Análise Detalhada do Nissan Sentra 2.0 AT (2012)
O Nissan Sentra 2.0 AT, ano 2012, é um sedã médio que se destaca no mercado automobilístico brasileiro por sua proposta de conforto e performance. Neste artigo, vamos explorar suas principais características, especificações técnicas, além de apresentar opiniões de proprietários e uma análise aprofundada sobre os prós e contras do veículo.
Características Gerais
Informações do Veículo
- Modelo: Sentra 2.0 AT
- Fabricante: Nissan
- Ano: 2012
- Combustível: Flex (Gasolina e Etanol)
- Câmbio: CVT (Transmissão Continuamente Variável)
- Tração: Dianteira
- Porte: Médio
- Procedência: Importado
- Configuração: Sedã
Dimensões e Peso
- Comprimento: 4567 mm
- Largura: 1790 mm
- Altura: 1512 mm
- Distância entre-eixos: 2685 mm
- Peso: 1359 kg
- Capacidade do Porta-malas: 442 litros
Desempenho e Consumo
- Potência: 143 cv (a gasolina e etanol) a 5200 rpm
- Torque: 20,3 kgfm (a gasolina e etanol) a 4800 rpm
- Velocidade máxima: 190 km/h
- Aceleração 0-100 km/h: 10,3 segundos
- Consumo urbano: 6 km/l (a gasolina)
- Consumo rodoviário: 8,1 km/l (a gasolina)
- Autonomia urbana: 330 km (a gasolina)
- Autonomia rodoviária: 445,5 km (a gasolina)
Suspensão e Freios
- Suspensão Dianteira: Independente, tipo McPherson
- Suspensão Traseira: Eixo de torção
- Freios Dianteiros: Disco ventilado
- Freios Traseiros: Tambor
Pneus e Direção
- Pneus Dianteiros e Traseiros: 205/55 R16
- Direção: Elétrica
Segurança e Conforto
O Nissan Sentra 2.0 AT 2012 vem equipado com uma série de itens de segurança e conforto, como:
- Ar-condicionado
- Direção hidráulica
- Freios ABS
- Airbags frontais
- Vidros elétricos
- Travas elétricas
Análise do Mercado
O preço médio praticado para o Nissan Sentra 2.0 AT 2012 é de R$ 31.801, o que o posiciona como uma opção acessível no segmento de sedãs médios. Comparado a concorrentes, como Honda Civic e Toyota Corolla, o Sentra se destaca por um melhor custo-benefício, especialmente em sua manutenção e consumo.
Custos de Manutenção
- IPVA: R$ 1.272
- Seguro: R$ 1.800
- Revisões até 60.000 km: R$ 3.114
Avaliação dos Proprietários
- Avaliação Geral: 7,0
- Opinião do Dono: 9,0
- Desvalorização: 3,75%
Pontos Positivos
- Conforto: Os proprietários frequentemente mencionam o conforto do veículo, ideal para viagens longas.
- Espaço Interno: O amplo espaço interno e o porta-malas capacitado são pontos positivos destacados por usuários.
- Desempenho: O motor entrega uma boa performance, especialmente em rodovias.
Pontos Negativos
- Consumo de Combustível: O consumo urbano pode ser considerado elevado em comparação com concorrentes diretos.
- Custo de Peças: Algumas peças de reposição podem ter um custo mais elevado em relação a outros sedãs.
- Tecnologia: Modelos mais novos podem oferecer mais tecnologia e conectividade.
Conclusão
O Nissan Sentra 2.0 AT 2012 é uma escolha sólida para quem busca um sedã médio confortável e com boa performance. Embora tenha alguns pontos a melhorar, como o consumo urbano e o custo de manutenção, o equilíbrio entre preço, conforto e desempenho torna este modelo atraente para diversos perfis de usuários.
Vídeo Resumo
Conteúdo do Vídeo
O vídeo apresenta o Nissan Sentra 2.0 SL CVT, um modelo de 2019, com preço de R$ 92.900,00. O carro é completo e conta com direção hidráulica, ar-condicionado, freios ABS e airbags, ressaltando o conforto e a segurança para os passageiros.
Imagens do Nissan Sentra 2.0 AT (2012)
Essa análise fornece um panorama claro e objetivo do Nissan Sentra 2.0 AT (2012), ressaltando suas qualidades e áreas que podem ser melhoradas, orientando assim os potenciais compradores na sua decisão.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
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Modelo | Sentra 2.0 AT |
Fabricante | Nissan |
Combustível | Flex |
Ano | 2012 |
Procedência | Importado |
Configuração | Sedã |
Geração | 6 |
Plataforma | Renault-Nissan C |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 31.801 |
Seguro | R$ 1.8001 |
IPVA | R$ 1.2722 |
Revisões até 60.000 km | R$ 3.114 |
Vendas (novembro) | 274 |
Performance | |
Velocidade máxima | 190 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 10,3 s |
Potência | 143 cv (A) 143 cv (G) a 5200 rpm |
Torque | 20,3 kgfm (A) 20,3 kgfm (G) a 4800 rpm |
Peso/potência | 9,5 kg/cv |
Potência específica | 71,6 cv/l |
Peso/torque | 66,9 kg/kgfm |
Torque específico | 10,2 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 6 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 8,1 km/l (A) |
Tanque de combustível | 55 litros |
Autonomia urbana | 330 km (A) |
Autonomia rodoviária | 445,5 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4567 mm |
Largura | 1790 mm |
Altura | 1512 mm |
Distância entre-eixos | 2685 mm |
Bitola dianteira | 1520 mm |
Bitola traseira | 1540 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 112,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 112,75 mm |
Porta-malas | 442 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,8 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,34 |
Área frontal (A) | 2,3 m2 |
Área frontal corrigida | 0,782 m2 |
Peso | 1359 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | MR20DE |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Mecânicos |
Diâmetro dos cilindros | 84 mm |
Curso dos pistões | 90,1 mm |
Cilindrada | 1997 cm3 |
Razão de compressão | 9,7:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | CVT |
Marchas | 0 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 205/55 R16 |
Pneus traseiros | 205/55 R16 |
Avaliações | |
Visitas | 9124 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 9,0 |
Concessionárias | 151 |
Avaliação – venda | 8,2 |
Pós-venda | 5,6 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 3,75% |
Índice CNW | 296,0 |
Ranking CNW | 5655 |
Série | B16 |
Índice de roubo | 0,78 |