Análise do Peugeot 106 XT 1.0 – 1994
O Peugeot 106 XT 1.0, lançado em 1994, é um modelo hatchback que se destaca no segmento de compactos. Com um design característico e uma configuração que prioriza a eficiência e a economia, esse veículo francês conquistou seu espaço no mercado automobilístico brasileiro, especialmente entre os motoristas que buscam um carro pequeno e ágil para o uso urbano.
Características Principais
- Marca: Peugeot
- Modelo: 106 XT 1.0
- Ano: 1994
- Combustível: Gasolina
- Configuração: Hatch
- Porte: Compacto
- Câmbio: Manual de 5 marchas
- Tração: Dianteira
- Procedência: Importado
- Preço: R$ 4.303
Especificações Técnicas
Motor
- Tipo: 4 cilindros em linha
- Cilindrada: 954 cm³
- Potência: 50 cv a 6000 rpm
- Torque: 7,5 kgfm a 3700 rpm
- Alimentação: Injeção monoponto
- Aspiração: Natural
- Razão de compressão: 9,4:1
Transmissão
- Câmbio: Manual de 5 marchas
- Embreagem: Monodisco a seco
Dimensões e Peso
- Comprimento: 3564 mm
- Largura: 1590 mm
- Altura: 1369 mm
- Distância entre-eixos: 2385 mm
- Peso: 800 kg
- Carga útil: 440 kg
Desempenho
- Velocidade máxima: 150 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 19,2 segundos
- Peso/potência: 16,0 kg/cv
- Consumo urbano: 9,7 km/l
- Consumo rodoviário: 16,7 km/l
- Tanque de combustível: 45 litros
- Autonomia urbana: 436,5 km
- Autonomia rodoviária: 751,5 km
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Eixo de torção
- Freios dianteiros: Disco sólido
- Freios traseiros: Tambor
Pneus
- Pneus dianteiros/traseiros: 145/70 R13
Capacidade do Porta-malas
- Volume: 215 litros
Avaliações e Opinião do Dono
O Peugeot 106 XT 1.0 é geralmente bem avaliado por seus proprietários. Com uma média de 8.2 em uma escala de 10, os usuários destacam a agilidade e a facilidade de manobra do veículo em áreas urbanas, além de seu bom consumo de combustível, especialmente em rodovias.
Pontos Positivos
- Economia de combustível: O consumo é um dos principais atrativos, tornando-o ideal para deslocamentos diários.
- Tamanho compacto: Facilita o estacionamento e a manobrabilidade em ruas estreitas.
- Confiabilidade mecânica: Os proprietários relatam baixa incidência de problemas mecânicos para um carro da sua idade.
Pontos Negativos
- Desempenho em alta velocidade: Embora tenha uma velocidade máxima respeitável, a aceleração pode ser lenta, especialmente com carga total.
- Conforto interno: O espaço interno é limitado, o que pode ser um inconveniente para passageiros em viagens longas.
- Acessórios limitados: Por se tratar de um modelo mais antigo, a tecnologia e os equipamentos de conforto são básicos.
Análise de Mercado
O Peugeot 106 XT 1.0, apesar de ser um modelo antigo, possui uma desvalorização de 7,76%, o que é relativamente baixo para um carro de sua categoria. Isso indica que o modelo ainda mantém um certo valor no mercado de usados.
Em termos de venda, os números são modestos, com 0 vendas registradas apenas em novembro, o que pode ser um reflexo do seu nicho restrito, focado em um público que busca um carro compacto e econômico.
Conclusão
O Peugeot 106 XT 1.0 é uma excelente opção para quem busca um carro compacto e econômico, ideal para o uso urbano. Seu preço acessível, combinado com um bom consumo de combustível e facilidade de manobra, faz dele um veículo atrativo para motoristas que não precisam de um alto desempenho, mas valorizam a praticidade.
Vídeo
No vídeo, é demonstrado que o Peugeot 106 1.4 XT é capaz de acelerar até 80 km/h em cerca de 7 segundos, mesmo com um motor de fábrica, embora o escapamento tenha passado por modificações. Essa performance, embora modesta, destaca a agilidade do veículo em trechos pequenos e sua capacidade de resposta em acelerações rápidas.
Imagens do Peugeot 106 XT 1.0
Em resumo, se você é um motorista que procura um carro econômico, ágil e que se adapte ao dia a dia urbano, o Peugeot 106 XT 1.0 é uma opção a ser considerada.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | 106 XT 1.0 |
Fabricante | Peugeot |
Combustível | Gasolina |
Ano | 1994 |
Procedência | Importado |
Configuração | Hatch |
Geração | |
Plataforma | |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 2 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 4.303 |
Seguro | |
IPVA | Isento2 |
Revisões até 60.000 km | Não tem preço fixo |
Vendas (novembro) | 0 |
Performance | |
Velocidade máxima | 150 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 19,2 s |
Potência | 50 cv a 6000 rpm |
Torque | 7,5 kgfm a 3700 rpm |
Peso/potência | 16,0 kg/cv |
Potência específica | 52,4 cv/l |
Peso/torque | 106,7 kg/kgfm |
Torque específico | 7,9 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 9,7 km/l |
Consumo rodoviário | 16,7 km/l |
Tanque de combustível | 45 litros |
Autonomia urbana | 436,5 km |
Autonomia rodoviária | 751,5 km |
Dimensões | |
Comprimento | 3564 mm |
Largura | 1590 mm |
Altura | 1369 mm |
Distância entre-eixos | 2385 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 101,5 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 101,5 mm |
Vão livre do solo | |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Ângulo central | |
Porta-malas | 215 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11 m |
Carga útil | 440 kg |
Reboque sem freio | |
Reboque com freio | |
Peso | 800 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | TU9ML/Z |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 70 mm |
Curso dos pistões | 62 mm |
Cilindrada | 954 cm3 |
Razão de compressão | 9,4:1 |
Válvulas por cilindro | 2 |
Comando de válvulas | Simples no cabeçote |
Variação do comando | |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção monoponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco sólido |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Não assistida |
Pneus dianteiros | 145/70 R13 |
Pneus traseiros | 145/70 R13 |
Avaliações | |
Visitas | 3275 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 8,2 |
Concessionárias | 94 |
Avaliação – venda | 8,0 |
Pós-venda | 6,0 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 7,76% |
Índice CNW | 63,9 |
Ranking CNW | 11139 |
Série | |
Índice de roubo | n/d |