Análise Detalhada do Nissan Sentra 2.0 AT – 2010
Introdução
O Nissan Sentra 2.0 AT, modelo 2010, é um sedã de porte médio que se destaca no mercado brasileiro por sua combinação de conforto, desempenho e eficiência. Importado, este modelo pertence à 6ª geração do Sentra, uma linha que tem sido bem recebida pelo público por suas características robustas e confiáveis. Abaixo, apresentaremos uma análise detalhada do veículo, incluindo especificações técnicas, avaliações de proprietários, pontos positivos e negativos, além de informações sobre o mercado.
Ficha Técnica
Características Gerais
- Marca: Nissan
- Modelo: Sentra 2.0 AT
- Ano: 2010
- Combustível: Flex
- Procedência: Importado
- Configuração: Sedã
- Geração: 6
- Porte: Médio
- Lugares: 5
- Portas: 4
- Garantia: 3 anos
- Preço: R$ 28.413
- Seguro: R$ 1.824
- IPVA: R$ 1.137
- Revisões até 60.000 km: R$ 3.114
Desempenho e Consumo
- Velocidade máxima: 190 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 10,3 s
- Potência: 143 cv (A) / 143 cv (G) a 5200 rpm
- Torque: 20,3 kgfm (A) / 20,3 kgfm (G) a 4800 rpm
- Consumo urbano: 9 km/l (Gasolina)
- Consumo rodoviário: 11,7 km/l (Gasolina)
- Tanque de combustível: 55 litros
- Autonomia urbana: 495 km (Gasolina)
- Autonomia rodoviária: 643,5 km (Gasolina)
Dimensões
- Comprimento: 4567 mm
- Largura: 1790 mm
- Altura: 1512 mm
- Distância entre-eixos: 2685 mm
- Peso: 1359 kg
- Porta-malas: 442 litros
Motor e Transmissão
- Motor: MR20DE
- Cilindrada: 1997 cm³
- Cilindros: 4 em linha
- Comando de válvulas: Duplo no cabeçote
- Câmbio: CVT (Transmissão Continuamente Variável)
- Tração: Dianteira
Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Eixo de torção
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Tambor
Pneus e Direção
- Pneus dianteiros/traseiros: 205/55 R16
- Direção: Elétrica
Análise de Usabilidade
O Nissan Sentra 2.0 AT é projetado para oferecer conforto e praticidade, ideal para famílias e para uso urbano. O espaço interno é generoso, permitindo acomodar cinco ocupantes com conforto, e o porta-malas de 442 litros é um dos grandes atrativos do modelo, facilitando viagens e transporte de bagagens.
Conforto e Tecnologia
O interior do Sentra é bem equipado, com materiais de qualidade que refletem o padrão de conforto esperado de um sedã. O modelo conta com sistema de ar-condicionado, direção elétrica, vidros elétricos e, em algumas versões, um sistema de som com conectividade. A ergonomia dos bancos é um ponto forte, proporcionando conforto em trajetos longos.
Avaliação do Proprietário
- Avaliação dos leitores: 7,0
- Opinião do dono: 9,2
- Avaliação – venda: 8,2
- Pós-venda: 5,6
- Desvalorização: 2,88%
Os proprietários do Nissan Sentra têm uma percepção positiva sobre o veículo, principalmente em relação ao conforto e à confiabilidade. A nota alta na opinião do dono indica satisfação geral com o modelo. No entanto, o pós-venda apresenta uma avaliação um pouco mais baixa, o que pode refletir na experiência com manutenção e assistência técnica.
Pontos Positivos
- Conforto Interno: O Sentra é reconhecido pelo seu espaço e conforto, tornando-se uma ótima opção para viagens.
- Desempenho do Motor: O motor 2.0 proporciona um bom equilíbrio entre potência e eficiência, com aceleração satisfatória.
- Porta-Malas Amplo: Com 442 litros, é um dos maiores da categoria, ideal para famílias e viagens.
- Estilo e Design: O design do Sentra é moderno e atraente, o que contribui para sua presença no mercado.
Pontos Negativos
- Câmbio CVT: Embora a transmissão CVT ofereça suavidade nas trocas de marcha, alguns usuários relatam que a resposta não é tão imediata quanto em câmbios manuais ou automáticos tradicionais.
- Custo de Manutenção: Embora não seja exorbitante, o custo de manutenção pode ser um fator a ser considerado por quem busca um veículo de baixo custo a longo prazo.
- Desvalorização: Apesar da desvalorização ser relativamente baixa, é um ponto a ser observado, especialmente em comparação com concorrentes.
Conclusão
O Nissan Sentra 2.0 AT 2010 é uma excelente opção para quem busca um sedã confiável, confortável e com bom desempenho. Seu design moderno, aliado a um interior espaçoso e bem equipado, faz dele uma escolha popular entre os consumidores brasileiros. Embora existam alguns pontos a serem considerados, como o câmbio CVT e o custo de manutenção, a maioria dos proprietários se mostra satisfeita com o veículo, o que reforça sua reputação no mercado.
Conteúdo do Vídeo
O vídeo O Sedan de Patrão ESQUECIDO, o inquebrável Nissan Sentra apresenta o Nissan Sentra SL 2.0 16V MR20DE AT 2014/2015, enfatizando suas características e qualidades. O canal destaca que, apesar de não ser tão amplamente reconhecido, o Sentra oferece um excelente desempenho e confiabilidade, consolidando-se como uma opção de valor no segmento de sedãs.
Imagens do Nissan Sentra 2.0 AT – 2010
Vídeo Adicional
Com base em todas as informações apresentadas, o Nissan Sentra 2.0 AT 2010 se mostra uma opção sólida para quem busca um veículo de médio porte, equilibrando desempenho, conforto e custo-benefício.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Sentra 2.0 AT |
Fabricante | Nissan |
Combustível | Flex |
Ano | 2010 |
Procedência | Importado |
Configuração | Sedã |
Geração | 6 |
Plataforma | Renault-Nissan C |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 28.413 |
Seguro | R$ 1.8241 |
IPVA | R$ 1.1372 |
Revisões até 60.000 km | R$ 3.114 |
Vendas (novembro) | 274 |
Performance | |
Velocidade máxima | 190 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 10,3 s |
Potência | 143 cv (A) 143 cv (G) a 5200 rpm |
Torque | 20,3 kgfm (A) 20,3 kgfm (G) a 4800 rpm |
Peso/potência | 9,5 kg/cv |
Potência específica | 71,6 cv/l |
Peso/torque | 66,9 kg/kgfm |
Torque específico | 10,2 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 9 km/l (G) |
Consumo rodoviário | 11,7 km/l (G) |
Tanque de combustível | 55 litros |
Autonomia urbana | 495 km (G) |
Autonomia rodoviária | 643,5 km (G) |
Dimensões | |
Comprimento | 4567 mm |
Largura | 1790 mm |
Altura | 1512 mm |
Distância entre-eixos | 2685 mm |
Bitola dianteira | 1520 mm |
Bitola traseira | 1540 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 112,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 112,75 mm |
Porta-malas | 442 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,8 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,34 |
Área frontal (A) | 2,3 m2 |
Área frontal corrigida | 0,782 m2 |
Peso | 1359 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | MR20DE |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Mecânicos |
Diâmetro dos cilindros | 84 mm |
Curso dos pistões | 90,1 mm |
Cilindrada | 1997 cm3 |
Razão de compressão | 9,7:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | CVT |
Marchas | 0 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 205/55 R16 |
Pneus traseiros | 205/55 R16 |
Avaliações | |
Visitas | 13885 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 9,2 |
Concessionárias | 151 |
Avaliação – venda | 8,2 |
Pós-venda | 5,6 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 2,88% |
Índice CNW | 263,9 |
Ranking CNW | 6370 |
Série | B16 |
Índice de roubo | 0,78 |