Análise do Nissan Sentra Special Edition 2.0 AT 2013: Detalhes e Desempenho

Análise do Nissan Sentra Special Edition 2.0 AT – 2013

Nissan

Introdução

O Nissan Sentra Special Edition 2.0 AT, modelo 2013, é um sedã médio que se destaca no mercado automobilístico brasileiro por sua boa relação custo-benefício e características que atendem às necessidades de quem busca um veículo confortável e econômico. Importado e pertencente à sexta geração do modelo, o Sentra é uma opção viável para quem deseja um carro com design moderno, bom desempenho e tecnologia adequada para o dia a dia.

Modelo

  • Modelo: Sentra Special Edition 2.0 AT
  • Fabricante: Nissan
  • Ano: 2013
  • Combustível: Flex
  • Câmbio: CVT
  • Tração: Dianteira
  • Porte: Médio
  • Procedência: Importado
  • Configuração: Sedã

Características Principais

Design e Dimensões

O Nissan Sentra 2013 possui um design elegante e sofisticado, que agrada a diversos públicos. Suas dimensões são:

  • Comprimento: 4567 mm
  • Largura: 1790 mm
  • Altura: 1512 mm
  • Distância entre-eixos: 2685 mm
  • Porta-malas: 442 litros

Essas medidas garantem um espaço interno confortável para até cinco passageiros, além de um porta-malas com capacidade generosa, ideal para viagens e uso diário.

Motorização e Desempenho

O Sentra Special Edition é equipado com um motor 2.0 flex, com as seguintes especificações:

  • Potência: 143 cv (gasolina e etanol) a 5200 rpm
  • Torque: 20,3 kgfm a 4800 rpm
  • Câmbio: CVT (Transmissão Continuamente Variável)

Com esse conjunto, o veículo apresenta um desempenho satisfatório, sendo capaz de atingir uma velocidade máxima de 190 km/h e acelerando de 0 a 100 km/h em aproximadamente 10,3 segundos.

Consumo e Autonomia

Um dos pontos fortes do Sentra é sua economia de combustível, sendo um bom modelo para uso urbano e rodoviário:

  • Consumo urbano: 6 km/l (etanol)
  • Consumo rodoviário: 8,1 km/l (etanol)
  • Tanque de combustível: 55 litros
  • Autonomia urbana: 330 km
  • Autonomia rodoviária: 445,5 km

Essas medidas demonstram que, embora o consumo urbano possa ser considerado modesto, o veículo ainda se destaca em viagens mais longas.

Suspensão e Conforto

A suspensão do Sentra é composta por:

  • Dianteira: Independente, McPherson
  • Traseira: Eixo de torção

Essa configuração proporciona um conforto de condução adequado, absorvendo bem as irregularidades do solo, o que é um ponto positivo para quem utiliza o veículo em áreas urbanas com pavimentação irregular.

Equipamentos e Tecnologia

O Nissan Sentra Special Edition oferece uma boa lista de equipamentos de série, como:

  • Direção elétrica
  • Sistema de som com Bluetooth
  • Ar-condicionado
  • Vidros elétricos
  • Roda de liga leve

Esses itens contribuem para a experiência de condução e confortos diários dos passageiros.

Avaliação do Proprietário

Os proprietários do Nissan Sentra 2013 frequentemente destacam os seguintes pontos positivos e negativos:

Pontos Positivos

  • Conforto: O Sentra é frequentemente elogiado pelo conforto oferecido durante a condução, tanto para o motorista quanto para os passageiros.
  • Espaço interno: O amplo espaço, incluindo o porta-malas, é um fator que muitos proprietários valorizam, tornando o carro prático para viagens.
  • Desempenho: O motor 2.0 é considerado potente para um sedã de porte médio, com respostas rápidas e agradáveis ao acelerar.
  • Tecnologia: Equipamentos como Bluetooth e um bom sistema de som são apreciados.

Pontos Negativos

  • Consumo em ambientes urbanos: Algumas críticas são direcionadas ao consumo de combustível em trajetos urbanos, que poderia ser melhor.
  • Revisões: Os custos de manutenção e revisão também são mencionados como um ponto a se considerar, com um total estimado de R$ 3.114 até 60.000 km.
  • Estilo conservador: Embora o design seja considerado elegante, alguns usuários acham que poderia ser mais arrojado.

Conclusão

O Nissan Sentra Special Edition 2.0 AT 2013 é uma excelente opção para quem busca um sedã confortável, com boa performance e razoável economia de combustível. Seu design sóbrio, aliado a um espaço interno generoso e equipamentos de tecnologia, tornam-o uma escolha viável para o dia a dia nas cidades e para viagens. No entanto, é importante que os compradores considerem seu consumo em ambientes urbanos e os custos de manutenção ao optar por este modelo.

Referências de Avaliação

  • Avaliação dos Leitores: 8,5
  • Opinião do Dono: 8,3
  • Avaliação – Venda: 8,1
  • Pós-venda: 5,6
  • Desvalorização: 6,13%

Essas avaliações indicam que, em geral, o Nissan Sentra Special Edition 2.0 AT 2013 é bem recebido no mercado, mas como qualquer veículo, é importante fazer uma análise completa das necessidades individuais antes da compra.

Vídeo

O vídeo 2019 Nissan Sentra SV Special Edition apresenta o Sentra como um carro compacto usado, destacando sua excelente economia de combustível, com 29 km/l na cidade e 37 km/l na rodovia. O modelo inclui recursos como Bluetooth e um interior confortável, enfatizando que o Sentra é uma ótima opção para quem busca um veículo confiável e econômico.

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Considerações Finais

O Nissan Sentra Special Edition é uma alternativa sólida para quem procura um sedã com todas as qualidades que um veículo deve ter no cotidiano. Seu desempenho equilibrado, aliado a um bom conjunto de características, fazem dele uma escolha válida no mercado de usados.

Mais detalhes:

Informações Básicas
Modelo Sentra Special Edition 2.0 AT
Fabricante Nissan
Combustível Flex
Ano 2013
Procedência Importado
Configuração Sedã
Geração 6
Plataforma Renault-Nissan C
Porte Médio
Lugares 5
Portas 4
Garantia 3 anos
Preço e Custos
Preço R$ 32.959
Seguro R$ 1.9911
IPVA R$ 1.3182
Revisões até 60.000 km R$ 3.114
Performance
Velocidade máxima 190 km/h
Aceleração 0-100 km/h 10,3 s
Potência 143 cv (A) 143 cv (G) a 5200 rpm
Torque 20,3 kgfm (A) 20,3 kgfm (G) a 4800 rpm
Peso/potência 9,5 kg/cv
Potência específica 71,6 cv/l
Peso/torque 66,9 kg/kgfm
Torque específico 10,2 kgfm/l
Consumo e Autonomia
Consumo urbano 6 km/l (A)
Consumo rodoviário 8,1 km/l (A)
Tanque de combustível 55 litros
Autonomia urbana 330 km (A)
Autonomia rodoviária 445,5 km (A)
Dimensões
Comprimento 4567 mm
Largura 1790 mm
Altura 1512 mm
Distância entre-eixos 2685 mm
Bitola dianteira 1520 mm
Bitola traseira 1540 mm
Flanco dos pneus dianteiros 112,75 mm
Flanco dos pneus traseiros 112,75 mm
Vão livre do solo
Porta-malas 442 litros
Diâmetro mínimo de giro 10,8 m
Coeficiente de arrasto (Cx) 0,34
Área frontal (A) 2,3 m2
Área frontal corrigida 0,782 m2
Carga útil
Peso 1359 kg
Motor
Instalação do motor Dianteiro
Disposição do motor Transversal
Código do motor MR20DE
Cilindros 4 em linha
Tuchos Mecânicos
Diâmetro dos cilindros 84 mm
Curso dos pistões 90,1 mm
Cilindrada 1997 cm3
Razão de compressão 9,7:1
Válvulas por cilindro 4
Comando de válvulas Duplo no cabeçote, corrente
Variação do comando Admissão
Aspiração Natural
Alimentação Injeção multiponto
Transmissão e Tração
Câmbio CVT
Marchas 0
Código do câmbio
Acoplamento Conversor de torque
Tração Dianteira
Suspensão e Freios
Suspensão dianteira Independente, McPherson
Elemento elástico dianteira Mola helicoidal
Suspensão traseira Eixo de torção
Elemento elástico traseira Mola helicoidal
Freios dianteiros Disco ventilado
Freios traseiros Tambor
Direção Elétrica
Pneus dianteiros 205/55 R16
Pneus traseiros 205/55 R16
Avaliações
Visitas 26060
Votos 2
Avaliação dos leitores 8,5
NCAP adulto n/d
NCAP infantil n/d
Opinião do dono 8,3
Concessionárias 151
Avaliação – venda 8,1
Pós-venda 5,6
Outras Especificações
Desvalorização 6,13%
Índice CNW 274,4
Ranking CNW 4858
Série B16
Índice de roubo 0,80
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