Análise do Nissan March SV 1.6 (2012)
Introdução
O Nissan March SV 1.6, lançado em 2012, é um hatch compacto que se destaca no mercado brasileiro. Importado e com motorização flex, o veículo é projetado para atender tanto as necessidades urbanas quanto as demandas de viagens rodoviárias, proporcionando conforto e eficiência para motoristas e passageiros. Neste artigo, vamos explorar detalhadamente as características principais, especificações técnicas, prós e contras deste modelo, assim como a opinião de proprietários e análises de especialistas.
Especificações Técnicas
1. Design e Dimensões
- Comprimento: 3780 mm
- Largura: 1665 mm
- Altura: 1528 mm
- Distância entre-eixos: 2450 mm
- Peso: 964 kg
- Porta-malas: 265 litros
O design do Nissan March SV combina linhas fluídas e uma proposta de estilo contemporânea. Com um comprimento de 3780 mm e uma largura de 1665 mm, o veículo é compacto, ideal para o trânsito urbano, mas ainda oferece um espaço razoável interno para cinco passageiros.
2. Motorização e Performance
- Motor: 1.6 HR16DE
- Cilindrada: 1598 cm³
- Cilindros: 4 em linha
- Potência: 111 cv (A) / 111 cv (G) a 5600 rpm
- Torque: 15,1 kgfm (A) / 15,1 kgfm (G) a 4000 rpm
- Aceleração 0-100 km/h: 9,5 segundos
- Velocidade máxima: 191 km/h
O motor 1.6 HR16DE oferece desempenho sólido tanto em versões a gasolina quanto etanol, permitindo uma aceleração competitiva em sua categoria. A relação peso/potência de 8,7 kg/cv contribui para uma condução ágil e responsiva.
3. Consumo
- Consumo urbano: 8,2 km/l (A)
- Consumo rodoviário: 9,5 km/l (A)
- Tanque de combustível: 41 litros
- Autonomia urbana: 336,2 km
- Autonomia rodoviária: 389,5 km
Embora o consumo não seja o melhor da categoria, a autonomia do March oferece uma experiência de direção confortável para o uso diário e viagens mais longas.
4. Suspensão e Freios
- Suspensão dianteira: Independente, McPherson
- Suspensão traseira: Eixo de torção
- Freios dianteiros: Disco ventilado
- Freios traseiros: Tambor
A combinação de suspensão independente na dianteira e eixo de torção na traseira proporciona um equilíbrio razoável entre conforto e estabilidade, ideal para as condições das ruas brasileiras.
5. Segurança
- Avaliação NCAP adulto: 20,11
- Avaliação NCAP infantil: 21,42
O March SV 1.6 apresenta muitos recursos de segurança, no entanto, as notas ns testes de segurança NCAP indicam que algumas melhorias poderiam ser feitas em termos de proteção em casos de impacto.
Opinião do Dono
- Avaliação dos leitores: 7,0
- Opinião do dono: 8,3
- Avaliação – venda: 8,1
- Pós-venda: 5,6
- Desvalorização: 3,08%
- Revisões até 50.000 km: R$ 2.365
Os proprietários do Nissan March SV 1.6 geralmente elogiam seu desempenho e conforto, especialmente em ambientes urbanos. A praticidade do modelo e o custo acessível de manutenção também são perquenos destaques positivos. Entretanto, alguns usuários expressam insatisfação com a qualidade dos materiais internos e o espaço do porta-malas.
Pontos Positivos
- Desempenho Ágil: O carro apresenta boa resposta nas acelerações e manobras, especialmente em áreas urbanas.
- Conforto: O interior oferece uma quantidade aceitável de espaço para passageiros, além de um design agradável.
- Custo de Manutenção: A manutenção é considerada acessível e a durabilidade do modelo é bem avaliada.
- Consumo de Combustível: Apesar de não ser o melhor da categoria, o consumo é relativamente eficiente para um motor 1.6.
Pontos Negativos
- Qualidade Interna: Os materiais do interior podem parecer de menor qualidade, comparados a outros modelos no mesmo segmento.
- Espaço do Porta-malas: O espaço do porta-malas é um aspecto que pode deixar a desejar, especialmente em comparação a concorrentes diretos.
- Recursos de Segurança: As notas nos testes de segurança mostram que há espaço para melhorias em termos de proteção de ocupantes.
Conclusão
O Nissan March SV 1.6 de 2012 é um modelo que se apresenta como uma opção viável para quem busca um hatch compacto, com bom desempenho e custo de manutenção acessível. Embora existam algumas limitações, especialmente em relação ao espaço interno e os materiais, o veículo se destaca pela eficiência no trânsito urbano e conforto para viagens mais longas.
Conteúdo do Vídeo
O vídeo apresenta o Nissan March 1.6 SV 2017 Flex, enfatizando que o carro possui 74.000 km rodados e está à venda por R$ 49.000. A oferta destaca as características e o valor agregado do modelo, sugerindo sua utilização ideal para quem precisa de um carro compacto e funcional.
Shortcode
Imagens do Nissan March SV 1.6
Essa análise abrangente revela o Nissan March SV 1.6 como uma opção digna de consideração no segmento de compactos, balanceando suas vantagens e desvantagens para o consumidor brasileiro.
Mais detalhes:
Informações Básicas | |
---|---|
Modelo | March SV 1.6 |
Fabricante | Nissan |
Combustível | Flex |
Ano | 2012 |
Procedência | Importado |
Configuração | Hatch |
Geração | |
Plataforma | Nissan V |
Porte | Compacto |
Lugares | 5 |
Portas | 4 |
Garantia | 3 anos |
Preço e Custos | |
Preço | R$ 24.143 |
Seguro | R$ 1.5501 |
IPVA | R$ 9662 |
Performance | |
Velocidade máxima | 191 km/h |
Aceleração 0-100 km/h | 9,5 s |
Potência | 111 cv (A) 111 cv (G) a 5600 rpm |
Torque | 15,1 kgfm (A) 15,1 kgfm (G) a 4000 rpm |
Peso/potência | 8,7 kg/cv |
Potência específica | 69,5 cv/l |
Peso/torque | 63,8 kg/kgfm |
Torque específico | 9,4 kgfm/l |
Consumo e Autonomia | |
Consumo urbano | 8,2 km/l (A) |
Consumo rodoviário | 9,5 km/l (A) |
Tanque de combustível | 41 litros |
Autonomia urbana | 336,2 km (A) |
Autonomia rodoviária | 389,5 km (A) |
Dimensões | |
Comprimento | 3780 mm |
Largura | 1665 mm |
Altura | 1528 mm |
Distância entre-eixos | 2450 mm |
Bitola dianteira | 1470 mm |
Bitola traseira | 1475 mm |
Flanco dos pneus dianteiros | 105 mm |
Flanco dos pneus traseiros | 105 mm |
Vão livre do solo | |
Porta-malas | 265 litros |
Diâmetro mínimo de giro | 9 m |
Coeficiente de arrasto (Cx) | 0,33 |
Área frontal (A) | 2,16 m2 |
Área frontal corrigida | 0,713 m2 |
Carga útil | |
Reboque sem freio | |
Reboque com freio | |
Peso | 964 kg |
Motor | |
Instalação do motor | Dianteiro |
Disposição do motor | Transversal |
Código do motor | HR16DE |
Cilindros | 4 em linha |
Tuchos | Mecânicos |
Diâmetro dos cilindros | 78 mm |
Curso dos pistões | 83,6 mm |
Cilindrada | 1598 cm3 |
Razão de compressão | 10,7:1 |
Válvulas por cilindro | 4 |
Comando de válvulas | Duplo no cabeçote, corrente |
Variação do comando | Admissão |
Aspiração | Natural |
Alimentação | Injeção multiponto |
Transmissão e Tração | |
Câmbio | Manual |
Marchas | 5 |
Acoplamento | Embreagem monodisco a seco |
Tração | Dianteira |
Suspensão e Freios | |
Suspensão dianteira | Independente, McPherson |
Elemento elástico dianteira | Mola helicoidal |
Suspensão traseira | Eixo de torção |
Elemento elástico traseira | Mola helicoidal |
Freios dianteiros | Disco ventilado |
Freios traseiros | Tambor |
Direção | Elétrica |
Pneus dianteiros | 175/60 R15 |
Pneus traseiros | 175/60 R15 |
Avaliações | |
Visitas | 23680 |
Votos | 1 |
Avaliação dos leitores | 7,0 |
NCAP adulto | 20,11 |
NCAP infantil | 21,42 |
Opinião do dono | 8,3 |
Concessionárias | 151 |
Avaliação – venda | 8,1 |
Pós-venda | 5,6 |
Outras Especificações | |
Desvalorização | 3,08% |
Revisões até 50.000 km | R$ 2.365 |
Índice CNW | 288,7 |
Ranking CNW | 4593 |
Série | |
Índice de roubo | 0,57 |