Análise Detalhada do Peugeot 2008 Griffe 1.6 (2015)
O Peugeot 2008 Griffe 1.6 é um SUV compacto que se posiciona como uma opção interessante no mercado automobilístico brasileiro. Lançado em 2015, este modelo combina design moderno, tecnologia e um bom conjunto de características que agradam a diversos perfis de motoristas. A seguir, apresentaremos uma análise detalhada, abordando suas principais características, especificações técnicas, avaliações de usuários e uma visão geral sobre o veículo.
Características Principais
Design e Conforto
O Peugeot 2008 2015 apresenta um visual dinâmico e robusto, com linhas modernas que se destacam na categoria SUV compacta. Seu porte é ideal para o trânsito urbano, enquanto oferece conforto para longas viagens.
- Dimensões:
- Comprimento: 4159 mm
- Largura: 1739 mm
- Altura: 1583 mm
- Distância entre eixos: 2542 mm
O veículo acomoda até 5 passageiros confortavelmente e possui um porta-malas com capacidade de 355 litros, o que é bastante adequado para um SUV compacto.
Motorização e Desempenho
O motor do Peugeot 2008 Griffe 1.6 é um 4 cilindros em linha, com potência de 122 cv quando abastecido com etanol e 115 cv com gasolina, alcançando uma aceleração de 0 a 100 km/h em 10,2 segundos.
- Torque:
- 16,4 kgfm (Etanol)
- 15,5 kgfm (Gasolina)
O veículo possui um câmbio manual de 5 marchas e tração dianteira. A velocidade máxima do 2008 é de 190 km/h.
Consumo
A eficiência de combustível é uma preocupação constante entre os motoristas. O Peugeot 2008 Griffe 1.6 tem os seguintes índices de consumo:
- Consumo urbano: 7,3 km/l (Etanol)
- Consumo rodoviário: 8,2 km/l (Etanol)
Com um tanque de combustível de 55 litros, a autonomia urbana é de aproximadamente 401,5 km e rodoviária de 451 km.
Suspensão e Freios
A suspensão dianteira é do tipo McPherson, enquanto a traseira é composta por um eixo de torção, que proporciona um bom equilíbrio entre conforto e estabilidade, especialmente em terrenos irregulares. Os freios dianteiros são discos ventilados e os traseiros, disco sólido.
Segurança e Tecnologia
O Peugeot 2008 foi projetado com foco na segurança do motorista e dos passageiros. Ele vem equipado com sistemas de segurança que incluem freios ABS, airbags frontais e laterais, além de controle de estabilidade.
Avaliações de Proprietários
A avaliação dos proprietários do Peugeot 2008 Griffe gira em torno de 8,1, indicando uma satisfação moderada com o veículo. Os pontos positivos frequentemente mencionados incluem o conforto da suspensão e a flexibilidade do motor, enquanto pontos negativos ressaltam o consumo em ambiente urbano e a desvalorização do modelo.
Desvalorização e Custos
A desvalorização do 2008 Griffe é avaliada em 13,69%, o que pode ser considerado um índice razoável para o mercado de SUVs. O custo de seguro gira em torno de R$ 2.557 e o IPVA em R$ 2.263.
Especificações Técnicas
Especificação | Detalhes |
---|---|
Modelo | 2008 Griffe 1.6 |
Fabricante | Peugeot |
Ano | 2015 |
Combustível | Flex |
Câmbio | Manual |
Tração | Dianteira |
Porte | Compacto |
Procedência | Nacional |
Velocidade máxima | 190 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 10,2 s |
Potência | 122 cv (A) / 115 cv (G) |
Torque | 16,4 kgfm (A) / 15,5 kgfm (G) |
Consumo urbano | 7,3 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 8,2 km/l (A) |
Tanque de combustível | 55 litros |
Porta-malas | 355 litros |
Conteúdo do Vídeo: Peugeot 2008 1.6 Griffe 2019
O vídeo “Peugeot 2008 1.6 Griffe 2019” apresenta uma análise detalhada do modelo, focando em suas principais características, design, motorização e desempenho. Ele destaca o conforto e a versatilidade deste SUV compacto, bem como as diversas tecnologias disponíveis. Além das impressões visuais, a avaliação inclui considerações sobre a dirigibilidade e a eficiência do motor, tornando-se uma fonte útil para potenciais compradores.
Imagens
Aqui estão algumas imagens do Peugeot 2008 Griffe 1.6 (2015):
Considerações Finais
O Peugeot 2008 Griffe 1.6 se destaca como uma escolha interessante para motoristas que buscam um SUV compacto, versátil e com um bom nível de conforto. Embora tenha alguns pontos negativos, como o consumo urbano e a desvalorização, suas características atraentes e a combinação de tecnologia, segurança e conforto fazem dele uma opção viável para muitos usuários. Para aqueles que buscam um carro que se adeque bem tanto a cidade quanto ao campo, o 2008 Griffe vale a pena ser considerado.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | 2008 Griffe 1.6 |
Fabricante | Peugeot |
Combustível | Flex |
Ano | 2015 |
Procedência | Nacional |
Configuração | SUV |
Plataforma | PSA PF1 |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 56.563 |
Seguro | R$ 2.5571 |
IPVA | R$ 2.2632 |
Revisões até 60.000 km | R$ 4.615 |
Vendas (novembro) | 813 |
Performance | |
Velocidade máxima | 190 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 10,2 s |
Potência | 122 cv (A) 115 cv (G) a 5800 rpm |
Torque | 16,4 kgfm (A) 15,5 kgfm (G) a 4000 rpm |
Peso/potência | 9,9 kg/cv |
Potência específica | 76,9 cv/l |
Peso/torque | 73,5 kg/kgfm |
Torque específico | 10,3 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 7,3 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 8,2 km/l (A) |
Tanque de combustível | 55 litros |
Autonomia urbana | 401,5 km (A) |
Autonomia rodoviária | 451 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4159 mm |
Largura | 1739 mm |
Altura | 1583 mm |
Distância entre-eixos | 2542 mm |
Bitola dianteira | 1477 mm |
Bitola traseira | 1488 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 123 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 123 mm |
Vão livre do solo | 200 mm |
Ângulo de entrada | 22 graus |
Ângulo de saída | 29 graus |
Porta-malas | 355 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,4 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,35 |
Área frontal (A) | 2,3 m2 |
Área frontal corrigida | 0,805 m2 |
Carga útil | 427 kg |
Reboque sem freio | 400 kg |
Reboque com freio | 400 kg |
Peso | 1205 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | TU5EC5 |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Hidráulicos |
Diâmetro dos cilindros | 78,5 mm |
Curso dos pistões | 82 mm |
Cilindrada | 1587 cm3 |
Razão de compressão | 12,5:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, correia dentada |
Variação do comando | Admissão |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Disco sólido |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 205/60 R16 |
Pneus traseiros | 205/60 R16 |
Avaliações | |
Visitas | 83269 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 8,1 |
Concessionárias | 94 |
Avaliação – venda | 8,0 |
Pós-venda | 6,0 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 13,69% |
Índice CNW | 444,0 |
Ranking CNW | 3079 |
Índice de roubo | 0,20 |