens em rodovias. O câmbio manual é elogiado pela precisão nas trocas, o que contribui para uma condução mais envolvente.
Consumo de Combustível
- Consumo urbano: 8 km/l (álcool)
- Consumo rodoviário: 9,6 km/l (álcool)
- Tanque de combustível: 55 litros
- Autonomia urbana: 440 km (álcool)
- Autonomia rodoviária: 528 km (álcool)
O consumo de combustível do Peugeot 208 é considerado razoável para um veículo da sua categoria, especialmente ao utilizar etanol. Isso o torna uma opção viável para motoristas que buscam economia de combustível.
Segurança e Avaliações
O Peugeot 208 Active 1.5 possui boas notas em testes de segurança, com destaque para suas características de segurança ativa e passiva.
- Avaliação NCAP adulto: 18,27
- Avaliação NCAP infantil: 30,65
Essas avaliações indicam que o modelo oferece um nível de segurança aceitável para a sua categoria, com múltiplos airbags e sistemas de assistência ao condutor.
Conforto e Tecnologia
O interior do Peugeot 208 é projetado para proporcionar conforto e praticidade. Entre os itens de série, destacam-se:
- Ar-condicionado
- Direção elétrica
- Sistema de som com entrada USB
- Alarme
Preço e Custos Operacionais
- Preço: R$ 35.210
- Seguro: R$ 1.7251
- IPVA: R$ 1.4082
- Revisões até 60.000 km: R$ 4.615
Esses custos são considerados competitivos para um carro da categoria, oferecendo um bom custo-benefício em relação ao que o modelo oferece.
Ponto de Vista do Proprietário
A opinião dos proprietários do Peugeot 208 Active 1.5 é geralmente positiva. Aqui estão alguns dos pontos destacados:
Pontos Positivos
- Estilo Moderno: O design atraente do carro chama a atenção e é um dos principais atrativos para os compradores.
- Conforto na Condução: Muitos usuários mencionam o conforto durante longas viagens e a ergonomia dos assentos.
- Desempenho Confiável: A motorização é vista como suficiente para o uso diário, com uma boa resposta em aceleração e retomadas.
Pontos Negativos
- Espaço do Porta-Malas: Alguns usuários consideram o porta-malas um pouco pequeno em comparação com concorrentes diretos.
- Visibilidade: A traseira do veículo pode limitar a visibilidade, o que exige cuidados adicionais ao manobrar.
- Desvalorização: O modelo apresenta uma desvalorização média de 8,92%, o que pode ser um fator a considerar na hora da revenda.
Conteúdo do Vídeo
O vídeo em questão apresenta um Peugeot 208 Active 1.5 Flex, do ano de 2014, com 138 mil km rodados. O carro inclui recursos como airbags, alarme, ar quente e outros equipamentos que contribuem para a segurança e conforto do motorista e passageiros. O modelo é elogiado por seu desempenho e design.
Imagens do Peugeot 208 Active 1.5 (2015)
Veja abaixo algumas imagens do Peugeot 208 Active 1.5:
Conclusão
O Peugeot 208 Active 1.5 (2015) é uma excelente opção para quem busca um hatch compacto com bom desempenho, conforto e um design atrativo. Com sua motorização flex e boas características de segurança, ele se destaca entre os concorrentes no mercado brasileiro. É um veículo que atende bem às necessidades urbanas e, ao mesmo tempo, oferece conforto para viagens mais longas.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | 208 Active 1.5 |
Fabricante | Peugeot |
Combustível | Flex |
Ano | 2015 |
Procedência | Nacional |
Configuração | Hatch |
Geração | |
Plataforma | PSA PF1 |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 35.210 |
Seguro | R$ 1.7251 |
IPVA | R$ 1.4082 |
Revisões até 60.000 km | R$ 4.615 |
Performance | |
Velocidade máxima | 181 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 10,9 s |
Potência | 93 cv (A) 89 cv (G) a 5500 rpm |
Torque | 14,2 kgfm (A) 13,5 kgfm (G) a 3000 rpm |
Peso/potência | 11,6 kg/cv |
Potência específica | 64,2 cv/l |
Peso/torque | 75,8 kg/kgfm |
Torque específico | 9,8 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 8 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 9,6 km/l (A) |
Tanque de combustível | 55 litros |
Autonomia urbana | 440 km (A) |
Autonomia rodoviária | 528 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 3966 mm |
Largura | 1702 mm |
Altura | 1472 mm |
Distância entre-eixos | 2541 mm |
Bitola dianteira | 1475 mm |
Bitola traseira | 1470 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 117 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 117 mm |
Vão livre do solo | |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Ângulo central | |
Travessia de água | |
Porta-malas | 285 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,2 m |
Carga útil | |
Reboque sem freio | |
Reboque com freio | |
Peso | 1076 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | TU4M |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 75 mm |
Curso dos pistões | 82 mm |
Cilindrada | 1449 cm3 |
Razão de compressão | 12,5:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote, correia dentada |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco sólido |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 195/60 R15 |
Pneus traseiros | 195/60 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 27531 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 18,27 |
NCAP infantil | 30,65 |
Opinião do dono | 7,1 |
Concessionárias | 94 |
Avaliação – venda | 8,0 |
Pós-venda | 6,0 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 8,92% |
Índice CNW | 398,6 |
Ranking CNW | 3631 |
Rampa máxima | |
Índice de roubo | 0,29 |