Análise Completa do Nissan Sentra GXE 1.8 – 2007
O Nissan Sentra GXE 1.8 de 2007 é um sedã médio que combina características de conforto, desempenho e economia. Importado e pertencente à quinta geração da linha Sentra, este modelo é ideal para quem procura um veículo confiável para o dia a dia, com um bom equilíbrio entre preço e especificações técnicas.
Modelo
- Modelo: Sentra GXE 1.8
- Fabricante: Nissan
- Ano: 2007
- Combustível: Gasolina
- Câmbio: Automático
- Tração: Dianteira
- Porte: Médio
- Procedência: Importado
- Configuração: Sedã
Ficha Técnica
Dimensões e Capacidades
- Comprimento: 4510 mm
- Largura: 1710 mm
- Altura: 1480 mm
- Distância entre-eixos: 2530 mm
- Peso: 1211 kg
- Porta-malas: 328 litros
- Tanque de combustível: 50 litros
Motorização
- Cilindrada: 1769 cm³
- Cilindros: 4 em linha
- Potência: 115 cv a 5600 rpm
- Torque: 15,8 kgfm a 4400 rpm
- Relação de compressão: 9,5:1
- Alimentação: Injeção multiponto
- Aspiração: Natural
Transmissão
- Câmbio: Automático, 4 marchas
- Acoplamento: Conversor de torque
Desempenho
- Velocidade máxima: 175 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 13 s
- Peso/potência: 10,5 kg/cv
- Consumo: (a ser consultado, pois não foi fornecido)
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson com mola helicoidal
- Suspensão traseira: Eixo de torção com mola helicoidal
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Tambor
Pneus
- Pneus dianteiros e traseiros: 195/60 R15
Segurança e Conforto
- Direção: Hidráulica
- Garantia: 2 anos
- Avaliação dos leitores: 7,0
- Opinião do dono: 8,8
- Avaliação – venda: 8,2
- Pós-venda: 5,6
- Desvalorização: 8,33%
Análise de Usabilidade
Conforto e Espaço Interno
O Nissan Sentra GXE 1.8 oferece um interior espaçoso para até cinco ocupantes, com um bom aproveitamento do espaço. Os materiais utilizados no acabamento são de qualidade razoável, o que proporciona um ambiente agradável ao motorista e passageiros. O porta-malas com 328 litros é suficiente para viagens ou compras do dia a dia, destacando-se como um dos pontos positivos do modelo.
Desempenho
O motor 1.8 proporciona um desempenho satisfatório para um uso urbano e em rodovias. Com 115 cv e um torque de 15,8 kgfm, o Sentra se destaca pela suavidade na condução. A aceleração de 0 a 100 km/h em 13 segundos é aceitável para um sedã de sua categoria. O câmbio automático, embora um pouco básico, proporciona trocas suaves e uma experiência de condução confortável.
Economia
Embora os dados de consumo não tenham sido fornecidos, o Sentra é conhecido por ser relativamente econômico no uso urbano e rodoviário, o que o torna uma opção viável para quem busca eficiência em combustível.
Manutenção e Custo
Os custos de manutenção são razoáveis, com revisões até 60.000 km totalizando cerca de R$ 3.114, que é considerado acessível para um carro dessa categoria. O IPVA de R$ 6.472 também é um ponto a ser considerado no custo total de propriedade.
Pontos Positivos
- Espaço interno e conforto: O Sentra oferece um habitáculo espaçoso e confortável.
- Desempenho adequado: O motor 1.8 proporciona um bom equilíbrio entre potência e economia.
- Manutenção acessível: O custo total de manutenção é considerado razoável em relação a outros modelos.
Pontos Negativos
- Câmbio automático básico: O câmbio, apesar de eficiente, é simples e pode não atender às expectativas de motoristas que buscam um desempenho mais esportivo.
- Desvalorização: O índice de desvalorização de 8,33% pode ser considerado uma desvantagem para quem busca um carro com maior retorno na revenda.
Avaliação Geral
A avaliação geral do Nissan Sentra GXE 1.8 de 2007 se mostra positiva, com uma média de 8,8 entre os proprietários. É um modelo que atende bem às necessidades de transportes urbanos e viagens curtas, oferecendo conforto e segurança a um preço acessível.
Considerações Finais
O Nissan Sentra GXE 1.8 de 2007 é uma excelente opção para quem busca um sedã médio, confortável e confiável. Sua combinação de espaço interno, desempenho adequado e custo de manutenção acessível o tornam uma escolha viável para o consumidor brasileiro.
Conteúdo do vídeo
O vídeo apresenta um Nissan Sentra 2001 com motor 1.8L, destacando sua aceleração de 0 a 60 mph. O veículo, que foi trocado por um cliente, possui um câmbio automático e apresenta um desempenho que, embora seja considerado cansado, ainda revela a robustez característica da linha Sentra. A gravação ilustra a experiência de condução, destacando a performance do modelo.
Conclusão
Em resumo, o Nissan Sentra GXE 1.8 de 2007 se mostra uma escolha sólida no segmento de sedãs médios. A combinação de conforto, desempenho e custo de manutenção fazem dele uma opção que vale a pena considerar para quem busca um carro confiável e eficiente.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Sentra GXE 1.8 |
Fabricante | Nissan |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2007 |
Procedência | Importado |
Configuração | Sedã |
Geração | 5 |
Plataforma | MS |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 2 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 16.182 |
Seguro | |
IPVA | R$ 6472 |
Revisões até 60.000 km | R$ 3.114 |
Vendas (novembro) | 274 |
Performance | |
Velocidade máxima | 175 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 13 s |
Potência | 115 cv a 5600 rpm |
Torque | 15,8 kgfm a 4400 rpm |
Peso/potência | 10,5 kg/cv |
Potência específica | 65,0 cv/l |
Peso/torque | 76,6 kg/kgfm |
Torque específico | 8,9 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | |
Consumo rodoviário | |
Tanque de combustível | 50 litros |
Autonomia urbana | |
Autonomia rodoviária | |
Dimensões | |
Comprimento | 4510 mm |
Largura | 1710 mm |
Altura | 1480 mm |
Distância entre-eixos | 2530 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 117 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 117 mm |
Ângulo de entrada | |
Ângulo de saída | |
Porta-malas | 328 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,2 m |
Carga útil | |
Peso | 1211 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | |
Diâmetro dos cilindros | 80 mm |
Curso dos pistões | 88 mm |
Cilindrada | 1769 cm3 |
Razão de compressão | 9,5:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 4 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 195/60 R15 |
Pneus traseiros | 195/60 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 4163 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 8,8 |
Concessionárias | 151 |
Avaliação – venda | 8,2 |
Pós-venda | 5,6 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 8,33% |
Índice CNW | 99,0 |
Ranking CNW | 8524 |
Série | B15 |
Índice de roubo | 0,78 |