Análise do Nissan Sentra 2.0 – 2013
O Nissan Sentra 2.0, modelo de 2013, é um sedã médio que se destaca pela combinação de conforto, desempenho razoável e boa usabilidade. Importado e parte da sexta geração do modelo, é construído sobre a plataforma Renault-Nissan C e tem como principal apelo a eficiência e espaço, com um design que se mantém atrativo.
Características Principais
Especificações Técnicas
- Marca: Nissan
- Modelo: Sentra 2.0
- Ano: 2013
- Combustível: Flex
- Configuração: Sedã
- Porte: Médio
- Cores disponíveis: Variedade de opções
- Lotação: 5 lugares
- Portas: 4
- Garantia: 3 anos
Desempenho
- Potência: 143 cv (Álcool e Gasolina) a 5200 rpm
- Torque: 20,3 kgfm (Álcool e Gasolina) a 4800 rpm
- Aceleração 0-100 km/h: 9,5 segundos
- Velocidade máxima: 194 km/h
- Câmbio: Manual com 6 marchas
- Tração: Dianteira
Dimensões e Peso
- Peso total: 1315 kg
- Comprimento: 4567 mm
- Largura: 1790 mm
- Altura: 1512 mm
- Distância entre-eixos: 2685 mm
- Porta-malas: 442 litros
Consumo
- Consumo urbano: 6,5 km/l (Álcool)
- Consumo rodoviário: 9 km/l (Álcool)
- Tanque de Combustível: 55 litros
- Autonomia urbana: 357,5 km (Álcool)
- Autonomia rodoviária: 495 km (Álcool)
Suspensão e Freios
- Suspensão Dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão Traseira: Eixo de torção
- Freios Dianteiros: Disco ventilado
- Freios Traseiros: Tambor
Características de Conforto e Tecnologia
O conjunto de sistemas e acessórios que compõem o Nissan Sentra 2.0, pode incluir características como ar-condicionado, direção elétrica, central multimídia e sistema de som, dependendo da versão e pacotes de opcionais instalados.
Análise do Mercado e Usabilidade
Preço e Custos
- Preço médio de mercado: R$ 30.744
- Seguro médio: R$ 1.740,1
- IPVA médio: R$ 1.230,2
- Revisões até 60.000 km: R$ 3.114
Avaliações e Opiniões de Proprietários
- Avaliação dos leitores: 7,0/10
- Opinião do dono: 8,7/10
- Avaliação na venda: 8,2/10
- Pós-venda: 5,6/10
- Desvalorização anual: 5,05%
Os proprietários costumam destacar a eficiência do motor e o conforto em viagens longas como um dos principais pontos positivos. A relação de custo-benefício é bem vista, especialmente em comparação com concorrentes diretos.
Pontos Positivos
- Conforto e espaço interno: O Sentra oferece um amplo espaço para seus ocupantes, sendo ideal para famílias ou para uso comercial, se necessário.
- Desempenho satisfatório: Com um motor que entrega 143 cv, proporciona uma dinâmica de condução agradável.
- Manutenção e revisões: Os dados focam em preservar a economia em manutenção, já que os custos de revisão e seguro estão adequados ao padrão do veículo.
- Design: O design do Sentra se mantém atraente mesmo com o passar dos anos.
Pontos Negativos
- Consumo: Apesar de o motor ser flex, o consumo em condição urbana a álcool é um tanto elevado.
- Freios traseiros: A opção de tambor na traseira é considerada uma modernização faltante por muitos usuários, que esperam a configuração de disco que é padrão em muitos concorrentes.
- Pós-venda: O baixo índice na avaliação de pós-venda pode indicar problemas na assistência técnica ou na disponibilidade de peças.
Conclusão
O Nissan Sentra 2.0 2013 é uma opção altamente considerada na categoria de sedãs médios. A combinação de desempenho, espaço interno, conforto e uma experiência ao volante satisfatória faz dele uma escolha sólida para quem busca um carro para o dia a dia e viagens. Apesar de algumas desvantagens, como o consumo elevado e o sistema de freios, ele se destaca como uma opção com boa relação custo-benefício no mercado brasileiro.
Conteúdo do Vídeo:
No vídeo, o Nissan Sentra Advance 2025 é analisado com destaque para o preço e as características que justificam um valor de R$ 130.990, especialmente para PCD (Pessoas com Deficiência). É explorado se o cenário de custo versus benefícios torna essa compra uma opção atrativa.
Em resumo, a análise do feedback e da experiência de compra pode ser útil para os interessados no novo modelo, garantindo que tenham uma perspectiva bem fundamentada das opções disponíveis. Para mais informações, é possível obter um desconto de 10% nos serviços da Évora pelo link fornecido.
Em apreciação final, o Nissan Sentra 2.0 2013 reafirma seu lugar como uma opção viável no mercado de sedãs, destacando-se por suas qualidades e recomendações positivas, principalmente para os que buscam conforto e um bom desempenho.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Sentra 2.0 |
Fabricante | Nissan |
Combustível | Flex |
Ano | 2013 |
Procedência | Importado |
Configuração | Sedã |
Geração | 6 |
Plataforma | Renault-Nissan C |
Porte | Médio |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 30.744 |
Seguro | R$ 1.7401 |
IPVA | R$ 1.2302 |
Revisões até 60.000 km | R$ 3.114 |
Performance | |
Velocidade máxima | 194 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 9,5 s |
Potência | 143 cv (A) 143 cv (G) a 5200 rpm |
Torque | 20,3 kgfm (A) 20,3 kgfm (G) a 4800 rpm |
Peso/potência | 9,2 kg/cv |
Potência específica | 71,6 cv/l |
Peso/torque | 64,8 kg/kgfm |
Torque específico | 10,2 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 6,5 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 9 km/l (A) |
Tanque de combustível | 55 litros |
Autonomia urbana | 357,5 km (A) |
Autonomia rodoviária | 495 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 4567 mm |
Largura | 1790 mm |
Altura | 1512 mm |
Distância entre-eixos | 2685 mm |
Bitola dianteira | 1520 mm |
Bitola traseira | 1540 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 112,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 112,75 mm |
Vão livre do solo | |
Porta-malas | 442 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 10,8 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,34 |
Área frontal (A) | 2,3 m2 |
Área frontal corrigida | 0,782 m2 |
Carga útil | |
Peso | 1315 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | MR20DE |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Mecânicos |
Diâmetro dos cilindros | 84 mm |
Curso dos pistões | 90,1 mm |
Cilindrada | 1997 cm3 |
Razão de compressão | 9,7:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 6 |
Código do câmbio | |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 205/55 R16 |
Pneus traseiros | 205/55 R16 |
Avaliações | |
Visitas | 54549 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
Opinião do dono | 8,7 |
Concessionárias | 151 |
Avaliação – venda | 8,2 |
Pós-venda | 5,6 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 5,05% |
Índice CNW | 345,7 |
Ranking CNW | 4521 |
Série | B16 |
Índice de roubo | 0,78 |