Análise do Nissan Xterra SE 2.8 Turbo 2008: Desempenho e Detalhes

Análise Completa do Nissan Xterra SE 2.8 Turbo (2008)

Nissan

Veículo

  • Modelo: Xterra SE 2.8 Turbo
  • Fabricante: Nissan
  • Ano: 2008
  • Combustível: Diesel
  • Câmbio: Manual
  • Tração: Integral temporária
  • Porte: Médio
  • Procedência: Importado
  • Configuração: SUV

Visão Geral

O Nissan Xterra SE 2.8 Turbo é um SUV médio que se destaca pela robustez e pela confiabilidade que a marca Nissan oferece. Lançado em 2008, este modelo é conhecido por sua performance em terrenos acidentados, ideal para quem busca uma experiência de off-road sem abrir mão do conforto urbano.

Design e Dimensões

Com um comprimento de 4530 mm, largura de 1790 mm e altura de 1890 mm, o Xterra apresenta um porte que combina bem tanto em áreas urbanas quanto em trilhas. A distância entre-eixos de 2650 mm proporciona um bom espaço interno, enquanto o porta-malas com capacidade de 500 litros é ideal para viagens ou para quem precisa de espaço extra no dia a dia.

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Motorização e Desempenho

Equipado com um motor diesel MWM 4.07 TCE de 4 cilindros em linha, a Xterra SE 2.8 Turbo entrega uma potência de 140 cv a 3500 rpm, com torque de 34,7 kgfm a 1700 rpm. Essa configuração permite uma aceleração de 0 a 100 km/h em 14,2 segundos e uma velocidade máxima de 166 km/h.

Especificações do Motor

  • Cilindrada: 2799 cm³
  • Diâmetro dos Cilindros: 93 mm
  • Curso dos Pistões: 103 mm
  • Razão de Compressão: 17,8:1
  • Comando de Válvulas: Simples no cabeçote

A combinação do turbocompressor e da injeção direta garante um desempenho eficiente e responsivo, especialmente em condições de carga, tornando-o um SUV que se sai bem em diversas situações.

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Consumo e Autonomia

Embora os dados de consumo urbano e rodoviário não estejam disponíveis, o tanque de combustível de 73 litros proporciona uma autonomia considerável, especialmente para quem utiliza o veículo para longas viagens. A expectativa de consumo deve ser similar à de outros SUVs diesel de sua categoria, que varia entre 9 a 12 km/l, dependendo do estilo de condução.

Conforto e Tecnologia

Interior e Conforto

O interior do Xterra é projetado para oferecer conforto e praticidade. Com capacidade para 5 passageiros, os bancos são confortáveis e o espaço é bem distribuído, permitindo que tanto os ocupantes da frente quanto os de trás viajem com conforto.

Recursos Tecnológicos

Embora o modelo de 2008 não ofereça a tecnologia mais avançada disponível hoje, ele possui recursos como ar-condicionado, direção hidráulica e vidros elétricos, que eram considerados de série na época. É importante verificar quais equipamentos estão incluídos no modelo específico que você está considerando.

Segurança

O Nissan Xterra SE 2.8 Turbo conta com freios dianteiros a disco ventilado e freios traseiros a tambor, que oferecem uma boa capacidade de frenagem. A direção hidráulica facilita a manobrabilidade, especialmente em ambientes urbanos. Entretanto, para um SUV de sua época, pode faltar alguns recursos de segurança mais modernos, como airbags laterais e controle de estabilidade, que são fundamentais em SUVs atuais.

Avaliações de Usuários e Opiniões

Pontos Positivos

  • Desempenho em Off-Road: Usuários frequentemente mencionam o excelente desempenho do Xterra em trilhas e terrenos difíceis, onde sua tração integral temporária se destaca.
  • Confiabilidade: A marca Nissan é reconhecida por sua durabilidade e resistência, e o Xterra não foge à regra.
  • Espaço Interno: O amplo espaço interno e o porta-malas de 500 litros são altamente elogiados, tornando o veículo prático para famílias e viagens.

Pontos Negativos

  • Consumo de Combustível: Alguns usuários relatam que o consumo de combustível pode ser um fator limitante, especialmente em comparação com SUVs a gasolina.
  • Tecnologia e Conforto: A falta de recursos tecnológicos modernos e de conforto em comparação com SUVs mais novos pode ser um ponto negativo para alguns compradores.

Avaliação dos Leitores e Opinião do Dono

  • Avaliação dos leitores: 7.0
  • Opinião do dono: 9.2

Essas avaliações refletem a boa aceitação do veículo entre os proprietários, que valorizam sua robustez e desempenho.

Manutenção e Pós-Venda

Custo de Seguro e IPVA

  • Seguro: R$ 4.146,1
  • IPVA: R$ 2.309,2

Os custos de seguro e IPVA são razoáveis para um SUV dessa categoria, embora possam variar dependendo do perfil do motorista e da localização.

Revisões e Manutenção

As revisões até 50.000 km não têm preço fixo, o que pode ser um fator a ser considerado na hora da compra. É aconselhável procurar oficinas especializadas em veículos Nissan para garantir um bom atendimento e peças de reposição.

Conclusão

O Nissan Xterra SE 2.8 Turbo de 2008 é uma excelente escolha para quem busca um SUV robusto, confiável e capaz de enfrentar terrenos difíceis. Com suas características de desempenho, espaço interno e durabilidade, ele se destaca no segmento dos SUVs médios, especialmente para aqueles que apreciam um veículo preparado para aventuras.

Entretanto, a falta de recursos tecnológicos modernos e um consumo de combustível que pode ser elevado em algumas situações devem ser considerados antes da compra. Para quem valoriza a tradição e a confiabilidade da Nissan, o Xterra SE 2.8 Turbo é, sem dúvida, uma opção a ser considerada.

Vídeo

O vídeo apresenta o Nissan X-Terra 2.8 SE 4×4 8V Turbo 4P de 2004, destacando suas principais características e ofertas do mercado. O veículo é um SUV conhecido por sua robustez e capacidade off-road, ideal para quem busca aventura e conforto. O vendedor apresenta detalhes sobre o desempenho, motorização e espaço interno, além de convidar os interessados a conhecer mais sobre a oferta disponível.

Nissan

Essa análise detalhada visa ajudar potenciais compradores a entenderem melhor o Nissan Xterra SE 2.8 Turbo e tomar uma decisão informada sobre sua aquisição.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Xterra SE 2.8 Turbo
Fabricante Nissan
Combustível Diesel
Ano 2008
Procedência Importado
Configuração SUV
Geração
Plataforma
Porte Médio
Lugares 5
Portas 4
Garantia 1 ano
Preço e Custos
Preço R$ 57.737
Seguro R$ 4.1461
IPVA R$ 2.3092
Performance
Velocidade máxima 166 km/h
Aceleração 0-100 km/h 14,2 s
Potência 140 cv a 3500 rpm
Torque 34,7 kgfm a 1700 rpm
Peso/potência 13,8 kg/cv
Potência específica 50,0 cv/l
Peso/torque 55,8 kg/kgfm
Torque específico 12,4 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano
Consumo rodoviário
Tanque de combustível 73 litros
Autonomia urbana
Autonomia rodoviária
Dimensões
Comprimento 4530 mm
Largura 1790 mm
Altura 1890 mm
Distância entre-eixos 2650 mm
Flanco dos pneus dianteiros 185,5 mm
Flanco dos pneus traseiros 185,5 mm
Vão livre do solo 235 mm
Ângulo de entrada 32 graus
Ângulo de saída 29 graus
Porta-malas 500 litros
Diâmetro mínimo de giro
Carga útil 1000 kg
Peso 1935 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Longitudinal
Código do motor MWM 4.07 TCE
Cilindros 4 em linha
Tuchos
Diâmetro dos cilindros 93 mm
Curso dos pistões 103 mm
Cilindrada 2799 cm3
Razão de compressão 17,8:1
Válvulas por cilindro 3
Comando de válvulas Simples no cabeçote, engrenagens
Variação do comando
Aspiração Turbocompressor
Alimentação Injeção direta
Transmissão e Tração
Câmbio Manual
Marchas 5
Acoplamento Embreagem monodisco a seco
Tração Integral temporária
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, braços sobrepostos
Elemento elástico dianteira Barra de torção
Suspensão traseira Eixo rígido
Elemento elástico traseira Feixe de molas semielípticas
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Tambor
Direção Hidráulica
Pneus dianteiros 265/70 R15
Pneus traseiros 265/70 R15
Avaliações
Visitas 4439
Votos 1
Avaliação dos leitores 7,0
Opinião do dono 9,2
Concessionárias 151
Avaliação – venda 8,2
Pós-venda 5,6
Outras Especificações
Revisões até 50.000 km Não tem preço fixo
Índice CNW 55,2
Ranking CNW 11697
Série
Índice de roubo n/d
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