Análise do Peugeot 207 Passion XR Sport 1.4 – Modelo 2010 em Detalhes

Análise Detalhada do Peugeot 207 Passion XR Sport 1.4 (2010)

O Peugeot 207 Passion XR Sport 1.4, lançado em 2010, é um sedã compacto fabricado no Brasil que se destaca no mercado automobilístico. Abaixo, faremos uma análise abrangente, expondo suas principais características, especificações e a experiência dos usuários.

Ficha Técnica

  • Marca: Peugeot
  • Modelo: 207 Passion XR Sport 1.4
  • Ano: 2010
  • Versão: Sedã
  • Segmento: Compacto
  • Procedência: Nacional
  • Combustível: Flex
  • Configuração: Sedã
  • Portas: 4
  • Lugares: 5
  • Garantia: 1 ano
  • Preço Médio: R$ 20.062
  • Seguro Médio: R$ 1.288,1
  • IPVA: R$ 802,2

Desempenho

  • Potência:
    • 82 cv (Álcool)
    • 80 cv (Gasolina) a 5250 rpm
  • Torque:
    • 12,8 kgfm (A)
    • 12,8 kgfm (G) a 3250 rpm
  • Aceleração 0-100 km/h: 13,3 s
  • Velocidade Máxima: 166 km/h
  • Peso: 1081 kg
  • Peso/Potência: 13,2 kg/cv

Consumo

  • Urbano: 6,8 km/l (Álcool)
  • Rodoviário: 8,7 km/l (Álcool)
  • Tanque de Combustível: 50 litros
  • Autonomia Urbana: 340 km (A)
  • Autonomia Rodoviária: 435 km (A)

Dimensões

  • Comprimento: 4235 mm
  • Largura: 1669 mm
  • Altura: 1447 mm
  • Distância entre-eixos: 2443 mm
  • Porta-malas: 420 litros

Motor e Transmissão

  • Cilindrada: 1360 cm³
  • Cilindros: 4 em linha
  • Comando de Válvulas: Simples no cabeçote, correia dentada
  • Válvulas por Cilindro: 2
  • Câmbio: Manual com 5 marchas
  • Tração: Dianteira
  • Alimentação: Injeção Multiponto

Suspensão

  • Dianteira: Independente, McPherson
  • Traseira: Independente, braço arrastado
  • Freios: Disco ventilado dianteiro, tambor traseiro
  • Direção: Hidráulica

Pneus

  • Dianteiros e Traseiros: 185/65 R14

Segurança e Avaliação

  • Avaliação dos Leitores: 7,0
  • NCAP Adulto: 7,13
  • NCAP Infantil: 16,26
  • Opinião do Dono: 7,5
  • Desvalorização: 2,83%
  • Revisões até 50.000 km: Não tem preço fixo

Análise das Características

Design e Conforto

O Peugeot 207 Passion XR Sport segue uma linha de design que reflete a identidade da marca: elegância, modernidade e um perfil esportivo. O sedã é compacto, o que facilita a manobrabilidade em ambientes urbanos. O interior, embora não seja luxuoso, é funcional e apresenta um bom nível de conforto para os passageiros, com espaço suficiente para cinco ocupantes.

Desempenho

O motor 1.4 Flex é apropriado para o uso urbano, oferecendo um equilíbrio entre desempenho e eficiência de combustível. Embora a aceleração de 0 a 100 km/h em 13,3 segundos não seja impressionante, é suficiente para o dia a dia. A potência (82 cv com álcool) atende às expectativas desse tipo de veículo, permitindo rodar com segurança na cidade e em rodovias.

Economia de Combustível

Com o consumo urbano de 6,8 km/l e rodoviário de 8,7 km/l, o Peugeot 207 está em linha com sua categoria. O tanque de 50 litros proporciona uma autonomia razoável, sendo ideal para viagens curtas. A opção Flex também é uma vantagem, pois permite ao motorista optar entre etanol e gasolina, dependendo das condições do mercado.

Segurança

O modelo apresenta uma avaliação razoável em testes de segurança, com uma classificação idônea nos testes NCAP. Os freios, com a combinação de discos na frente e tambores atrás, são adequados para um carro de sua categoria, embora não sejam os mais eficientes em frenagens de emergência.

Manutenção e Custo

Os custos de manutenção são um ponto importante, e muitos proprietários relatam que as peças de reposição são acessíveis. No entanto, revender o Peugeot 207 pode resultar em uma desvalorização ligeiramente acentuada, com uma média de 2,83%.

Avaliação do Dono

Pontos Positivos

  • Conforto: Os proprietários frequentemente elogiam o conforto em trajetos urbanos e viagens curtas.
  • Confiabilidade: O motor apresenta boa durabilidade, desde que realizada manutenção regular.
  • Espaço: O porta-malas de 420 litros é um destaque positivo para a categoria.

Pontos Negativos

  • Desempenho: A aceleração pode ser considerada lenta para os padrões mais exigentes.
  • Acabamento Interior: Alguns usuários relatam que o interior poderia ter materiais de melhor qualidade.
  • Falta de Recursos Modernos: Para um carro de 2010, falta alguns recursos tecnológicos que são padrões em modelos mais recentes, como sistemas de infotainment avançados.

Vídeo

Arrancada 0 a 100 – Peugeot 207 Passion XR 1.4

No vídeo, o Peugeot 207 Passion XR 1.4 é testado em uma arrancada de 0 a 100 km/h. Através da demonstração é possível observar a performance modesta do modelo, com uma aceleração lenta que demora cerca de 13,3 segundos para atingir essa velocidade. O visual do carro é destacado, junto com comentários sobre sua respondabilidade e usabilidade, enfatizando sua adequação para trajetos urbanos, mas não sendo a melhor escolha para quem procura desempenho veloz.

Conclusão

O Peugeot 207 Passion XR Sport 1.4 é uma opção viável para quem busca um sedã compacto, confortável e com um bom espaço interno. No entanto, seu desempenho mais limitado e a ausência de recursos tecnológicos modernos podem ser fatores a serem considerados para aqueles com maior exigência. Apesar disso, para o uso diário em ambientes urbanos, o modelo continua a ser uma alternativa atrativa.

Peugeot

Peugeot

Peugeot

Peugeot

Peugeot

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo 207 Passion XR Sport 1.4
Fabricante Peugeot
Combustível Flex
Ano 2010
Procedência Nacional
Configuração Sedã
Geração
Plataforma PSA PF1
Porte Compacto
Lugares 5
Portas 4
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 20.062
Seguro R$ 1.2881
IPVA R$ 8022
Performance
Velocidade máxima 166 km/h
Aceleração 0-100 km/h 13,3 s
Potência 82 cv (A) 80 cv (G) a 5250 rpm
Torque 12,8 kgfm (A) 12,8 kgfm (G) a 3250 rpm
Peso/potência 13,2 kg/cv
Potência específica 60,3 cv/l
Peso/torque 84,5 kg/kgfm
Torque específico 9,4 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 6,8 km/l (A)
Consumo rodoviário 8,7 km/l (A)
Tanque de combustível 50 litros
Autonomia urbana 340 km (A)
Autonomia rodoviária 435 km (A)
Dimensões
Comprimento 4235 mm
Largura 1669 mm
Altura 1447 mm
Distância entre-eixos 2443 mm
Flanco dos pneus dianteiros 120,25 mm
Flanco dos pneus traseiros 120,25 mm
Vão livre do solo
Ângulo de entrada
Ângulo de saída
Ângulo central
Porta-malas 420 litros
Diâmetro mínimo de giro
Carga útil
Reboque sem freio
Peso 1081 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor TU3JP
Cilindros 4 em linha
Diâmetro dos cilindros 75 mm
Curso dos pistões 77 mm
Cilindrada 1360 cm3
Razão de compressão 10,5:1
Válvulas por cilindro 2
Comando de válvulas Simples no cabeçote, correia dentada
Variação do comando
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 5
Código do câmbio
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Independente, braço arrastado
Elemento elástico traseira Barra de torção
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Tambor
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 185/65 R14
Pneus traseiros 185/65 R14
Avaliações
Visitas 100201
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
NCAP adulto 7,13
NCAP infantil 16,26
Opinião do dono 7,5
Concessionárias 94
Avaliação – venda 8,0
Pós-venda 6,0
Outras Especificações
Desvalorização 2,83%
Revisões até 50.000 km Não tem preço fixo
Índice CNW 248,3
Ranking CNW 6726
Índice de roubo 0,75
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