Análise Detalhada do Nissan Pathfinder SE 3.5 V6 (2003)
Introdução
O Nissan Pathfinder SE 3.5 V6, lançado em 2003, representa uma era significativa dos SUVs, onde o conforto e a robustez eram uma combinação ideal para a família e aventuras off-road. Este modelo, fabricado pela Nissan e com procedência importada, se destaca no mercado nacional não só pela sua estética e versatilidade, mas também pela performance e capacidade. Nesta análise, vamos explorar suas especificações técnicas, características, opiniões dos usuários, além de uma visão abrangente a respeito deste veículo notável.
Características Principais
Especificações Técnicas
- Marca: Nissan
- Modelo: Pathfinder SE 3.5 V6
- Ano: 2003
- Versão: SUV
- Combustível: Gasolina
- Tração: Integral temporária
- Câmbio: Automático (4 marchas)
- Potência: 243 cv a 6000 rpm
- Torque: 36,7 kgfm a 3200 rpm
- Peso: 1860 kg
- Portas: 4
- Lugares: 5
- Garantia: 1 ano
- Preço Médio: R$ 26.881
- Consumo Urbano: 6,4 km/l
- Consumo Rodoviário: 8,2 km/l
- Tanque de Combustível: 80 litros
- Autonomia Urbana: 512 km
- Autonomia Rodoviária: 656 km
Dimensões
- Comprimento: 4640 mm
- Largura: 1820 mm
- Altura: 1750 mm
- Distância Entre-Eixos: 2700 mm
- Vão Livre do Solo: Não especificado
- Ângulo de Entrada: 33 graus
- Ângulo de Saída: 28 graus
- Porta-Malas: 435 litros
O Motor
- Configuração do Motor: V6
- Cilindrada: 3500 cm³
- Código do Motor: VQ35DE
- Alimentação: Injeção multiponto
- Comando de Válvulas: Duplo no cabeçote
- Aspiração: Natural
Freios e Suspensão
- Freios Dianteiros: Disco ventilado
- Freios Traseiros: Tambor
- Suspensão Dianteira: Independente, McPherson com mola helicoidal
- Suspensão Traseira: Eixo rígido com mola helicoidal
Análise de Usabilidade e Performance
Conforto e Interior
O Nissan Pathfinder SE 3.5 V6 oferece um interior espaçoso, ideal para famílias e viagens longas. Com cinco lugares, o espaço amplo proporciona conforto adequado mesmo em longas distâncias. O porta-malas, com 435 litros, é um diferencial, oferecendo capacidade para bagagens e equipamentos, tornando-o uma opção atraente para quem busca um SUV que atenda a diferentes necessidades.
Os materiais utilizados no acabamento interior, embora não sejam de primeira linha, apresentam uma durabilidade satisfatória, característica importante em um veículo de uso diário. As características de conforto incluem ar condicionado, ajuste de volante e um sistema de som que, para a época, era bastante competitivo.
Performance
Com uma potência de 243 cv, o Pathfinder se destaca em arranques rápidos e acelerações, alcançando de 0 a 100 km/h em 10,3 segundos. Essa performance faz dele um veículo positivo para uso urbano e rodoviário. A tração integral temporária adiciona uma camada extra de segurança e confiabilidade nas estradas de terra e condições climáticas adversas, o que o torna atrativo para aqueles que gostam de aventurar-se fora das estradas asfaltadas.
Consumo de Combustível
O consumo não é o seu ponto forte, com 6,4 km/l na cidade e 8,2 km/l na estrada, é um aspecto a ser considerado, especialmente em períodos de alta nos combustíveis. Para um SUV grande, esses números são relativamente razoáveis, mas exigem planejamento em viagens longas.
Manutenção e Custo-benefício
A ausência de um preço fixo para revisões até 60.000 km é um ponto negativo, podendo assustar potenciais compradores. No entanto, como seu preço médio se encontra na faixa considerada acessível para um modelo dessa categoria, é importante fazer uma avaliação cuidadosa da relação custo-benefício.
Opiniões dos Usuários
Pontos Positivos
- Espaço e Conforto: Muitos proprietários destacam o conforto e a ergonomia interna, afirmando que é um veículo ótimo para famílias, com boa distribuição de espaço e acessórios adequados.
- Desempenho em Off-Road: Usuários que frequentam trilhas comentam positivamente sobre sua performance off-road, ressaltando a capacidade da tração integral temporária.
- Estilo: O design do Pathfinder é frequentemente elogiado, sendo um modelo robusto com um visual imponente que agrada a diversos perfis de usuários.
Pontos Negativos
- Consumo de Combustível: Como mencionado, o consumo elevado em comparação a outros SUVs do mesmo segmento foi um ponto de crítica entre os usuários.
- Custo de manutenção: Proprietários relatam que, em algumas regiões, a manutenção pode ser cara, dada a raridade de concessionárias e peças no Brasil, levando ao aumento dos custos de pós-venda.
- Desvalorização: A desvalorização de 0,64% pode ser preocupante para quem está considerando revender o veículo após alguns anos.
Análise Final
O Nissan Pathfinder SE 3.5 V6 de 2003 é um SUV que ainda possui muita relevância no mercado, principalmente para aqueles que precisam de um veículo robusto e confortável para a família e para aventuras nas estradas e fora delas. O seu design atraente, somado a uma potente configuração de motor e um espaço interior generoso, o torna uma escolha bastante interessante.
Se o comprador estiver ciente dos custos de manutenção e consumo de combustível, o Pathfinder pode se revelar uma opção muito viável. Também é essencial considerar a pesquisa sobre o estado geral do veículo usado, dado que se trata de um automóvel importado e com uma certa idade. A avaliação dos sistemas e componentes mecânicos deve ser prioridade para garantir um bom investimento.
Conteúdo do Vídeo
No vídeo INSTALLING NEW WHEELS ON MY NISSAN PATHFINDER R50, o proprietário compartilha sua experiência ao instalar novos pneus em seu Nissan Pathfinder R50. Ele discute a importância da escolha de rodas adequadas para melhorar a performance e a estética do veículo. Os novos pneus trazem não apenas uma aparência renovada, mas também contribuem para uma dirigibilidade mais off-road, alinhando-se à versatilidade que os SUVs oferecem. O vídeo é uma boa referência para entusiastas que desejam personalizar seus veículos e otimizar a experiência de condução.
Conteúdo
O Nissan Pathfinder SE 3.5 V6 (2003) é um SUV importado e robusto, com motor V6 e câmbio automático. É projetado para oferecer conforto e versatilidade, ideal para famílias ou aventureiros, oferecendo espaço e capacidade Off-Road. Com consumo médio considerável e uma proposta de design atraente, é um veículo a ser considerado no segmento dos SUVs grandes.
Ao comprar um veículo dessa categoria, é imprescindível ponderar sobre as necessidades específicas, um bom conhecimento sobre o histórico do veículo e uma avaliação da sua manutenção passada para garantir um bom negócio.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | Pathfinder SE 3.5 V6 |
Fabricante | Nissan |
Combustível | Gasolina |
Ano | 2003 |
Procedência | Importado |
Configuração | SUV |
Geração | |
Plataforma | |
Porte | Grande |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 1 ano |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 26.881 |
Seguro | |
IPVA | R$ 1.0752 |
Revisões até 60.000 km | Não tem preço fixo |
Performance | |
Velocidade máxima | 180 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 10,3 s |
Potência | 243 cv a 6000 rpm |
Torque | 36,7 kgfm a 3200 rpm |
Peso/potência | 7,7 kg/cv |
Potência específica | 69,4 cv/l |
Peso/torque | 50,7 kg/kgfm |
Torque específico | 10,5 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 6,4 km/l |
Consumo rodoviário | 8,2 km/l |
Tanque de combustível | 80 litros |
Autonomia urbana | 512 km |
Autonomia rodoviária | 656 km |
Dimensões | |
Comprimento | 4640 mm |
Largura | 1820 mm |
Altura | 1750 mm |
Distância entre-eixos | 2700 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 165,75 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 165,75 mm |
Vão livre do solo | |
Ângulo de entrada | 33 graus |
Ângulo de saída | 28 graus |
Porta-malas | 435 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 11,4 m |
Carga útil | 540 kg |
Reboque sem freio | 750 kg |
Reboque com freio | 2300 kg |
Peso | 1860 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Longitudinal |
Código do motor | VQ35DE |
Cilindros | 6 em V |
Diâmetro dos cilindros | 95,5 mm |
Curso dos pistões | 81,4 mm |
Cilindrada | 3500 cm3 |
Razão de compressão | 10:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote |
Variação do comando | Admissão |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Automático |
Marchas | 4 |
Acoplamento | Conversor de torque |
Tração | Integral temporária |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo rígido |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Hidráulica |
Pneus dianteiros | 255/65 R17 |
Pneus traseiros | 255/65 R17 |
Avaliações | |
Visitas | 2191 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | n/d |
NCAP infantil | n/d |
Opinião do dono | 9,1 |
Concessionárias | 151 |
Avaliação – venda | 8,1 |
Pós-venda | 5,6 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 0,64% |
Vendas (dezembro) | 0 |
Índice CNW | 54,0 |
Ranking CNW | 11556 |
Índice de roubo | n/d |